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前四个月金融支持实体经济质效提升
一个背篓装满菜*@%，有多沉？
老罗说@**，装满花菜约30斤#%%%#，若是西葫芦这些个压秤的@*%*，得有70多斤%@#。
一条扁担##**，三个背篓%***@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@*%%@。
老罗全名罗光明*%%%#，今年63岁%*@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%%#*%。每当自家地里蔬果成熟%*%%，清晨5时许**，他俩就会把三个背篓装满**，到重庆轨道交通4号线石船站%*，赶第一班轻轨进城卖菜@#。
老罗不惜力@%*@，一条扁担扛肩头#@，两头担起俩背篓；钱芳心思细%#*@，背起大背篓@#，同时负责秤、包装袋等物件*#@#。
石船镇距离重庆主城区约40公里*#%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*#，还有石船镇附近的菜农*%*@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@@。不久前有人提出%*#，携带菜筐背篓乘车@@@#%，又在早晚高峰时段%#*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%%@#，只要行为和物品合规@%#%#，就不会干涉#*@，引发网友好评@##。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%%。最近%%%，记者跟随老罗夫妇#*，从田间地头出发@%，坐轻轨进城赶场卖菜*#@。在田地里、轻轨上、市场中#@@，处处有人帮扶背篓菜农@*%#，让他们感受到山城的包容与温暖@%%*#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至*#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@@%*#。他索性搬来木墩子%%@@#，和记者在田边的生产板房里唠起家常%%*@。
和这里大多数菜农一样@#，为了节约时间*#%%，农忙时节老罗上午下地@%%*，中午就在板房里吃饭休息@@，下午接着干活@##@，从白忙到黑%#%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#*。“自家菜自家也吃@@#。拿出去卖的@@#，都是最鲜嫩的#*##。”老罗说*#@，自己务农大半辈子#%%@，这是他一直遵循的准则@@*#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@%#**，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%*%*，离不开菜农对品质的高要求#@*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训###%@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%@*，增收致富%#@@*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%@%%，抗风险能力差@#。跟着专家听课#%@#%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@##@@，从品种选择到水肥管理#*，都更加科学#%*。”老罗家总共承包了10多亩地@@@@#，种了10多个品种的作物@%%%*，主要种玉米@@%*@。前年区里专家下来搞培训@%@%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%@*，多个玉米品种同时试种%@@%，找出了最适合的品种#@#%#。
“几番试种后#*@*@，我家选种了美玉系列糯玉米***%#，吃一口你就忘不了@*。”老罗神采飞扬@%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%%@#，拉百八十斤进城#*#**，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@%，一上午也全部售空#@@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@#，越来越多的村民闲不譆#。煌吩乩�*#。“近年来%*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@%@%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术##%*@，蔬果品质显著提升@%##%。如今@@##，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*##。”胡平说*@@%%。
城区居民消费力强%%*#，高品质的农产品不愁销路%%%*%。但过去因交通不便%*#%%，乡亲们要么等菜贩子上门收购%#*，要么只能在镇内卖菜@*%%。
轻轨和城市快速路修通前%@，出石船进主城@@%，要走319国道***。山路弯弯@*@*，坡坎曲折%*，当地人又称之为“十二拐公路”#%*。早些年#%#，老罗也进城卖过菜*%#**，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费**@。清早出门*%%*，等通过“十二拐公路”*%#@，已临近中午@%#*#，半天时间卖不了多少就得往回赶@*#@，总感觉不划算**%*@。
2022年@%@，重庆轨道交通4号线修通@@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#*。在重庆**##，赶场不分城市乡村@@%*%，就算在市中心也能找到地方*@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦*。�1、4、7日赶鱼嘴�%**#。�2、5、8日赶复盛矦%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#%##@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@@#@#。
“嘿%*%@@，趁雨�%@***。焓詹耍∶魈旄狭顺�%#%@。”下午4点#*#@，雨势渐弱#@#@%，老罗夫妇赶忙去地里收菜@%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#*%%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%##@%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%*@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*%@@，清晨5点*@%，记者来到老罗家的板房%*%#。
窗外一片漆黑@#，室内紧张忙碌#@@%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@%#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#@%@%。
老罗有七八个背篓%%%%%，有些是背到田里收菜使@%，有三个则是坐轻轨专用@#%*@。“带去田里的背篓会沾上泥巴%%*，怕背去坐轻轨弄脏车厢@*#%，我都会留下干净背篓专门坐车用%#*@*。”老罗朴实@@%@，憨笑着说出了其中的原由#@。
夫妇俩一人递菜@%%@%，一人摆放###@%。钱芳专门准备了大塑料袋#*@%#，罩在背篓里面%*@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@#%*#。“都是为了车厢整洁@%，不能给别人添麻烦嘛@*。”钱芳说@%#%。
