GGPoker(ggn666.com)
习近平同匈牙利总统舒尤克举行会谈
两台龙门吊缓缓起降@#%*，有序吊装船体部件中国船舶集团上海外高桥造船2号船坞#%##，第二艘国产大型邮轮不久前在这里迎来下坞搭载总装节点*#@。
总装现�#*。愦蟛考教ㄒ淹暾尚�#%%@#，正进入油漆和涂装阶段*@@%@。
船坞南侧%%*%，综合楼12层*#@@，邮轮项目部副部长韦胜圣和杨鑫正在讨论当天的工作安排#*。
国产大型邮轮全船安装的零件数量超过2500万个*%，先做什么%@*@，后做什么%*@%，再做什么……根据排定的进程*#%，两人心中有数#@%@*，忙而不乱%%，一旦部件吊装出现衔接问题@@#，他们便即时在现场处理解决**。
“邮轮建造从第一块钢板切割开始就与众不同*@%。”韦胜圣告诉记者#**@，邮轮采用的大量钢板是4到8毫米的薄壁钢板#@@@，不同于其他类型的船舶***#，大型邮轮对于重量的控制极为敏感#%*%@，自重每增加1吨%*，就意味着要减少船载物资重量或载客人数@%#。
此外@@%，邮轮在大海上航行#%##*，在经受风浪考验的同时@%#@@，还要解决供水、供电、排污等基本问题###，以及船上几千人的生活、休闲、娱乐需求@@%*%。在有限空间实现如此繁杂功能的协调统一##*，难度可想而知*%#。
“船体成形后@*，开始吊装各个部件#*%@#，就像‘搭积木’一样%@%@，看似简单%%%*，背后却大有学问%%#*。”杨鑫说@@，邮轮分船体部分和酒店部分##，有数十个向乘客提供餐饮、娱乐、休闲、住宿功能的区域#@，还有2000多个各类房舱%@#@，系统非常庞大*%##@。邮轮集成了最先进的船舶建造技术、最优秀的材料、轮机技术、电子技术、通信导航技术、酒店工程技术#*%*。
“大型邮轮要满足几千人同时在船上生活*%@#，在有限的空间内要放进的设备是普通货船的上百倍%#*，对空间的利用达到极致%*。”韦胜圣介绍%#@。
2019年@*%@@，国产首制大型邮轮正式开建*%*@，历时3年多时间*###@。“第一艘邮轮建造如同在黑暗中前行%@@%，此前从来没有接触过@**，边造边摸索##@@*。”韦胜圣说@#。
“在总结首制船研制经验的基础上*@**，我们依托一系列科研成果、管理经验及工具手段#%，推动流程优化和技术攻坚#%#*，推进总段舾装完整性下坞、快速开展区域舾装@%，策划前移背景完工、机械完工管理等流程%*##，第二艘邮轮计划较首制船建造效率提升20%*@%@#，其中船坞周期压缩近8个月%@，国产大型邮轮设计建造核心竞争力得到不断提升*#%。”杨鑫说%#%，“建造第二艘邮轮@%%，我们越来越有信心##%*。”
相较于首制船%**@，第二艘邮轮“尺码”更大、设备更先进@@@，船上配置了16层的庞大上层建筑生活娱乐区域*@@%，通过优化设计布局*#*@，公共区域和户外活动休闲区域面积增加@%*，乘客舒适度和体验感进一步提升%%%@%。根据计划#%%，该船入坞后将围绕船体制作、搭载、区域舾装等开展建造工作*%@#，2025年基本完成舱室推舱及内装安装%%*，2026年3月底出坞@*，当年6月开始试航#*@#*，年底前命名交付#@%%。