中国经济信心说丨满载而归！什么让广交会外商如此“新”动？

　　“全世界都对绿色技术感兴趣#@##*。”来自美国的进口商史蒂文塞利科来到广交会寻找机遇@#%@。5月1日##，第135届广交会进入第三期%@#@*，馆内依然人头攒动、人气不减#*。

　　说起广交会现场的高频词##*，“See you next time”一定少不了%#。对于来自埃及的采购商穆罕默德而言#*%，这句话“含金量”满满：去年#*@**，他到广交会中国新能源汽车展位询价*%*@@，并陆续在埃及进行投放试水*##，市场反馈相当不错***@*。这也坚定了他与中国企业扩大合作的信心*###。今年广交会上*#*@%，他豪爽地签下了50台新能源汽车的订单#%#@%，达成55万美元的交易*@#@。来自澳大利亚的采购商托尼费里斯则用一上午订购了3个集装箱的货物#@%，包括太阳能产品、电池、风力发电机等*%%，他表示*%@%，“从化石燃料过渡到清洁能源需要时间%%，但中国做得很好**@。”

　　与广交会外商满载而归热闹景象遥相呼应#@*@*，2024北京国际汽车展览会上#@%#@，包括宝马、大众、日产等众多知名国际车企掌门人齐齐现身#*@，一些国产汽车展台前面被围得水泄不通@#%，一段韩国车企人员探头围观中国新能源车的视频更是火爆全网%#*@#。从广州到北京%**，从广交会到北京车展*@%*#，中国新能源产品的爆火*@，再次向世界证明了中国制造的吸引力#*%##，也有力“打脸”了所谓的“中国产能过剩论”*#@。

　　所谓产能过剩%**#%，从字面上理解%%，是指市场供给大于需求%#。目前新能源领域的供给真的大于需求了吗？不妨用数据说话：根据国际能源署测算%%@，要实现碳中和目标#*，2030年全球新能源汽车销售量要达到4500万辆@*@@%，光伏新增装机需求要达到820吉瓦#@%%，约是2022年的4.5倍和4倍%#。显而易见#%，目前全球新能源产品仍有具有巨大的市场空间#@**，广交会外商乘兴而来、满载而归#*，背后正是全球市场实实在在的需求#@。

　　在全球高度分工的经济体系里%%，外商为何格外青睐中国新能源产品？哈萨克斯坦采购商洛什卡里耶夫的回答很实在：中国汽车是他的第一选择#@，因为相比一些西方国家%@*，中国汽车没有那么高的价格#%#，但质量差不多#*，甚至更好@%%##。

　　客观地说%@，中国在新能源领域的快速发展%*#%，得益于超大规模市场优势、完备的产业链和供应链@%，也得益于持续的自主创新和充分的市场竞争@@@。以新能源汽车产业为例#@@%#，中国拥有从材料研发、工程设计到制造管理、总装集成的新能源全产业链***#*，众多本土新能源汽车企业通过充分的市场竞争@@，不断促进技术迭代、降本增效###@，大大增强了国际竞争力*%。还是数据为证：2020年*@#，中国新能源汽车出口量仅为不到7万辆**%**，到2023年*@%%，这个数字达到120.3万辆@**，创下历史新高%#。

　　中国新发展##，世界新机遇%#。当前#*@，全球都在积极探索绿色低碳发展之路*##，中国大力发展新能源产业是大势所趋%%#%@，也有助于落实联合国2030年可持续发展议程和气候变化《巴黎协定》目标@%@%*。在世界经济增长乏力的背景下@#@@@，广交会一张张销往全球的新能源订单、一声声热情的“See you next time”#*#@，正是中国对世界绿色经济巨大贡献的真实写照***。

　　(文丨李妹妍)