重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 11:32:49
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一个背篓装满菜@*@，有多沉？
老罗说@*%%，装满花菜约30斤%%#@，若是西葫芦这些个压秤的#*@，得有70多斤#@*%#。
一条扁担*@，三个背篓%@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头**。
老罗全名罗光明#*#，今年63岁@#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@@#*。每当自家地里蔬果成熟@*#，清晨5时许@%#@*，他俩就会把三个背篓装满#%，到重庆轨道交通4号线石船站@*@##，赶第一班轻轨进城卖菜@%*。
老罗不惜力%@，一条扁担扛肩头#%#@，两头担起俩背篓；钱芳心思细%#@@，背起大背篓*##，同时负责秤、包装袋等物件##。
石船镇距离重庆主城区约40公里%*#%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@#%#，还有石船镇附近的菜农%@@%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%%。不久前有人提出**%*，携带菜筐背篓乘车#@*%，又在早晚高峰时段*@@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*%#**，只要行为和物品合规%#@@，就不会干涉***@，引发网友好评##@@@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*##。最近%**@，记者跟随老罗夫妇#@@，从田间地头出发%%，坐轻轨进城赶场卖菜**@。在田地里、轻轨上、市场中%#%@%，处处有人帮扶背篓菜农*%#，让他们感受到山城的包容与温暖@#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至*#*#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@%*%。他索性搬来木墩子%#%，和记者在田边的生产板房里唠起家常##@*。
和这里大多数菜农一样@#*，为了节约时间##，农忙时节老罗上午下地#@#**，中午就在板房里吃饭休息*%#，下午接着干活#*%@，从白忙到黑*%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@%*。“自家菜自家也吃%@##*。拿出去卖的#@，都是最鲜嫩的**#。”老罗说#%，自己务农大半辈子**@#%，这是他一直遵循的准则@@%*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*##@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*#%，离不开菜农对品质的高要求%**。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@%#%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@%@@，增收致富*#%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#*，抗风险能力差*#。跟着专家听课%%#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@##@@，从品种选择到水肥管理*@#@，都更加科学#@。”老罗家总共承包了10多亩地####，种了10多个品种的作物#@*#，主要种玉米***@。前年区里专家下来搞培训@@@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域##，多个玉米品种同时试种%@，找出了最适合的品种*#@。
“几番试种后##@，我家选种了美玉系列糯玉米#**，吃一口你就忘不了%@#**。”老罗神采飞扬%#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*#%%，拉百八十斤进城#*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@@%，一上午也全部售空@@##。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#*@@%，越来越多的村民闲不�##@。煌吩乩�%#%#@。“近年来@**，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%%%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*%@，蔬果品质显著提升*@#%。如今@%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#@@%@。”胡平说***。
城区居民消费力强*%*#，高品质的农产品不愁销路@*。但过去因交通不便@@*#@，乡亲们要么等菜贩子上门收购%@#@，要么只能在镇内卖菜##。
轻轨和城市快速路修通前@***，出石船进主城**，要走319国道@**@%。山路弯弯%%，坡坎曲折@%%%，当地人又称之为“十二拐公路”#**#。早些年*@%#@，老罗也进城卖过菜@@#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*##。清早出门%@*，等通过“十二拐公路”@*#*，已临近中午#%*@#，半天时间卖不了多少就得往回赶##@%#，总感觉不划算@@@*。
2022年%%@%@，重庆轨道交通4号线修通@*#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*#**。在重庆@**@，赶场不分城市乡村%*，就算在市中心也能找到地方%*%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�***。�1、4、7日赶鱼嘴�#*@。�2、5、8日赶复盛矦@#@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%%@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@*。
“嘿**@%，趁雨�##。焓詹耍∶魈旄狭顺�*@%#。”下午4点%@#，雨势渐弱@*，老罗夫妇赶忙去地里收菜@@@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@%%**。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@@#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#*，清晨5点@*@，记者来到老罗家的板房%%#*%。
窗外一片漆黑@#%@%，室内紧张忙碌*%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@@##。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%%@。
老罗有七八个背篓%**%#，有些是背到田里收菜使##%，有三个则是坐轻轨专用##。“带去田里的背篓会沾上泥巴@#%*%，怕背去坐轻轨弄脏车厢#@@，我都会留下干净背篓专门坐车用**。”老罗朴实%#@*@，憨笑着说出了其中的原由%@%*。
夫妇俩一人递菜@*，一人摆放@#@%*。钱芳专门准备了大塑料袋%##，罩在背篓里面*%**，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@#*#。“都是为了车厢整洁@#%，不能给别人添麻烦嘛*%@。”钱芳说*@。
5点40分#*，收拾完毕*%@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%#%%%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%#%。
