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15个县（市）入选广东省首批新型城镇化试点
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日***，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动*@%*#，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题@##。5月20日###@，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业#*，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况%%#。
“这台卡车以氢为燃料#@%*，在驾驶室的左右两个座位上@@*#，都配备了方向盘%*%#%。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上@#@*@，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车#@@**。之所以设计成两个方向盘*@*，是出于客户需求*%%*%。
威驰腾生产线上@#@*，除了带有双方向盘的氢能源卡车外#%%#，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型#%#*，均为零排放的电动和氢能源商用车#@@。自2019年成立以来#@，威驰腾瞄准出海赛道*@%，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区%#*#%。随着新能源汽车升温#*#@，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�#*%@。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�%#@*。
“减碳的概念*%%#，不仅指生产的汽车是零排放@*%%#，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度@#%**。”威驰腾品牌负责人陈承说#*，“进口新能源汽车的国家@*##，对工厂生产的碳排放也有严格要求**#。”以威驰腾为例*@@*%，其车辆的车身采用的材料是碳纤维##%，不需要喷漆@*#@*，而且材料的密度更蠤*###。跚崃顺瞪淼闹亓緻#@##，因此更加节能环保%%*。此外%%#@，车辆的骨架采用了不锈钢材质%@@*，整车使用年限延长%#*@，降低了后续维护成本@*@*。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音@##，作为一家主攻海外市场的新能源车企%**，威驰腾有自己的体会@@*%。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累%**#%，短时间内不可能被轻易取代*@@。”陈承表示*#*%，“这些积累@@，让我们在人工等方面拥有了成本优势%@%@，但是在材料、质量和设计上@%%，我们都是对标行业大厂的##%*%。”
陈承说##*，哪怕是把生产移出中国%@#%，一个国家也不能与中国完全脱离关系%%@，比如在东南亚的一些国家*****，很多企业与中资都有着或多或少的联系%#@@@。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音#@#%%，高宗立表示*#，车企之间竞争@*#，就是优胜劣汰****@。
“谁的产品好***@，谁就能占领市场%%。”他说%**。
实际上#%**，把高质量的产品售卖到全球%@#，受益的不仅是企业和行业的发展***，同时也方便了各国用户%@。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后@##，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示%*，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就%###，她不禁想#%，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业#@@##，经过几年发展#@**，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示%@@@，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作@#，利用双方的优势%#，制造出符合当地要求的产品*@%%@。