【中国有约】产能过剩？中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑

　　中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日%@#，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动%@@%#，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题#*@。5月20日*%*@，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业#@@，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况%%#%%。

　　“这台卡车以氢为燃料*@*%*，在驾驶室的左右两个座位上*@，都配备了方向盘%#。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上*%#@%，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车##%@。之所以设计成两个方向盘%@%*@，是出于客户需求*@。

　　威驰腾生产线上#@%#，除了带有双方向盘的氢能源卡车外##@，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型%*，均为零排放的电动和氢能源商用车#*。自2019年成立以来%#*，威驰腾瞄准出海赛道%**@@，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区@%#**。随着新能源汽车升温@#，越来越多的中国新能源汽车进入全球市矦%。�同时也对车企的生产和服务提出了更高要��*@#。

　　“减碳的概念@*#*，不仅指生产的汽车是零排放%****，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度#%*。”威驰腾品牌负责人陈承说%*#，“进口新能源汽车的国家**#，对工厂生产的碳排放也有严格要求*@。”以威驰腾为例***，其车辆的车身采用的材料是碳纤维*##，不需要喷漆%@*@，而且材料的密度更蠤#%。�减轻了车身的重量@*，因此更加节能环保%##%。此外%##**，车辆的骨架采用了不锈钢材质#*#*%，整车使用年限延长@%%#*，降低了后续维护成本***。

　　对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音**%，作为一家主攻海外市场的新能源车企#*，威驰腾有自己的体会@@**。

　　“中国的供应链和产品体系有着多年的积累*@，短时间内不可能被轻易取代%@#%。”陈承表示*#@#，“这些积累%@，让我们在人工等方面拥有了成本优势**##，但是在材料、质量和设计上###，我们都是对标行业大厂的*@。”

　　陈承说@%，哪怕是把生产移出中国#@%#，一个国家也不能与中国完全脱离关系*#@*#，比如在东南亚的一些国家@***，很多企业与中资都有着或多或少的联系*%*%#。

　　而对于中国新能源汽车产能过剩的声音%%@@，高宗立表示%@，车企之间竞争%@#%，就是优胜劣汰##。

　　“谁的产品好##@，谁就能占领市场#%。”他说@**@。

　　实际上%*@@#，把高质量的产品售卖到全球#@，受益的不仅是企业和行业的发展@##*，同时也方便了各国用户@##@%。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后#%###，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示**@%，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就%*%，她不禁想*%*，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业%#%%%，经过几年发展%#，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？

　　高宗立表示#%@，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作%%@#%，利用双方的优势*#，制造出符合当地要求的产品##*@@。