是什么样的“老司机”，竟拿9本驾照？

持9本驾驶证%#@%，驾驶35种车型

被誉为中国铁路“全履历火车司机”

他就是高铁司机韩军甲

从业32年的他

从时速80公里的蒸汽机车

一路干到了时速350公里的复兴号

　　“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年

　　韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机#*%，今年“五一”假期@*#，他仍然奔忙在铁路线上*%，保障京雄城际铁路旅客出行@@%。

　　4月22日@%*，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务#%@%%。

　　每次出发前#%#，他们都会一丝不苟地完成准备工作@@%。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点@@，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录#*。目的就是为了反复确认和加深记忆#@*#。

　　32年前@#%，刚参加工作的韩师傅*#*，在蒸汽机车火车头旁%@，留下了一张珍贵的合影#@#。此后#**，但凡是驾驶新车型*@%#，韩师傅都会拍照记录#%，这对于他来说是一种情怀%**@*。

　　高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往%#*%，有苦有甜有累也有幸福@*#。2017年9月####，复兴号京沪高铁正式投入商业运营@%，我是第三天跑的**%#，开着那叫一个给力%%@，心里特自豪##*。京沪一跑%**，跨好几个�*%%#。�时��350#*#@，太牛了%%*。

　　“把自己的每次值乘都当作第一次”

　　2017年%%*，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验@##*#，为这条线路顺利开通提供数据参考%%@**。随后不久%@##，复兴号在京沪高铁上首发%#，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家%#@。

　　韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机#@@，在工作中却始终将自己当作一位“新人”#%*。看重每一个细节#*%@%，珍惜每一次值乘机会*%。

　　韩军甲说：“干了这么多年#@@@*，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力##%，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适@%@#，大家在高铁上立钢*%**%，立钢笔%%，平稳、舒适就是靠司机干出来的@@@#。不是说老司机经验多么好@**%，每一次开车、停车对标都特别珍惜@*@，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘@%@%。”

　　“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足**，我就特别骄傲”

　　手比、眼看、高声呼唤#*#，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认**。

　　同样*@*#，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态@##。脚踏板30秒不踩踏会声光报警*%%@，40秒不踩踏列车就会紧急制动@%#%。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛%%#@@，闭眼超过2秒也会启动声光报警@@%*。这种强度的工作压力@@，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的##@。

　　韩师傅回忆说%##，“第一次单独闸把时是货运@%@*，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’**@。现在一个动车组上亿元@@@@%，责任就更大了@#@，手里掌握的是千百条人命##，上亿元的国家财产@#。当把旅客安全舒适地送到目的地了%@#，他们享受到高兴和满足###%*，我就不由得觉得特别骄傲@#%%。”

　　他的母亲说“咱家没有节@#%，人齐了就是年”

　　韩军甲出生在一个铁路世家%*%，一家七口人**#%，有五位都是铁路工作者@@%*。每逢节假日@@@%，他们不是在开火车@@@@*，就是在检修、调度和行车一线坚守#%@*#，家里至今没有一张全家福*%%。

　　韩师傅说：“我们没有节假日*@#%#，包括我们的家人、家属都淡化节假日*@%##。33个春运%#*%，在家过了两个春节%%#@*，我妈就说‘咱家没有节%@，人齐了就是年’@%@。”

　　韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车*@@#，从电力机车再到动车和复兴号的演变@*@**，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃@*%。

　　韩师傅说@#*，“把车安全正点平稳舒适到达终点#@%*，是一种执念@@，一种信仰**%@。在反反复复的日子里#%%*#，我对得起过往的每一寸光阴#*，这就是我今后人生最大的财富*#%。”(央视新闻微信公众号)