重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 11:03:23
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一个背篓装满菜@***，有多沉？
老罗说@##，装满花菜约30斤*%%，若是西葫芦这些个压秤的%%%@，得有70多斤#@**@。
一条扁担@@*@@，三个背篓*%@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@%#。
老罗全名罗光明**，今年63岁*@%%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%@*@。每当自家地里蔬果成熟#*%@，清晨5时许@%#@#，他俩就会把三个背篓装满%*，到重庆轨道交通4号线石船站%@，赶第一班轻轨进城卖菜*%@。
老罗不惜力*#%@，一条扁担扛肩头%#@，两头担起俩背篓；钱芳心思细%**#%，背起大背篓###，同时负责秤、包装袋等物件%*##。
石船镇距离重庆主城区约40公里**@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%#%##，还有石船镇附近的菜农%*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*#@%#。不久前有人提出*#，携带菜筐背篓乘车*###，又在早晚高峰时段#%%@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应**@@，只要行为和物品合规@%#*，就不会干涉@*，引发网友好评*#@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@@@*。最近**%%@，记者跟随老罗夫妇%@，从田间地头出发#*，坐轻轨进城赶场卖菜@@*。在田地里、轻轨上、市场中#@%，处处有人帮扶背篓菜农%**#%，让他们感受到山城的包容与温暖%*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@#@%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#**##。他索性搬来木墩子%@%#@，和记者在田边的生产板房里唠起家常%%。
和这里大多数菜农一样##，为了节约时间*#@，农忙时节老罗上午下地@#%，中午就在板房里吃饭休息##，下午接着干活@%*，从白忙到黑#**#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜##。“自家菜自家也吃@@#。拿出去卖的#*%#，都是最鲜嫩的*%#**。”老罗说#%，自己务农大半辈子*%，这是他一直遵循的准则@*%@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%#@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*#@##，离不开菜农对品质的高要求*%%*%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@###，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#%，增收致富@*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@#@@，抗风险能力差*#%#。跟着专家听课%@*%%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%*#%*，从品种选择到水肥管理%%*，都更加科学**@@。”老罗家总共承包了10多亩地%%，种了10多个品种的作物*@**，主要种玉米%@*。前年区里专家下来搞培训@%*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@##@@，多个玉米品种同时试种%%%%，找出了最适合的品种@%。
“几番试种后@*，我家选种了美玉系列糯玉米%%*%@，吃一口你就忘不了###。”老罗神采飞扬%*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#@%，拉百八十斤进城%@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@%#*%，一上午也全部售空#*@%*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@@，越来越多的村民闲不�*#@%#。煌吩乩�%@。“近年来@*@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@#@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术##，蔬果品质显著提升@#**%。如今@*%%@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%@。”胡平说%#%。
城区居民消费力强@%%，高品质的农产品不愁销路*%。但过去因交通不便%*，乡亲们要么等菜贩子上门收购#**%，要么只能在镇内卖菜%**@。
轻轨和城市快速路修通前@%%*，出石船进主城@@，要走319国道*@@@。山路弯弯%%*#，坡坎曲折#@@#，当地人又称之为“十二拐公路”@@@。早些年*@%，老罗也进城卖过菜***#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费**。清早出门#*，等通过“十二拐公路”#*，已临近中午@%*，半天时间卖不了多少就得往回赶##@，总感觉不划算@%@。
2022年*%%*，重庆轨道交通4号线修通*@@@*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*@#@*。在重庆@@，赶场不分城市乡村@@%，就算在市中心也能找到地方*%#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦*。�1、4、7日赶鱼嘴矦*@@。�2、5、8日赶复盛�##。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜%@%*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@#%。
“嘿%@%，趁雨�*#*。焓詹耍∶魈旄狭顺�%*@。”下午4点@*@，雨势渐弱#%@#，老罗夫妇赶忙去地里收菜##%%*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%*%*#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#@*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@###。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@@，清晨5点@#*#，记者来到老罗家的板房@**%。
窗外一片漆黑@%%%，室内紧张忙碌#@%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@@@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%@*@@。
老罗有七八个背篓#%#**，有些是背到田里收菜使#%，有三个则是坐轻轨专用**##。“带去田里的背篓会沾上泥巴**##，怕背去坐轻轨弄脏车厢#@*，我都会留下干净背篓专门坐车用@##。”老罗朴实*@@，憨笑着说出了其中的原由*%。
夫妇俩一人递菜*@@%，一人摆放@*#%*。钱芳专门准备了大塑料袋##，罩在背篓里面##@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上**@*。“都是为了车厢整洁#%#%，不能给别人添麻烦嘛####。”钱芳说%*#@@。
5点40分@%#，收拾完毕***#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%%@*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*@%。
