【中国有约】产能过剩？中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑
2024-05-22 19:06:45
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中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日%#*%*，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动%*#，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题@%@%*。5月20日%***，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业#*@#，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况##%%@。
“这台卡车以氢为燃料@%@%，在驾驶室的左右两个座位上#**#@，都配备了方向盘*#@**。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上*#*，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车%@*。之所以设计成两个方向盘@#，是出于客户需求*%。
威驰腾生产线上@#，除了带有双方向盘的氢能源卡车外#%*#，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型**@#，均为零排放的电动和氢能源商用车%%%*%。自2019年成立以来*%，威驰腾瞄准出海赛道%@##，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区*%@%。随着新能源汽车升温%#，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�#@*%%。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�%@@。
“减碳的概念##@%，不仅指生产的汽车是零排放**@@*，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度###*。”威驰腾品牌负责人陈承说*@*%@，“进口新能源汽车的国家%*@*，对工厂生产的碳排放也有严格要求*@。”以威驰腾为例%%%，其车辆的车身采用的材料是碳纤维@*#@#，不需要喷漆##，而且材料的密度更�%#%@*。跚崃顺瞪淼闹亓�%@##，因此更加节能环保%*。此外@*%*，车辆的骨架采用了不锈钢材质*%*，整车使用年限延长@@%%，降低了后续维护成本%@@%@。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音*%%#@，作为一家主攻海外市场的新能源车企%*%#，威驰腾有自己的体会%*%。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累%@%*#，短时间内不可能被轻易取代@#*@#。”陈承表示#@#，“这些积累@@，让我们在人工等方面拥有了成本优势#@#%*，但是在材料、质量和设计上@#，我们都是对标行业大厂的@**@。”
陈承说@@@，哪怕是把生产移出中国*%@%%，一个国家也不能与中国完全脱离关系**#@*，比如在东南亚的一些国家*@@#@，很多企业与中资都有着或多或少的联系*###。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音%@%@@，高宗立表示@%，车企之间竞争*%*@，就是优胜劣汰##@@*。
“谁的产品好@#*#，谁就能占领市场@##。”他说*@#@@。
实际上*#**@，把高质量的产品售卖到全球@%#，受益的不仅是企业和行业的发展%*%#%，同时也方便了各国用户##@。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后@%%@#，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示@*，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就@%%@%，她不禁想%*##，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业#%#*#，经过几年发展*@#，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示%#%*，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作****，利用双方的优势%@**#，制造出符合当地要求的产品*@*%。
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