重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 10:21:31 no.XX Studio

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  一个背篓装满菜@@###,有多沉?

  老罗说%%@@@,装满花菜约30斤#*,若是西葫芦这些个压秤的%%@#,得有70多斤@#%@%。

  一条扁担%%***,三个背篓@###*,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@#*。

  老罗全名罗光明@#%%,今年63岁#%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农##*。每当自家地里蔬果成熟#@@,清晨5时许#%*@*,他俩就会把三个背篓装满%%,到重庆轨道交通4号线石船站**,赶第一班轻轨进城卖菜@*#*。

  老罗不惜力*%,一条扁担扛肩头##,两头担起俩背篓;钱芳心思细@%,背起大背篓#*%,同时负责秤、包装袋等物件%#@。

  石船镇距离重庆主城区约40公里@#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#%*,还有石船镇附近的菜农@@**。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%##。不久前有人提出@@@@,携带菜筐背篓乘车@*@%,又在早晚高峰时段*#,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应@#@#%,只要行为和物品合规@*,就不会干涉@%#*@,引发网友好评%%。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬@@。最近##,记者跟随老罗夫妇@**%*,从田间地头出发%*#*,坐轻轨进城赶场卖菜%*#@。在田地里、轻轨上、市场中#%%,处处有人帮扶背篓菜农##,让他们感受到山城的包容与温暖**。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至#%*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@%*##。他索性搬来木墩子%*,和记者在田边的生产板房里唠起家常***#。

  和这里大多数菜农一样#%@%,为了节约时间@%@%*,农忙时节老罗上午下地##%,中午就在板房里吃饭休息%*@,下午接着干活**%,从白忙到黑@##。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%*。“自家菜自家也吃*@。拿出去卖的@#@#,都是最鲜嫩的#%。”老罗说%*@%,自己务农大半辈子#*@#@,这是他一直遵循的准则*%#。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说%##,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*@,离不开菜农对品质的高要求%#%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*#,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*%%,增收致富*%#。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉#@@#@,抗风险能力差*@@*。跟着专家听课%#@,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#%@,从品种选择到水肥管理%@*%@,都更加科学*#@##。”老罗家总共承包了10多亩地**,种了10多个品种的作物**@,主要种玉米@@。前年区里专家下来搞培训%**,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*%**%,多个玉米品种同时试种@%@%*,找出了最适合的品种%**@。

  “几番试种后**@*@,我家选种了美玉系列糯玉米%%#,吃一口你就忘不了@##%@。”老罗神采飞扬@*#,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候@@%#,拉百八十斤进城%%*,一小时内全部抢光;第二天加到800斤@@@*,一上午也全部售空#*#@%。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@%*%,越来越多的村民闲不�%###。煌吩乩�#@#*。“近年来#@@*,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#@*@#,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*@@,蔬果品质显著提升%##。如今%#,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%##。”胡平说@**%。

  城区居民消费力强**@@,高品质的农产品不愁销路%##@@。但过去因交通不便*%%%,乡亲们要么等菜贩子上门收购%#*,要么只能在镇内卖菜*%。

  轻轨和城市快速路修通前@%,出石船进主城#*@*,要走319国道%###。山路弯弯@#%,坡坎曲折@@,当地人又称之为“十二拐公路”**%#。早些年*##*,老罗也进城卖过菜**%,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%@@%%。清早出门*#%*%,等通过“十二拐公路”@%#@@,已临近中午@%,半天时间卖不了多少就得往回赶%**,总感觉不划算%*#@。

  2022年%#,重庆轨道交通4号线修通%%#*%,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#*#。在重庆@*@#@,赶场不分城市乡村@%%##,就算在市中心也能找到地方@@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*@%*。�1、4、7日赶鱼嘴矦%%。�2、5、8日赶复盛矦%*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜@*,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@*%@。

  “嘿*#,趁雨�*@##。焓詹耍∶魈旄狭顺�%%%。”下午4点#%*@*,雨势渐弱#%%@%,老罗夫妇赶忙去地里收菜*%,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*@@@。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站%##。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜%#%。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨#%@@%,清晨5点@@*%,记者来到老罗家的板房%*%。

  窗外一片漆黑%#,室内紧张忙碌@%**%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*#%%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%*@@。

  老罗有七八个背篓@%@@,有些是背到田里收菜使%#%*,有三个则是坐轻轨专用*%*%*。“带去田里的背篓会沾上泥巴%#,怕背去坐轻轨弄脏车厢%@*,我都会留下干净背篓专门坐车用**。”老罗朴实@#*%*,憨笑着说出了其中的原由#*@#*。

  夫妇俩一人递菜#@#,一人摆放#@@#%。钱芳专门准备了大塑料袋#*,罩在背篓里面@%#,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*@。“都是为了车厢整洁%%*%,不能给别人添麻烦嘛##*。”钱芳说@**@。

  5点40分@#,收拾完毕@**。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*@%#@,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@%@%#。

  雨大路滑@#*%@,到石船站平时十来分钟的路程%*,走了约20分钟#%%*。从村里到轻轨站距离很近#@,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%%%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%##,9106路公交线于近日开通#@#@,接驳“背篓专线”@#%@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%%*,打通了乡亲们出行的“最后一公里”%##%。