5点40分@*%**，收拾完毕@%%#@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%@##*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@*%%。
雨大路滑%@%%，到石船站平时十来分钟的路程*@@#，走了约20分钟@*#%@。从村里到轻轨站距离很近@%*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#*@#@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@*%*#，9106路公交线于近日开通*@*，接驳“背篓专线”%*%%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@%*%*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#@@%#。
6点钟%%**%，老罗夫妇到达石船站#%@*%，距离开站还有5分钟#%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%#。入站口排起了长队#%@，这里等车的菜农大多65岁以上@#*，可以免费乘车*%。
“第一班轻轨是6点32分发车#@，6点15分开站@*@%。为了让菜农们进站时间更充裕##@*#，我们提早10分钟开站#*@#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%%。”石船站值班站长苏奎说**。
6点15分*#*%，准时开站#*#。安检的程序必不可少@%，但从菜农们取下背篓过安检@**#，到重新背上过闸机%****，都有工作人员帮助@#@@。个别人带的菜量大%#@%，还有专门的大件通道供其通行%*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@#@，走得稍慢些*%。钱芳走在前面轻车熟路*#%#@，给他按了无障碍直梯*@##%，等老罗到了才一起到站台候车*@*@#。
6点32分%@#@%，第一班轻轨准时到站#@@@。怕有些老人听不懂普通话#%%%@，站台还加上了方言播报%#。车厢内几乎座无虚席@**@，菜农们放下的背篓##**，整齐地摆放在地上#*%，空气中满是蔬果清香%@**。为了防止背篓“乱跑”@*@#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@*%@#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%*#，两位老人坐到一起交谈起来%*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*%%。“挑最好的进城卖*@@，你瞧#%#，掐一下就断*@*。”包绍怀一边讲%*#@，一边用手指掐断一截蒜薹##@，证明着自家蔬菜的鲜嫩%%*@@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#@##，有生意头脑##@%*。自打两年前轻轨通车@**#，他们家迅速扩大了生产规模@#*%，把一篓一篓的菜背到城里卖%%##。”包绍怀说@#*，“老罗管生产@#，‘钱包’管经营*%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟#*%@#，又不是只有我们家#%#。听村干部说@%，自打2022年上半年轻轨通车后*%@*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%#@@#，扩大到2100多亩%*#*。”钱芳说*%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%*，想起还在飘着的雨@*@，钱芳临时改了主意%%#%#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@*#，和合家园农贸市场在室内#%#@@，我们也常去%*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%#%**，附近住了好几万居民@%@。”钱芳脑子转得快#*%，迅速做了决定%%#。
到站后@*%#，老两口一共支付了6元票钱@@。步行十来分钟#@#%@，他们来到农贸市�*#%*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%**，就在进门口位置**#。此时刚过7点%@*@。“一般八九点才上人买菜@%*。赶第一班轻轨@@，为的就是选一个好位置@%%%。”老罗说%@*。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*%#@%，均设在一楼进门人流密集的位置@#@@#，最多可以摆上200多个摊位@#。这附近除了安置房小区@#*%%，还有人才公寓#%*@%，人气相当旺*%@%*。在这摆摊@#，一次只需要象征性地交1元摊位费@%%@，就能分配到一米多长、半米多宽%#，约3块地砖面积的区域#%@#*，可以从早摆到晚@%*。
靠近摊位细看@%%*，乳黄色大理石地面上%@%%@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*%，供自产自销的菜农就地摆摊@%@#，干净整洁@@%@，井然有序*%**。
“市场在规划设计之初**%@%，便考虑到菜农的需求%@*#，根据地砖颜色不同%@*%，划定了摆摊的区域%*。这样不仅灵活机动#@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%%#*，引导他们自发维护市场秩序#@*@#。”市场管理人员邓仕玉说**#%@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#%@%#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#%##@，腾出位置的同时##*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@%%*。
“只要是来这里卖菜的老乡@#@%，我们都会想方设法给他们找到位置@*#@#。”邓仕玉说@*%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋**##，“铺在地上#@##@，可以放更多菜%@@%。”
老罗说@*，前段时间“背篓专线”被关注后#*@##，不少市场开设了摆摊专区#@#*#，邀请石船菜农去卖菜%***，“不收取摊位费*@#*，或者只是象征性收费@##*，而且都能坐轻轨到达###。”
从7点开始*#%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%*%@，夫妇俩忙到水都来不及喝@%。新鲜的农家菜不愁卖**@@，仅仅两个小时%%%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@***，老两口共计进账150多元**%*%。
背篓空空#@##%，天气也放了晴**。夫妇俩一身轻松**#%，收拾好背篓坐轻轨回石船#%**#，准备接着忙地里的农活儿%*%*。“生意好@%，心情就好！”老罗笑道@%@%*。
上午9点多@@#，与老罗夫妇在石船站告别后*@@##，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*@。老两口今年七十出头%%，家住两江新区人和街道*#@%*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@*。“我们俩闲不�#@@**。缃褡峁煲卜奖�*##，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%%%@。”江碧说@#，“不少身边的邻居#@，都坐着轻轨到村镇里的集市@@@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*#*@@，联通城市和乡村@**#，把两头老百姓的美好生活*%，紧紧连在了一起*#%*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然