是什么样的“老司机”，竟拿9本驾照？

持9本驾驶证##@%，驾驶35种车型

被誉为中国铁路“全履历火车司机”

他就是高铁司机韩军甲

从业32年的他

从时速80公里的蒸汽机车

一路干到了时速350公里的复兴号

　　“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年

　　韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机%@%*，今年“五一”假期@%@#，他仍然奔忙在铁路线上%%***，保障京雄城际铁路旅客出行@#*@%。

　　4月22日@%%@#，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务%@*。

　　每次出发前*#%@，他们都会一丝不苟地完成准备工作%@*##。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点@*%，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录#@#@。目的就是为了反复确认和加深记忆*#*@@。

　　32年前#@，刚参加工作的韩师傅*#%#，在蒸汽机车火车头旁**，留下了一张珍贵的合影%#@。此后@*，但凡是驾驶新车型*@##，韩师傅都会拍照记录@*，这对于他来说是一种情怀**%%。

　　高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往*%*@#，有苦有甜有累也有幸福#@#@#。2017年9月*#@#*，复兴号京沪高铁正式投入商业运营#%，我是第三天跑的*%@%#，开着那叫一个给力*@##，心里特自豪%%*。京沪一跑@*%，跨好几个蔃*#。�时��350***#@，太牛了%**。

　　“把自己的每次值乘都当作第一次”

　　2017年**#，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验*%，为这条线路顺利开通提供数据参考@*。随后不久@#，复兴号在京沪高铁上首发@*%，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家*@%%。

　　韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机*#*#，在工作中却始终将自己当作一位“新人”@@*。看重每一个细节##%，珍惜每一次值乘机会*@#。

　　韩军甲说：“干了这么多年@*#，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力@*@#，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适@%%，大家在高铁上立钢@@*@@，立钢笔#*@，平稳、舒适就是靠司机干出来的#%#**。不是说老司机经验多么好%@#@@，每一次开车、停车对标都特别珍惜#*%%%，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘@#。”

　　“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足**@**，我就特别骄傲”

　　手比、眼看、高声呼唤*%@*，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认##。

　　同样@#@@#，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态*@*。脚踏板30秒不踩踏会声光报警*@%，40秒不踩踏列车就会紧急制动%%*%*。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛*@%#@，闭眼超过2秒也会启动声光报警@%%**。这种强度的工作压力*#%*，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的%#%%%。

　　韩师傅回忆说@#，“第一次单独闸把时是货运##，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’@#。现在一个动车组上亿元#@，责任就更大了%*@，手里掌握的是千百条人命%@*#%，上亿元的国家财产#@。当把旅客安全舒适地送到目的地了@#*%@，他们享受到高兴和满足*%，我就不由得觉得特别骄傲*%@**。”

　　他的母亲说“咱家没有节#**，人齐了就是年”

　　韩军甲出生在一个铁路世家@*，一家七口人@##%#，有五位都是铁路工作者#%%。每逢节假日@*，他们不是在开火车%%，就是在检修、调度和行车一线坚守*@，家里至今没有一张全家福@@%##。

　　韩师傅说：“我们没有节假日%%，包括我们的家人、家属都淡化节假日*@。33个春运@**%*，在家过了两个春节#*，我妈就说‘咱家没有节%*，人齐了就是年’%@*。”

　　韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车%@，从电力机车再到动车和复兴号的演变##*，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃@@%@#。

　　韩师傅说##**#，“把车安全正点平稳舒适到达终点***，是一种执念%#%，一种信仰@*@。在反反复复的日子里%@@*，我对得起过往的每一寸光阴*##，这就是我今后人生最大的财富@#。”(央视新闻微信公众号)