据5月20日澎湃新闻报道@**@@，5月18日##@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故##*，致救护车上1名工作人员当场死亡#*%，1名患者经送医抢救无效死亡%%***，救护车驾驶员受伤@%#。据悉#*%%，事故发生时#%，救护车上载有患者%@#，并鸣笛闯红灯###，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*@@%%。

　　救护车成“夺命车”%%，如此悲剧令人痛心%@**。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#**。悲剧不该一再重演*@@*%，改变迫在眉睫@*#@。

　　诚然*@%%，执行紧急任务时%*@*，救护车必须分秒必争*%，也因此%*#，法律赋予其闯红灯特权#***#，其他车辆及行人应避让%%。然而##*#，在现实复杂的交通环境中##*，救护车闯红灯同样面临巨大风险#*#@，是不容忽视的交通安全隐患%%@#。尤其是@#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%@@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#@##，即使发生轻微碰撞*%，后果也较为严重%@@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备###**，一旦因闯红灯导致事故**，可能会造成物体“飞射”@##，加剧事故严重程度#@*@。

　　如此看来%%，与其赋予救护车闯红灯的特权%%，不如让救护车“一路绿灯”%%#。当救护车所到路口都是绿灯%%@**，既能规避闯红灯带来的安全风险%*#*，还能提高通行效率%%%，为抢救生命争取更多宝贵时间@#%#。

　　实际上%%*##，不少国家在这方面早有探索%@@#，比如@*#*%，有的国家创新技术应用@@*@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*#@*，当这些特殊车辆接近交通灯时@@@#*，系统将自动切换为绿灯**%#%。国内一些地方也已有一些尝试**@*，比如@*###，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”**，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%%%#*，并采用新型信号控制理论和模型##，自动识别救护车辆、规划其前进方向***@#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@#。在新技术帮助下#@，“车看灯”变成“灯看车”*##，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#%。期待相关研发项目能够深入推进%*%%*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@@@。

　　说到底#@*%#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*%#@#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#%%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%%%@。（工人日报）