湾区“大号地铁”串起发展链

　　近日%#@，广佛南环、佛莞城际铁路开通运营@##@#，与已运营的莞惠、佛肇城际串联##，“四线”城际贯通%#%%，构筑起一条258公里、连接五城的湾区“大号地铁”@%@#。其亮点在于公交化运营带来的便捷感**#*@，有助于串联起沿线产业发展链条@@，推动沿线旅游产业发展@*#。

　　近日*#*@#，广东城际再添新成员广佛南环、佛莞城际铁路开通运营**，与已运营的莞惠、佛肇城际串联*@@%%，“四线”城际贯通###，构筑起一条258公里、自东向西连接惠州、东莞、广州、佛山、肇庆五城的湾区“大号地铁”%****，加速形成“一张网、一张票、一串城”的大湾区轨道交通新格局@*#%。

　　“一日逛五市终于实现了！”“先去顺德喝早茶%%#，然后爬广州莲花山%*%*，中午去东莞吃烧鹅濑粉#%，下午到惠州看海**，完美！”……5月26日开通运营当日@*，不少网友在网上留言@#@。这条最高时速200公里的交通大动脉@%#，大大缩短了5座城市间的时空距离*@#@#。从广州番禺出发可30分钟直通佛山、东莞@%*%*，60分钟抵达肇庆、惠州*#，佛山、东莞中心区进入广州半小时通勤圈@%@%，肇庆、惠州中心区则进入广州一小时通勤圈#@*@，广州核心城市的辐射带动作用更强%*#，同时将更好推动区域协调发展@*。

　　湾区“大号地铁”最大的亮点@#%@，在于公交化运营带来的便捷%*#@*。据广东城际运营公司相关负责人介绍*@@**，“四线”多个站点与国铁车站实现安检互认@*@*，与邻近的国铁、地铁便捷换乘**#，多层次轨道交通进一步融合%#。在购票方面%*@，两条新城际铁路均支持“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统%##@，既可通过12306购票*#，也可使用全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等多种支付方式直接刷卡或刷码#@@*，随到随走#@，无需提前购票#*%**，乘车体验与地铁一样便捷%@%。在运营方面#*，线路全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式@*，以“快慢车”模式精准投放运力%@%#*，灵活满足不同旅客出行需求*@*。

　　“轨道上的大湾区”是粤港澳大湾区实现互联互通的重要目标之一*@*%。根据2020年国家发改委印发的《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》*@，5年内大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里#@##*，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈#*。如今@#**%，“四线”串五城的城际铁路贯通#*#*，“轨道上的大湾区”目标加速实现%#*。专家认为@%*，该线路将持续发挥轨道交通作为经济大动脉的牵引作用@*#，不仅成为一条跨城“通勤线”##@*%，更成为“旅游线”“产业线”#%***。

　　为推动沿线旅游产业发展##，“四线”贯通运营当天#%#@#，“搭城际游湾区”系列活动便在线上线下热烈举行#*%*，开通活动“花式宠客”%%，多个车站设置打卡互动留念点*@@#，旅客可免费领取“搭城际游湾区”打卡地图##，一站式了解沿线景区@#%，畅游湾区###%。

　　湾区“大号地铁”也串联起了沿线产业发展链条@*。如肇庆市近年来积极承接广州、佛山制造业供应链转移%#，加快建设粤港澳大湾区西部制造新城#*#%。暨南大学教授胡刚表示%###，城际轨道是大湾区的骨干交通%**，湾区“大号地铁”开通将更方便人员流动*#%，沿线产业协作将更加紧密@%，肇庆、惠州等城市将加快融入广深等大湾区核心引擎城市发展当中*%%%#。 (经济日报记者 郑 杨)