据5月20日澎湃新闻报道*#%，5月18日**%%%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故###@，致救护车上1名工作人员当场死亡@%%%，1名患者经送医抢救无效死亡#*%，救护车驾驶员受伤#%。据悉%@*%，事故发生时@@%*，救护车上载有患者%*@*%，并鸣笛闯红灯%%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@*。

　　救护车成“夺命车”@%@@，如此悲剧令人痛心*%#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*#@##。悲剧不该一再重演%@%*，改变迫在眉睫%@。

　　诚然%@#@%，执行紧急任务时***%，救护车必须分秒必争@#%@，也因此##，法律赋予其闯红灯特权@%@*%，其他车辆及行人应避让##@#。然而#@@@*，在现实复杂的交通环境中##@**，救护车闯红灯同样面临巨大风险%%#，是不容忽视的交通安全隐患%#%。尤其是%%*%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#*@@%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%*@@，即使发生轻微碰撞@%@@，后果也较为严重@%#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备##，一旦因闯红灯导致事故@%*，可能会造成物体“飞射”%*@，加剧事故严重程度@#。

　　如此看来#**#@，与其赋予救护车闯红灯的特权**@#*，不如让救护车“一路绿灯”#@。当救护车所到路口都是绿灯%@*@，既能规避闯红灯带来的安全风险%@，还能提高通行效率*#，为抢救生命争取更多宝贵时间%##@。

　　实际上***，不少国家在这方面早有探索#*%*#，比如%@@，有的国家创新技术应用@%@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*@，当这些特殊车辆接近交通灯时*%*%*，系统将自动切换为绿灯@*。国内一些地方也已有一些尝试**，比如**#*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#*@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@**%，并采用新型信号控制理论和模型%@#@*，自动识别救护车辆、规划其前进方向*%@#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”**@%。在新技术帮助下%@#，“车看灯”变成“灯看车”@@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”##**。期待相关研发项目能够深入推进##%@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@*#@@。

　　说到底#*@%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险##*%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#@。（工人日报）