重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 09:21:46
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中新网当年轻人的烦恼“穿越”到养老院
一个背篓装满菜*%#%，有多沉？
老罗说#*#，装满花菜约30斤##%，若是西葫芦这些个压秤的#%%，得有70多斤#%。
一条扁担%**，三个背篓*@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%@*。
老罗全名罗光明##，今年63岁%*#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#*@**。每当自家地里蔬果成熟%*，清晨5时许@#%%，他俩就会把三个背篓装满*#@%@，到重庆轨道交通4号线石船站%*%%，赶第一班轻轨进城卖菜*%@*。
老罗不惜力####，一条扁担扛肩头##*@，两头担起俩背篓；钱芳心思细##，背起大背篓@##，同时负责秤、包装袋等物件##*@。
石船镇距离重庆主城区约40公里#@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@*，还有石船镇附近的菜农%%*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*@%。不久前有人提出#@%，携带菜筐背篓乘车@#，又在早晚高峰时段@#%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%*%，只要行为和物品合规@*#%，就不会干涉#*@*#，引发网友好评##**%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*@。最近##@%，记者跟随老罗夫妇#%%*，从田间地头出发@%@，坐轻轨进城赶场卖菜#@。在田地里、轻轨上、市场中@@#%#，处处有人帮扶背篓菜农@**，让他们感受到山城的包容与温暖%**@@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@%%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@%*。他索性搬来木墩子%#*@，和记者在田边的生产板房里唠起家常@@%@。
和这里大多数菜农一样%#%#，为了节约时间%**#，农忙时节老罗上午下地##*，中午就在板房里吃饭休息#%，下午接着干活#*，从白忙到黑%*@%*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@%。“自家菜自家也吃@###%。拿出去卖的#*%*，都是最鲜嫩的*%*。”老罗说%*，自己务农大半辈子@@###，这是他一直遵循的准则@*@%@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说#%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#*@，离不开菜农对品质的高要求#@@#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训**，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*#，增收致富%*%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%*#@，抗风险能力差##*%@。跟着专家听课*@%#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%@@#，从品种选择到水肥管理*#，都更加科学@%%%@。”老罗家总共承包了10多亩地@*，种了10多个品种的作物*#**@，主要种玉米*#*#。前年区里专家下来搞培训@#%@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#@，多个玉米品种同时试种#*，找出了最适合的品种%*@*%。
“几番试种后#*%#%，我家选种了美玉系列糯玉米@###@，吃一口你就忘不了##。”老罗神采飞扬@%@@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#@%@%，拉百八十斤进城#@##%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%##，一上午也全部售空#%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*#，越来越多的村民闲不�%#*。煌吩乩�*%#@*。“近年来@@#%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*##*，蔬果品质显著提升%*%。如今*@*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*@。”胡平说@@。
城区居民消费力强**，高品质的农产品不愁销路%#@@。但过去因交通不便@@**，乡亲们要么等菜贩子上门收购*@%@*，要么只能在镇内卖菜@*#@。
轻轨和城市快速路修通前%@%，出石船进主城#%%，要走319国道%*。山路弯弯@*%，坡坎曲折@%%，当地人又称之为“十二拐公路”@%。早些年#@*#，老罗也进城卖过菜%@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%@。清早出门*@*#，等通过“十二拐公路”%@，已临近中午*@，半天时间卖不了多少就得往回赶%%，总感觉不划算@#@。
2022年%%，重庆轨道交通4号线修通%@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#%@@。在重庆#%%**，赶场不分城市乡村%**%，就算在市中心也能找到地方*@*%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#%。�1、4、7日赶鱼嘴�%@@*。�2、5、8日赶复盛�*@*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*@**#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*%#@%。
“嘿#*%%*，趁雨蠤##*。焓詹耍∶魈旄狭顺�#%%。”下午4点#%##*，雨势渐弱%**%@，老罗夫妇赶忙去地里收菜%##，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*%%@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%%@#，清晨5点@%，记者来到老罗家的板房%@@@。
窗外一片漆黑%#*，室内紧张忙碌*@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#*##%。
老罗有七八个背篓@*%，有些是背到田里收菜使@*#@，有三个则是坐轻轨专用**。“带去田里的背篓会沾上泥巴*#，怕背去坐轻轨弄脏车厢@%#@#，我都会留下干净背篓专门坐车用*%*%。”老罗朴实#@@@，憨笑着说出了其中的原由%@*#。
夫妇俩一人递菜*%#，一人摆放**。钱芳专门准备了大塑料袋*%，罩在背篓里面#@@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*@#。“都是为了车厢整洁#%，不能给别人添麻烦嘛%@。”钱芳说@#@。
5点40分*@#，收拾完毕*@*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托##，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%%%*。
雨大路滑**，到石船站平时十来分钟的路程%*，走了约20分钟*##@。从村里到轻轨站距离很近@%%@*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*@##*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*%，9106路公交线于近日开通@**@*，接驳“背篓专线”@%**@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*%%*#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@@。
