据5月20日澎湃新闻报道*%#，5月18日#*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*@%，致救护车上1名工作人员当场死亡*@@%，1名患者经送医抢救无效死亡***@，救护车驾驶员受伤@*##。据悉##*，事故发生时#***，救护车上载有患者*##@，并鸣笛闯红灯%%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@%@@。

　　救护车成“夺命车”*#*，如此悲剧令人痛心%#%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%%。悲剧不该一再重演#@##，改变迫在眉睫@%%#。

　　诚然#%#，执行紧急任务时@##@，救护车必须分秒必争*#%#@，也因此#*@#*，法律赋予其闯红灯特权#@，其他车辆及行人应避让@%###。然而@%%，在现实复杂的交通环境中*@，救护车闯红灯同样面临巨大风险*#，是不容忽视的交通安全隐患%%。尤其是#%%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度**，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应**，即使发生轻微碰撞%%*，后果也较为严重*@%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%@@#*，一旦因闯红灯导致事故**#，可能会造成物体“飞射”@@，加剧事故严重程度*@#。

　　如此看来**，与其赋予救护车闯红灯的特权#%*，不如让救护车“一路绿灯”@%#*。当救护车所到路口都是绿灯@%%%@，既能规避闯红灯带来的安全风险**%，还能提高通行效率##*##，为抢救生命争取更多宝贵时间%#。

　　实际上@@%，不少国家在这方面早有探索%#%，比如@*@#，有的国家创新技术应用%#%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@*%，当这些特殊车辆接近交通灯时*#@，系统将自动切换为绿灯%@@@@。国内一些地方也已有一些尝试@@###，比如@#*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@@*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据**%#@，并采用新型信号控制理论和模型@##，自动识别救护车辆、规划其前进方向@%@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*%%%。在新技术帮助下*%，“车看灯”变成“灯看车”%*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#%。期待相关研发项目能够深入推进@**%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@@@@#。

　　说到底@@%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*%**@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#@#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#@@。（工人日报）