据5月20日澎湃新闻报道*#@@#，5月18日#%@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%@%，致救护车上1名工作人员当场死亡@*，1名患者经送医抢救无效死亡%#，救护车驾驶员受伤*%%。据悉@*#@，事故发生时%#，救护车上载有患者#%，并鸣笛闯红灯@@**@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@@@。

　　救护车成“夺命车”*#%%，如此悲剧令人痛心%**。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@@*@%。悲剧不该一再重演%#，改变迫在眉睫#@。

　　诚然%@*#，执行紧急任务时@@，救护车必须分秒必争@*，也因此@#%，法律赋予其闯红灯特权%#@，其他车辆及行人应避让%@。然而**，在现实复杂的交通环境中#%，救护车闯红灯同样面临巨大风险##*@%，是不容忽视的交通安全隐患@*%@*。尤其是@%###，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@*@*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应***#，即使发生轻微碰撞#%@@@，后果也较为严重*%%#%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#@%#，一旦因闯红灯导致事故%#，可能会造成物体“飞射”#%%#，加剧事故严重程度#%#%#。

　　如此看来#@@@@，与其赋予救护车闯红灯的特权*@#，不如让救护车“一路绿灯”#*#%。当救护车所到路口都是绿灯#%#，既能规避闯红灯带来的安全风险@#@#，还能提高通行效率@%##，为抢救生命争取更多宝贵时间#**。

　　实际上%@#%%，不少国家在这方面早有探索%%**，比如*@#*@，有的国家创新技术应用#%@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@@#@%，当这些特殊车辆接近交通灯时#@***，系统将自动切换为绿灯**。国内一些地方也已有一些尝试*%%%@，比如#%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”##*#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#*##，并采用新型信号控制理论和模型##，自动识别救护车辆、规划其前进方向*%*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#@@#*。在新技术帮助下#%*，“车看灯”变成“灯看车”#*%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#@#%。期待相关研发项目能够深入推进#@#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*@%%@。

　　说到底%*%#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@#%*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合##*@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%@%。（工人日报）