雨大路滑*%@@*，到石船站平时十来分钟的路程%%*#%，走了约20分钟#%%。从村里到轻轨站距离很近%*%@%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*#@*#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行**%@%，9106路公交线于近日开通*%#，接驳“背篓专线”@*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%*#。
6点钟@%%%#，老罗夫妇到达石船站@%，距离开站还有5分钟#**。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@*#**。入站口排起了长队@*@*%，这里等车的菜农大多65岁以上#*@#，可以免费乘车*@。
“第一班轻轨是6点32分发车*%##*，6点15分开站%%%%。为了让菜农们进站时间更充裕#*#，我们提早10分钟开站@**%#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#*#。”石船站值班站长苏奎说@**%。
6点15分*@，准时开站*@。安检的程序必不可少*#%%，但从菜农们取下背篓过安检#%，到重新背上过闸机##*#，都有工作人员帮助#%##%。个别人带的菜量大*@##，还有专门的大件通道供其通行%*%@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜###，走得稍慢些#%*%。钱芳走在前面轻车熟路%%%，给他按了无障碍直梯@#@，等老罗到了才一起到站台候车%%。
6点32分@#*，第一班轻轨准时到站*##。怕有些老人听不懂普通话#%##@，站台还加上了方言播报#***。车厢内几乎座无虚席*@#，菜农们放下的背篓#@#，整齐地摆放在地上*@#@，空气中满是蔬果清香@###。为了防止背篓“乱跑”%@%##，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#%@%%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀##*，两位老人坐到一起交谈起来%#@#@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%@#*@。“挑最好的进城卖#%，你瞧@#@，掐一下就断@%%。”包绍怀一边讲*%%，一边用手指掐断一截蒜薹#@，证明着自家蔬菜的鲜嫩#%#@@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@@%%%，有生意头脑%#。自打两年前轻轨通车%*，他们家迅速扩大了生产规模@##%@，把一篓一篓的菜背到城里卖#*@%@。”包绍怀说#@*#，“老罗管生产#%#%，‘钱包’管经营*%*@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%@%，又不是只有我们家##*。听村干部说##@*，自打2022年上半年轻轨通车后@%@%#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@#*%@，扩大到2100多亩#@*。”钱芳说%%*#@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#@#@#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%#%，想起还在飘着的雨#@%#*，钱芳临时改了主意%%*#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%*%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*@#@%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些**%#，和合家园农贸市场在室内%@@%@，我们也常去%%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%%*%，附近住了好几万居民*@@#。”钱芳脑子转得快***%，迅速做了决定@@#。
到站后*#*，老两口一共支付了6元票钱**。步行十来分钟*@#%，他们来到农贸市矦*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%###，就在进门口位置*##。此时刚过7点%%。“一般八九点才上人买菜#*。赶第一班轻轨#*%，为的就是选一个好位置#*##*。”老罗说##**%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*@#，均设在一楼进门人流密集的位置%*#*@，最多可以摆上200多个摊位@@%%%。这附近除了安置房小区%*#，还有人才公寓*%，人气相当旺%@**。在这摆摊%@@%，一次只需要象征性地交1元摊位费@@%##，就能分配到一米多长、半米多宽%*，约3块地砖面积的区域@#@，可以从早摆到晚@@#。
靠近摊位细看%%，乳黄色大理石地面上*%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#@@*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@##@#，供自产自销的菜农就地摆摊*%#*@，干净整洁#@*，井然有序%*。
“市场在规划设计之初@**#%，便考虑到菜农的需求*%#%，根据地砖颜色不同%#，划定了摆摊的区域%*。这样不仅灵活机动*%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@@#@，引导他们自发维护市场秩序##*。”市场管理人员邓仕玉说#@***。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@@%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@#*@%，腾出位置的同时%%*#@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%@%。
“只要是来这里卖菜的老乡#%%*%，我们都会想方设法给他们找到位置@@#%@。”邓仕玉说%*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋**，“铺在地上%#%，可以放更多菜*%。”
老罗说*@，前段时间“背篓专线”被关注后@*@，不少市场开设了摆摊专区@@@%@，邀请石船菜农去卖菜#**#，“不收取摊位费##，或者只是象征性收费#*%#，而且都能坐轻轨到达%@@。”
从7点开始@*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@%@#，夫妇俩忙到水都来不及喝**@@。新鲜的农家菜不愁卖##@*，仅仅两个小时##@@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@*#，老两口共计进账150多元#@%。
背篓空空*#%，天气也放了晴@#。夫妇俩一身轻松@#@*，收拾好背篓坐轻轨回石船@@*，准备接着忙地里的农活儿%#@#。“生意好%*，心情就好！”老罗笑道**。
上午9点多@*，与老罗夫妇在石船站告别后@*#%#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@#@*。老两口今年七十出头%@*，家住两江新区人和街道*%%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@@*。“我们俩闲不�*#。缃褡峁煲卜奖�*@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@*@*。”江碧说*@，“不少身边的邻居#@#@*，都坐着轻轨到村镇里的集市*#%@@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*@#%#，联通城市和乡村**，把两头老百姓的美好生活***%%，紧紧连在了一起@%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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