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一个背篓装满菜@*%@，有多沉？
老罗说*%，装满花菜约30斤@%，若是西葫芦这些个压秤的#%*，得有70多斤*@#。
一条扁担##*@%，三个背篓@#@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%%#。
老罗全名罗光明*%，今年63岁%#%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%##%#。每当自家地里蔬果成熟@%，清晨5时许#@#@，他俩就会把三个背篓装满*#**，到重庆轨道交通4号线石船站%**，赶第一班轻轨进城卖菜*###@。
老罗不惜力%@@，一条扁担扛肩头*@%*#，两头担起俩背篓；钱芳心思细@#*%#，背起大背篓**##@，同时负责秤、包装袋等物件*#%*。
石船镇距离重庆主城区约40公里%@@#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的##@**，还有石船镇附近的菜农@#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@#。不久前有人提出*##%@，携带菜筐背篓乘车@%，又在早晚高峰时段**，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#%%，只要行为和物品合规*@%@@，就不会干涉@*@%，引发网友好评@%%@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*@###。最近@#%%，记者跟随老罗夫妇@*@，从田间地头出发@@，坐轻轨进城赶场卖菜@@#*@。在田地里、轻轨上、市场中@*，处处有人帮扶背篓菜农%@*%，让他们感受到山城的包容与温暖%*#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#%*。他索性搬来木墩子%@%%，和记者在田边的生产板房里唠起家常%%%*@。
和这里大多数菜农一样@#@*，为了节约时间@%，农忙时节老罗上午下地%#%，中午就在板房里吃饭休息@#@@#，下午接着干活@%**%，从白忙到黑*@@*%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@%@。“自家菜自家也吃@@@@#。拿出去卖的@@%**，都是最鲜嫩的*@#@@。”老罗说%@，自己务农大半辈子%*@，这是他一直遵循的准则*#@#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说##*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#%*，离不开菜农对品质的高要求*@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#@#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#@，增收致富*@%%%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@#*，抗风险能力差#@*。跟着专家听课*%#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@%##，从品种选择到水肥管理###%@，都更加科学@**。”老罗家总共承包了10多亩地%##*@，种了10多个品种的作物%@@%，主要种玉米##@%%。前年区里专家下来搞培训%@#%@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*@*%%，多个玉米品种同时试种#%@@%，找出了最适合的品种@%%*#。
“几番试种后%%，我家选种了美玉系列糯玉米*@%*，吃一口你就忘不了*%*。”老罗神采飞扬**@@@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*#**，拉百八十斤进城%#**#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤**%%%，一上午也全部售空%#@**。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*%，越来越多的村民闲不�%#。煌吩乩�#%。“近年来#*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#%%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@%**，蔬果品质显著提升%#%#。如今*@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%**@。”胡平说*#*@@。
城区居民消费力强@@*@#，高品质的农产品不愁销路#%。但过去因交通不便*@%#，乡亲们要么等菜贩子上门收购#%%*#，要么只能在镇内卖菜###@。
轻轨和城市快速路修通前%%%*，出石船进主城%%@，要走319国道%*%*#。山路弯弯#***，坡坎曲折*#，当地人又称之为“十二拐公路”@%%%#。早些年##%，老罗也进城卖过菜#@#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%@%%@。清早出门#*，等通过“十二拐公路”@%*@@，已临近中午#%*@@，半天时间卖不了多少就得往回赶*@@，总感觉不划算##*。
2022年%##*#，重庆轨道交通4号线修通**#@%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#@%%#。在重庆*@%，赶场不分城市乡村*@**，就算在市中心也能找到地方*%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�##@#*。�1、4、7日赶鱼嘴�#*。�2、5、8日赶复盛�##%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�**%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@@##@。
“嘿%%@，趁雨�%@%**。焓詹耍∶魈旄狭顺�#@@*。”下午4点%*@*，雨势渐弱####，老罗夫妇赶忙去地里收菜@##@#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#@@#@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站**#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%%#@*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#*，清晨5点%%*%@，记者来到老罗家的板房###%。
窗外一片漆黑@%*%#，室内紧张忙碌@@#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@%*%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@*%#。
老罗有七八个背篓%*%@，有些是背到田里收菜使%#@##，有三个则是坐轻轨专用@*#。“带去田里的背篓会沾上泥巴##%*，怕背去坐轻轨弄脏车厢*%，我都会留下干净背篓专门坐车用%#%@#。”老罗朴实%#%%#，憨笑着说出了其中的原由*@@@。
夫妇俩一人递菜*@%，一人摆放@*#%。钱芳专门准备了大塑料袋**@*#，罩在背篓里面##@@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@#@#*。“都是为了车厢整洁#*@%，不能给别人添麻烦嘛@#@。”钱芳说###。
5点40分@%，收拾完毕##。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%#*。
