“嫦娥六姑娘”如何平稳飞进“广寒宫”?

2024-06-02 11:44:40 | 来源:GG之家
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本文转自:中新网

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  中新网北京6月2日电 题:“嫦娥六姑娘”如何平稳飞进“广寒宫”?

  记者 郭超凯

  6月2日6时23分%*,嫦娥六号着陆器和上升器组合体成功着陆在月球背面南极-艾特肯盆地预选着陆区@##。“嫦娥六姑娘”这稳稳的一落看似轻盈轻松#*%,却蕴藏着科研人员的众多智慧和积淀%%%。

  近年来#%@@,一些国家和机构的月球探测器在开展探月时相继遭遇挫折@%*。尽管此前中国嫦娥三号、四号、五号探测器均成功实现月面软着陆*@,但事实上月面着陆的难度并不低*%*@。月球背面南极-艾特肯盆地是嫦娥六号的预选着陆区#*##%,但具体着陆地点的地质形成年龄、地壳成分和结构仍是未知数#%@。

  难以预知的着陆点环境#@%*@,也给嫦娥六号探测器落月带来了挑战@@%#。嫦娥六号探测器“出发”前%%,地面科研人员只能通过卫星遥感影像了解着陆区概况#@#。但着陆时具体会遇到多少石块、撞击坑?这些小尺寸的障碍物无法提前获知**%@#。

  为了让“嫦娥六姑娘”更平缓地飞进“广寒宫”@**,研制团队前期在探测器上做了多项精巧设计%%#。

  设计一:“选址准、落得稳”

  嫦娥六号着陆区域的选择#@#%,既要考虑科学价值%#@*,也要尽量选择较为平坦的区域着陆*###。相比月球正面%**@,月球背面着陆难度也有所提高*#@。中国航天科技集团黄昊表示%@*%%,月球正面的平地较多@@,此前嫦娥五号着陆的月面区域**@@%,相对而言比较平整@#@%。而南极-艾特肯盆地的地形异常复杂*@*#,着陆区附近遍布着大大小小的高地%#*。

  环月阶段%#,嫦娥六号用20余天调整好位置#@,为落月做准备%@@。在轨道设计上%@@#,相比嫦娥五号#@@%,嫦娥六号的近月制动从2次变成3次@%*%。通过3次近月制动#%#%,嫦娥六号可利用一系列控制方式*%,让探测器较为精准地飞行到预定着陆区上空#@%#,再择机实施着陆#%@@@。

  “嫦娥六号的月面着陆是在无大气环境的地外天体进行%%#@*,其本质是依靠发动机反推、通过消耗推进剂的方式来完成月面软着陆%@##。”黄昊说%%。

  设计二:测距测速、障碍识别

  着陆有且只有一次机会@@%#@,必须一次成功%**#。为了更好控制着陆过程#%@@#,科研人员在嫦娥六号探测器上配置了多个敏感器##,包括微波敏感器、激光敏感器和一系列光学成像敏感器@**@。这些敏感器可实现测距测速、障碍识别等功能@%,以求平稳、安全着陆@*@%%。

  在降落的过程中%*@#*,嫦娥六号着陆器和上升器组合体距离月面较近时*@,主发动机会激起月尘%@*,容易干扰光学敏感器判断@@。为了不让月尘“迷了眼睛”*@,嫦娥六号着陆器和上升器组合体还配置了伽马关机敏感器#%,通过伽马射线在月面的反射*##@#,准确测量组合体和月面的距离**#@,确保组合体发动机能准时关机%**@#,安全着陆%#%。

  设计三:着陆缓冲“显身手”

  落月的关键在于平稳二字@%%。嫦娥六号着陆器和上升器组合体在落月时@**,撞击月面会形成较大的冲击载荷%*#*,必须设计相应的着陆缓冲系统#*%#,吸收着陆的冲击载荷#%##,保证探测器不翻倒、不陷落#%%#%,这是落月的技术难题之一*%。

  着陆缓冲机构@##,通俗地说@#,就是嫦娥五号的“着陆腿”@*。黄昊表示%**,“着陆腿”可以在嫦娥六号着陆过程中吸收着陆冲击的能量#%*#,起到缓冲作用@@@,保证着陆器设备的安全性@%%#。

  在科研人员的保驾护航下**,“嫦娥六姑娘”已翩然飞进“广寒宫”##@,其后续的月背“挖土”之旅更值得期待##@。(完)

【编辑:王】


  

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