雨大路滑%%@@，到石船站平时十来分钟的路程*#%，走了约20分钟%##。从村里到轻轨站距离很近@#*@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%**。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#*，9106路公交线于近日开通##@，接驳“背篓专线”%*@@*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%%#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@%%。
6点钟*@**，老罗夫妇到达石船站*%*@*，距离开站还有5分钟%@%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%*#*。入站口排起了长队@@，这里等车的菜农大多65岁以上*%，可以免费乘车@#*。
“第一班轻轨是6点32分发车%%#，6点15分开站#%。为了让菜农们进站时间更充裕*#，我们提早10分钟开站**#*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%%#。”石船站值班站长苏奎说@##。
6点15分@%@@*，准时开站#@。安检的程序必不可少%@，但从菜农们取下背篓过安检#*@#@，到重新背上过闸机*#@#，都有工作人员帮助@%*。个别人带的菜量大%#@#，还有专门的大件通道供其通行#%#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%#@#，走得稍慢些##**@。钱芳走在前面轻车熟路@*#%，给他按了无障碍直梯%@，等老罗到了才一起到站台候车#%###。
6点32分@%，第一班轻轨准时到站@#。怕有些老人听不懂普通话%#*@#，站台还加上了方言播报*%#。车厢内几乎座无虚席@@#*，菜农们放下的背篓**@，整齐地摆放在地上#%%#%，空气中满是蔬果清香%%*。为了防止背篓“乱跑”%****，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@##。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%#*，两位老人坐到一起交谈起来@*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*@%。“挑最好的进城卖#@，你瞧@%，掐一下就断@@。”包绍怀一边讲#@#*，一边用手指掐断一截蒜薹@@*@%，证明着自家蔬菜的鲜嫩#*#*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’**#@，有生意头脑#@。自打两年前轻轨通车#%**%，他们家迅速扩大了生产规模%##%，把一篓一篓的菜背到城里卖#@。”包绍怀说@#%@，“老罗管生产##%，‘钱包’管经营*##，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*%，又不是只有我们家*#%@*。听村干部说%@#，自打2022年上半年轻轨通车后#@#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#%##，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%#%@*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#%%*，扩大到2100多亩@@%%*。”钱芳说###**。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%@%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车**，想起还在飘着的雨**@#，钱芳临时改了主意*%@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%@#%*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#@#。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%##，和合家园农贸市场在室内%@，我们也常去*#%%#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%@@@%，附近住了好几万居民@*##。”钱芳脑子转得快#%，迅速做了决定#@。
到站后*#@，老两口一共支付了6元票钱%##@。步行十来分钟@#@，他们来到农贸市�#%%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#@，就在进门口位置@@##@。此时刚过7点#@%##。“一般八九点才上人买菜###*。赶第一班轻轨*#%，为的就是选一个好位置#@@#@。”老罗说#@#*@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%@，均设在一楼进门人流密集的位置%#，最多可以摆上200多个摊位%%*#。这附近除了安置房小区##**，还有人才公寓**，人气相当旺*%%*#。在这摆摊*@，一次只需要象征性地交1元摊位费@*#，就能分配到一米多长、半米多宽#@%#*，约3块地砖面积的区域#%，可以从早摆到晚#**#。
靠近摊位细看#@#*@，乳黄色大理石地面上#**，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%@%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%*@#%，供自产自销的菜农就地摆摊@@@@%，干净整洁*####，井然有序#**。
“市场在规划设计之初@%*，便考虑到菜农的需求#%*#，根据地砖颜色不同%%##%，划定了摆摊的区域@@@#。这样不仅灵活机动%*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#***，引导他们自发维护市场秩序@%@%*。”市场管理人员邓仕玉说@%%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*@*@%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走**%，腾出位置的同时%@%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热***@@。
“只要是来这里卖菜的老乡##%，我们都会想方设法给他们找到位置@@**。”邓仕玉说*#%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@#，“铺在地上*%%#*，可以放更多菜@#**。”
老罗说##，前段时间“背篓专线”被关注后%%##，不少市场开设了摆摊专区##@*，邀请石船菜农去卖菜#*%##，“不收取摊位费*%#**，或者只是象征性收费@@，而且都能坐轻轨到达#*@*。”
从7点开始%@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#*，夫妇俩忙到水都来不及喝@%。新鲜的农家菜不愁卖%@%，仅仅两个小时*#*@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%#@#*，老两口共计进账150多元@%*。
背篓空空%%*%，天气也放了晴%@**。夫妇俩一身轻松*@@*，收拾好背篓坐轻轨回石船%#%@*，准备接着忙地里的农活儿%**。“生意好*%*%#，心情就好！”老罗笑道@%。
上午9点多@#，与老罗夫妇在石船站告别后##@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@*#。老两口今年七十出头##，家住两江新区人和街道**%*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@@%#。“我们俩闲不�*@#。缃褡峁煲卜奖�*#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%**%。”江碧说@##*@，“不少身边的邻居#%#@#，都坐着轻轨到村镇里的集市*#*#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*%%%*，联通城市和乡村@@，把两头老百姓的美好生活**%*#，紧紧连在了一起*%#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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