雨大路滑@%，到石船站平时十来分钟的路程@**，走了约20分钟##%%。从村里到轻轨站距离很近#*#**，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@@@%*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@%@*#，9106路公交线于近日开通@%*%，接驳“背篓专线”@#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#@@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%*。
6点钟%#@，老罗夫妇到达石船站%@**%，距离开站还有5分钟*@%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%*%。入站口排起了长队##@，这里等车的菜农大多65岁以上#@%#，可以免费乘车%#%@。
“第一班轻轨是6点32分发车**%，6点15分开站#%。为了让菜农们进站时间更充裕%%，我们提早10分钟开站%@*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#*@#。”石船站值班站长苏奎说@#。
6点15分@@%*#，准时开站*@@。安检的程序必不可少#@%##，但从菜农们取下背篓过安检@*#，到重新背上过闸机#*@#%，都有工作人员帮助##%*。个别人带的菜量大@*，还有专门的大件通道供其通行%%@*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*@，走得稍慢些##%@%。钱芳走在前面轻车熟路**#%@，给他按了无障碍直梯@@，等老罗到了才一起到站台候车%@#。
6点32分%*，第一班轻轨准时到站%*。怕有些老人听不懂普通话*%，站台还加上了方言播报*@%*。车厢内几乎座无虚席%*#*，菜农们放下的背篓%#，整齐地摆放在地上@%，空气中满是蔬果清香#*%*%。为了防止背篓“乱跑”#%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@*%@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#%@#，两位老人坐到一起交谈起来*@#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*%。“挑最好的进城卖@@#@*，你瞧*#，掐一下就断@*#*@。”包绍怀一边讲%*，一边用手指掐断一截蒜薹@@*%*，证明着自家蔬菜的鲜嫩**。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#@#%%，有生意头脑%%%#。自打两年前轻轨通车*#**，他们家迅速扩大了生产规模***%#，把一篓一篓的菜背到城里卖%%。”包绍怀说*%，“老罗管生产@@，‘钱包’管经营**#*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%##*，又不是只有我们家@@。听村干部说@@*，自打2022年上半年轻轨通车后****，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜***@#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元##@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%@@#，扩大到2100多亩*@*@。”钱芳说#%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*@%，想起还在飘着的雨#@，钱芳临时改了主意##%@*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*@*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%#%#，和合家园农贸市场在室内@@，我们也常去#@%**。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#*，附近住了好几万居民*@*@@。”钱芳脑子转得快@*，迅速做了决定@#*。
到站后**@，老两口一共支付了6元票钱*%*%。步行十来分钟***@%，他们来到农贸市�*@#%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃@*，就在进门口位置@#*。此时刚过7点#@**。“一般八九点才上人买菜**@@。赶第一班轻轨##%，为的就是选一个好位置%*。”老罗说@%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*#%，均设在一楼进门人流密集的位置%#*，最多可以摆上200多个摊位##。这附近除了安置房小区%##@，还有人才公寓%%*，人气相当旺*#。在这摆摊*#%，一次只需要象征性地交1元摊位费###@@，就能分配到一米多长、半米多宽#@*，约3块地砖面积的区域%#，可以从早摆到晚%%#。
靠近摊位细看@#，乳黄色大理石地面上#%*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@@%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@*@%*，供自产自销的菜农就地摆摊*#*#@，干净整洁%#，井然有序%@。
“市场在规划设计之初##，便考虑到菜农的需求*#%*#，根据地砖颜色不同**#@，划定了摆摊的区域#@#@*。这样不仅灵活机动**，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%%，引导他们自发维护市场秩序%%#。”市场管理人员邓仕玉说%*@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*#@@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*%，腾出位置的同时#%%#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*#。
“只要是来这里卖菜的老乡*%#%，我们都会想方设法给他们找到位置#@。”邓仕玉说@**，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*%，“铺在地上*@%##，可以放更多菜@##%%。”
老罗说**，前段时间“背篓专线”被关注后@@*@，不少市场开设了摆摊专区*@#，邀请石船菜农去卖菜*%，“不收取摊位费%##@@，或者只是象征性收费*#，而且都能坐轻轨到达*@*%。”
从7点开始*@@*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#*，夫妇俩忙到水都来不及喝*##。新鲜的农家菜不愁卖%%%%，仅仅两个小时###@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%*，老两口共计进账150多元**@。
背篓空空**#，天气也放了晴@%@@。夫妇俩一身轻松%#，收拾好背篓坐轻轨回石船%#，准备接着忙地里的农活儿%#%@。“生意好@**，心情就好！”老罗笑道*#@。
上午9点多@@*@*，与老罗夫妇在石船站告别后##%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*#。老两口今年七十出头*#@*，家住两江新区人和街道*##@%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%*@%。“我们俩闲不�%%@@@。缃褡峁煲卜奖�*@*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@@*。”江碧说*@#@#，“不少身边的邻居@*%*%，都坐着轻轨到村镇里的集市##@#@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@*#*%，联通城市和乡村**#，把两头老百姓的美好生活##，紧紧连在了一起***%%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然