据5月20日澎湃新闻报道@@##，5月18日#*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%*@%#，致救护车上1名工作人员当场死亡##，1名患者经送医抢救无效死亡*##，救护车驾驶员受伤@%*。据悉**%，事故发生时*%*%，救护车上载有患者@%，并鸣笛闯红灯#*#@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#*#@。

　　救护车成“夺命车”#%@，如此悲剧令人痛心**@*%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%@@。悲剧不该一再重演%%@@#，改变迫在眉睫###*%。

　　诚然%%#，执行紧急任务时@@，救护车必须分秒必争%%#@#，也因此%@%*，法律赋予其闯红灯特权#@#，其他车辆及行人应避让@#%##。然而*@@，在现实复杂的交通环境中*%#%%，救护车闯红灯同样面临巨大风险%#，是不容忽视的交通安全隐患%#*@。尤其是#*#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@%，即使发生轻微碰撞@@@%，后果也较为严重#@*#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@@##，一旦因闯红灯导致事故%#%@，可能会造成物体“飞射”@%*@，加剧事故严重程度@@#%*。

　　如此看来**，与其赋予救护车闯红灯的特权%*，不如让救护车“一路绿灯”###。当救护车所到路口都是绿灯#@#@@，既能规避闯红灯带来的安全风险@*@*，还能提高通行效率#%%@，为抢救生命争取更多宝贵时间%%@#。

　　实际上#*，不少国家在这方面早有探索#*，比如%*，有的国家创新技术应用#@@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#%*，当这些特殊车辆接近交通灯时#%，系统将自动切换为绿灯*@%#。国内一些地方也已有一些尝试%#@，比如#%*@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*@*#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%**，并采用新型信号控制理论和模型#%，自动识别救护车辆、规划其前进方向%*%%@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#**。在新技术帮助下*#%@#，“车看灯”变成“灯看车”%@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@@。期待相关研发项目能够深入推进@*%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*%。

　　说到底#*@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@%%#%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持##%。（工人日报）