6点钟@**，老罗夫妇到达石船站*@%##，距离开站还有5分钟%@*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@@。入站口排起了长队#@，这里等车的菜农大多65岁以上@%%，可以免费乘车@*###。
“第一班轻轨是6点32分发车*#%@，6点15分开站%@#%。为了让菜农们进站时间更充裕#*###，我们提早10分钟开站*@@%*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*@%。”石船站值班站长苏奎说%*@@。
6点15分#@@#，准时开站*@。安检的程序必不可少%##*@，但从菜农们取下背篓过安检*@*#，到重新背上过闸机%%@%#，都有工作人员帮助%*。个别人带的菜量大%@@#，还有专门的大件通道供其通行%%*%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*@，走得稍慢些*##。钱芳走在前面轻车熟路#%@，给他按了无障碍直梯#*%#*，等老罗到了才一起到站台候车**。
6点32分*@%，第一班轻轨准时到站#***。怕有些老人听不懂普通话%#*@，站台还加上了方言播报@#。车厢内几乎座无虚席**#*@，菜农们放下的背篓@@*%%，整齐地摆放在地上@%，空气中满是蔬果清香##。为了防止背篓“乱跑”*%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩##*@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%@###，两位老人坐到一起交谈起来##%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*%#*。“挑最好的进城卖@*%@%，你瞧@@，掐一下就断*@。”包绍怀一边讲%%**#，一边用手指掐断一截蒜薹##*@，证明着自家蔬菜的鲜嫩@@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%%@*，有生意头脑@#*。自打两年前轻轨通车%@*%，他们家迅速扩大了生产规模##@，把一篓一篓的菜背到城里卖*%#@。”包绍怀说@#*%#，“老罗管生产%%，‘钱包’管经营#%*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*##，又不是只有我们家##*%。听村干部说%*%*@，自打2022年上半年轻轨通车后%%%**，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%*@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%#%%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*@@%%，扩大到2100多亩%*。”钱芳说%%**。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜##**%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车**，想起还在飘着的雨%%@%@，钱芳临时改了主意@@#@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*%%@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%*#%%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#**%，和合家园农贸市场在室内##%%#，我们也常去#@%@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@@%，附近住了好几万居民#***。”钱芳脑子转得快*#@#，迅速做了决定@%。
到站后%@**，老两口一共支付了6元票钱%*#。步行十来分钟@*，他们来到农贸市矦*@*%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃*@*，就在进门口位置#@#*。此时刚过7点@@##。“一般八九点才上人买菜%*@%#。赶第一班轻轨%%，为的就是选一个好位置%@@*。”老罗说@%#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米##@，均设在一楼进门人流密集的位置%@*%，最多可以摆上200多个摊位@*。这附近除了安置房小区*#*#，还有人才公寓#*#，人气相当旺#%。在这摆摊%**，一次只需要象征性地交1元摊位费%*#*#，就能分配到一米多长、半米多宽*#@%#，约3块地砖面积的区域@#，可以从早摆到晚#@%#。
靠近摊位细看@%%@@，乳黄色大理石地面上*%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*@@%*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@%#@#，供自产自销的菜农就地摆摊##，干净整洁@#%，井然有序%#。
“市场在规划设计之初%%%*@，便考虑到菜农的需求@@，根据地砖颜色不同@*@，划定了摆摊的区域*%#*。这样不仅灵活机动@@%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@@，引导他们自发维护市场秩序@@%。”市场管理人员邓仕玉说%@***。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境**，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%@@，腾出位置的同时#%@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热##%%。
“只要是来这里卖菜的老乡#*%@，我们都会想方设法给他们找到位置@*。”邓仕玉说*#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%%，“铺在地上%@%*#，可以放更多菜%#%@。”
老罗说%##@，前段时间“背篓专线”被关注后@@，不少市场开设了摆摊专区%#***，邀请石船菜农去卖菜%@%*%，“不收取摊位费@@#%，或者只是象征性收费@@@%@，而且都能坐轻轨到达**%*。”
从7点开始*#*##，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@*，夫妇俩忙到水都来不及喝#*%。新鲜的农家菜不愁卖##，仅仅两个小时##@@#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空##@@，老两口共计进账150多元@*%。
背篓空空***，天气也放了晴##。夫妇俩一身轻松@#***，收拾好背篓坐轻轨回石船@##*，准备接着忙地里的农活儿%%@%。“生意好#*@@，心情就好！”老罗笑道%#。
上午9点多##%*，与老罗夫妇在石船站告别后##，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%@#%。老两口今年七十出头%%#，家住两江新区人和街道@**@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%#。“我们俩闲不�#@%@%。缃褡峁煲卜奖鉆**，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去**。”江碧说%*，“不少身边的邻居%%，都坐着轻轨到村镇里的集市*%%%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”##@，联通城市和乡村*%%，把两头老百姓的美好生活%%%，紧紧连在了一起@#%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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