  6点钟**%##,老罗夫妇到达石船站@@*@,距离开站还有5分钟*#*@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#@。入站口排起了长队%**,这里等车的菜农大多65岁以上#@#%#,可以免费乘车@%。

  “第一班轻轨是6点32分发车@#*@%,6点15分开站***##。为了让菜农们进站时间更充裕%*%*#,我们提早10分钟开站#*@,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%%%。”石船站值班站长苏奎说@#*。

  6点15分#@@@,准时开站%**@*。安检的程序必不可少#*,但从菜农们取下背篓过安检%*@,到重新背上过闸机*@*@,都有工作人员帮助#*。个别人带的菜量大#%%,还有专门的大件通道供其通行#%#*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@*,走得稍慢些##。钱芳走在前面轻车熟路@%,给他按了无障碍直梯#@#%%,等老罗到了才一起到站台候车*#@%*。

  6点32分%*#,第一班轻轨准时到站#**@#。怕有些老人听不懂普通话@**,站台还加上了方言播报***。车厢内几乎座无虚席*#,菜农们放下的背篓%*,整齐地摆放在地上#@**,空气中满是蔬果清香%#@%。为了防止背篓“乱跑”#@%*,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%@。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%*%#*,两位老人坐到一起交谈起来***%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*%#%#。“挑最好的进城卖#*@%,你瞧#%%@*,掐一下就断@@@。”包绍怀一边讲%@%@,一边用手指掐断一截蒜薹@**,证明着自家蔬菜的鲜嫩%@@#%。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’*%*,有生意头脑#%。自打两年前轻轨通车*@,他们家迅速扩大了生产规模*#,把一篓一篓的菜背到城里卖%##。”包绍怀说#*,“老罗管生产%%,‘钱包’管经营%@%,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟#*##%,又不是只有我们家@#**%。听村干部说#*%%,自打2022年上半年轻轨通车后%@%*#,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@@%@,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@#@##。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@@#%*,扩大到2100多亩@##。”钱芳说@@@*。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜%*%#*。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车**%##,想起还在飘着的雨@*#%@,钱芳临时改了主意*#,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@*,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%%@*。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*@*%,和合家园农贸市场在室内*@##,我们也常去%%@#@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%%*,附近住了好几万居民**##@。”钱芳脑子转得快@%*,迅速做了决定@*%。

  到站后#*,老两口一共支付了6元票钱%#@*。步行十来分钟#%##,他们来到农贸市矦*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�##%**,就在进门口位置#*。此时刚过7点@%%*。“一般八九点才上人买菜%%#*#。赶第一班轻轨##,为的就是选一个好位置%*。”老罗说@@。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%*,均设在一楼进门人流密集的位置#*#,最多可以摆上200多个摊位*#。这附近除了安置房小区%%#@%,还有人才公寓*%%##,人气相当旺@%。在这摆摊@#*,一次只需要象征性地交1元摊位费#@%@*,就能分配到一米多长、半米多宽%%*%,约3块地砖面积的区域@%*,可以从早摆到晚*@。

  靠近摊位细看#%%@#,乳黄色大理石地面上*#%,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*%%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@%***,供自产自销的菜农就地摆摊%%%##,干净整洁@@**,井然有序%#@。

  “市场在规划设计之初*%*,便考虑到菜农的需求%@@,根据地砖颜色不同@#%*,划定了摆摊的区域#@*@。这样不仅灵活机动%#%*,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#@*,引导他们自发维护市场秩序%%%#。”市场管理人员邓仕玉说#@*#。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@#,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@%%,腾出位置的同时%#,也让菜农在夏天不会感到那么炎热@##*。

  “只要是来这里卖菜的老乡%#%,我们都会想方设法给他们找到位置##。”邓仕玉说%#**@,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@#,“铺在地上**,可以放更多菜@*。”

  老罗说*@%%*,前段时间“背篓专线”被关注后*%,不少市场开设了摆摊专区#@*%,邀请石船菜农去卖菜%#%,“不收取摊位费%%##%,或者只是象征性收费@##,而且都能坐轻轨到达*#@。”

  从7点开始*@%#,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*%%%*,夫妇俩忙到水都来不及喝@%*%#。新鲜的农家菜不愁卖#@,仅仅两个小时#*#,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@%#,老两口共计进账150多元@*##@。

  背篓空空%@@,天气也放了晴%#%*#。夫妇俩一身轻松*@,收拾好背篓坐轻轨回石船@%@@%,准备接着忙地里的农活儿@@*%。“生意好%%@@@,心情就好!”老罗笑道#**@。

  上午9点多*%@%,与老罗夫妇在石船站告别后#%@**,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%#%@。老两口今年七十出头**%,家住两江新区人和街道#%#@,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#%%。“我们俩闲不�*@@。缃褡峁煲卜奖�#@,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%%%。”江碧说*%**%,“不少身边的邻居@%@%,都坐着轻轨到村镇里的集市#@%%%,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”%#%,联通城市和乡村%%*,把两头老百姓的美好生活**#*,紧紧连在了一起%%#。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】

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