中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉#%%@*，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来@%@，铁水联运双向物流态势稳中向好#@*@#，首月货运量达到14.23万吨*%@%，环比增加144%%#%*。

　　近日**，在长沙新港专用铁路上#%，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了#@。这批铁矿石一次性“换乘”火车@@%，被运往江西*%*%@。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前@**，这么多铁矿石被运到港口后@@，要先卸在仓库里##%%#，过一两天等足够多的货车过来@%，才能转运出去#%%。”长沙新港相关负责人介绍@#，如今@#@#，货物无需长时间停留等待*%#，装载机将铁矿石装进列车车厢***@@，列车一次便可将其运往目的地%@*#。“铁路单次运量大#@%，不但节约了不少时间@@，还节省了20%左右的运输成本%@@。”

　　据了解**###，去年6月26日*##@@，长沙新港专用铁路开始试运营*@，当时主要开展到达业务@%%%。今年4月18日@*，该专用铁路“公转铁”发送业务开通##*%%。为确保高效运转%##，长沙新港南、北作业片区紧密联动**%**，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式@@，提升运输效能###@#。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车#@##%，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”*%%@*，并将符合要求的车皮进行内外加固%*@，不断优化与完善作业过程#%@。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变#%，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措*%*#@，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势%**##，充分保障生产设备设施高效利用%@@，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式*##%#，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率@@##。”长沙新港相关负责人表示#@#，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本***@，还增强了企业核心竞争力#@@*@，将持续推动区域经济发展@%#。(完)