中新网5月22日电 22日%%@，国新办举行国务院政策例行吹风会#@，介绍《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定》有关情况%@%*。司法部副部长王振江表示*%%，随着《规定》的生效实施@%，将继续对接高标准国际经贸规则%*%，及时完善邮轮经济发展配套制度政策和服务体系@*，有力促进新产业、新模式、新动能发展壮大%#。

　　王振江介绍#**，近年来%@%，国家出台了多项促进邮轮经济发展的政策措施*@#@@，对推动邮轮经济的恢复和健康发展起到了积极作用*%，邮轮产业在我国方兴未艾@**@*，呈现出勃勃生机*#。2023年11月4日首艘国产大型邮轮“爱达魔都号”正式命名交付%%@#%，标志着我国成为集齐造船业“三颗明珠”的国家**#，也就是我们国家可以同时建造航母、大型液化天然气运输船、大型邮轮*###。在各方面共同努力下@@**，今年1月1日“爱达魔都号”成功开启商业首航%#。在运营准备的过程中#*%%，由于相关政策不够明确%%，配套措施也不够完善#%，导致出现供船物资上船难等问题@##@@，暴露出我国在国际邮轮靠港补给方面存在着一定的制度瓶颈和短板%%，需要通过国家立法创新完善制度规范%#，建立长效机制####*，推动我国邮轮经济在法治轨道上持续、健康、高质量发展%%*%。

　　王振江表示@%，为贯彻落实党中央、国务院的决策部署@#%*，畅通国际邮轮靠港补给渠道*%，与高标准国际经贸规则相衔接%#%@，稳步扩大制度型开放%%*%@，司法部于去年12月底牵头组建了立法工作专班*##*@，包括海关总署、国家发展改革委@@*%，以及其他有关部门都共同参与@**#@，系统梳理现行法律制度和政策文件*%@，赴地方实地调研##，听取邮轮经营企业、船供企业和基层监管部门的意见#@@%@，充分征求中央有关单位和有关地方人民政府的意见%*@，抓紧研究起草形成了《规定》的征求意见稿#*%@，在听取国务院有关部门意见的基础上#@，于今年1月26日向社会公开征求意见@%@@*，并邀请专家进行论证%###。根据各方面意见#%@%，司法部会同国家发展改革委、海关总署、财政部等部门反复研究修改形成了《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定(草案)》@@%。3月22日@@#@@，国务院常务会议讨论并原则通过草案%#。

　　王振江表示%*#，在《规定》制定过程中@@*%*，坚持科学立法、民主立法、依法立法@%#。严守并优化立法工作程序#@@，注重提高行政立法的质效**。抽调熟悉相关领域国内国际规则的骨干力量组建专班%**，形成工作合力%#*。

　　坚持问题导向#@@，精准把握切入点*%**。在充分听取各方面意见建议并实地调查研究的基础上*#*，聚焦国际邮轮靠港补给环节存在的堵点难点痛点*%%%，确立国际邮轮物资靠港补给的基本制度@@%##。

　　坚持守正创新@*##@，力求务实管用#@#*。以有效解决问题为出发点@%%，立足我国实际*#@#%，与国际通行规则相衔接*@，在现行法律制度框架内*##@，创新监管方式方法*%，加大统筹协调力度#*@%，在矛盾的焦点上“切一刀”@**@。

　　王振江称*%，《规定》不长*#%*，总共16条%%*，主要明确了适用范围*%，开展补给活动的工作要求*#，药品、医疗器械、免税烟草制品等各类物资供船渠道和制度规范#@#%%，通关便利化措施%*，以及各类经营主体的守法义务等###。随着《规定》的生效实施%#，将继续对接高标准国际经贸规则****，及时完善邮轮经济发展配套制度政策和服务体系%*@##，有力促进新产业、新模式、新动能发展壮大@*#。(中新财经)