据5月20日澎湃新闻报道@#@，5月18日*%*#%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%*@#，致救护车上1名工作人员当场死亡%@%，1名患者经送医抢救无效死亡*#，救护车驾驶员受伤#**。据悉@@*%*，事故发生时%@，救护车上载有患者@*，并鸣笛闯红灯@#@#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@@@。

　　救护车成“夺命车”%#*@#，如此悲剧令人痛心##*%#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#*@。悲剧不该一再重演*@*@，改变迫在眉睫#*@。

　　诚然@%*%*，执行紧急任务时*%%*，救护车必须分秒必争%%#%*，也因此@%*，法律赋予其闯红灯特权@%%@#，其他车辆及行人应避让#*@*。然而#@*，在现实复杂的交通环境中*****，救护车闯红灯同样面临巨大风险@*，是不容忽视的交通安全隐患*%。尤其是%*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%**%%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@#@**，即使发生轻微碰撞%%，后果也较为严重#%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%@@@%，一旦因闯红灯导致事故%@，可能会造成物体“飞射”@#@#*，加剧事故严重程度%%。

　　如此看来%@*%*，与其赋予救护车闯红灯的特权%%**%，不如让救护车“一路绿灯”#*@@。当救护车所到路口都是绿灯%%@%*，既能规避闯红灯带来的安全风险#%@@#，还能提高通行效率*#，为抢救生命争取更多宝贵时间*%*。

　　实际上*@#，不少国家在这方面早有探索@@*%，比如@%，有的国家创新技术应用*#**#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@*@%#，当这些特殊车辆接近交通灯时*%%%%，系统将自动切换为绿灯@@@*。国内一些地方也已有一些尝试@%#，比如**%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”##@#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@@*#，并采用新型信号控制理论和模型#%@，自动识别救护车辆、规划其前进方向#%*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”**@@。在新技术帮助下#@@，“车看灯”变成“灯看车”*%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@@**。期待相关研发项目能够深入推进#%#*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#%*。

　　说到底#%#@#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*@%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合**，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@*#。（工人日报）