据5月20日澎湃新闻报道%%%%，5月18日@%*#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%#%，致救护车上1名工作人员当场死亡@@%，1名患者经送医抢救无效死亡*##，救护车驾驶员受伤@**@*。据悉*%**，事故发生时*%#**，救护车上载有患者%**，并鸣笛闯红灯@%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@%*。

　　救护车成“夺命车”@%，如此悲剧令人痛心*@@**。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*@%%#。悲剧不该一再重演##**%，改变迫在眉睫%%%%#。

　　诚然#%，执行紧急任务时#*，救护车必须分秒必争@***，也因此*##，法律赋予其闯红灯特权*%，其他车辆及行人应避让#*。然而#%#**，在现实复杂的交通环境中*@##*，救护车闯红灯同样面临巨大风险##@%@，是不容忽视的交通安全隐患#%。尤其是#*%@*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#%%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%*#*%，即使发生轻微碰撞@#@%，后果也较为严重%%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%%@，一旦因闯红灯导致事故@#%*%，可能会造成物体“飞射”#####，加剧事故严重程度%@*。

　　如此看来*%，与其赋予救护车闯红灯的特权#@%%#，不如让救护车“一路绿灯”*#%**。当救护车所到路口都是绿灯%@@%，既能规避闯红灯带来的安全风险%#@#，还能提高通行效率@@#，为抢救生命争取更多宝贵时间*#。

　　实际上##*，不少国家在这方面早有探索@*%#%，比如*@，有的国家创新技术应用*@#@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@#*@，当这些特殊车辆接近交通灯时#@@%#，系统将自动切换为绿灯*%%%%。国内一些地方也已有一些尝试*#%#%，比如***%@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#*#%#，并采用新型信号控制理论和模型@%，自动识别救护车辆、规划其前进方向@%@##，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#*#*。在新技术帮助下@*%，“车看灯”变成“灯看车”##%#%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%*。期待相关研发项目能够深入推进#%*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%#。

　　说到底@*%%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@%*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*%。（工人日报）