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尹锡悦举行就职两周年记者会谈民生和韩美同盟关系
一个背篓装满菜@#@@，有多沉？
老罗说***%，装满花菜约30斤%#%，若是西葫芦这些个压秤的*%#@，得有70多斤#@*#。
一条扁担##@，三个背篓@@#@%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#@#@@。
老罗全名罗光明*@%，今年63岁#%%*%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#@##%。每当自家地里蔬果成熟%%%@#，清晨5时许@*#，他俩就会把三个背篓装满*@，到重庆轨道交通4号线石船站%%，赶第一班轻轨进城卖菜%%#。
老罗不惜力###，一条扁担扛肩头%@#*，两头担起俩背篓；钱芳心思细@*，背起大背篓**%#，同时负责秤、包装袋等物件%%@@。
石船镇距离重庆主城区约40公里%@@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@**@，还有石船镇附近的菜农*##。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@#%。不久前有人提出@#，携带菜筐背篓乘车*%%*@，又在早晚高峰时段##，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#*%%，只要行为和物品合规@%%@@，就不会干涉##@#@，引发网友好评@%@*@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬**%#。最近##@*，记者跟随老罗夫妇##，从田间地头出发@%*#，坐轻轨进城赶场卖菜*%。在田地里、轻轨上、市场中*#@%，处处有人帮扶背篓菜农%@*，让他们感受到山城的包容与温暖*@@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#@@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@%##%。他索性搬来木墩子@*，和记者在田边的生产板房里唠起家常@*@@。
和这里大多数菜农一样%@，为了节约时间@@*#，农忙时节老罗上午下地@*@@@，中午就在板房里吃饭休息*#，下午接着干活###，从白忙到黑*@**%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*#**。“自家菜自家也吃#@*%@。拿出去卖的@%，都是最鲜嫩的@#%*%。”老罗说****，自己务农大半辈子@**@@，这是他一直遵循的准则***@%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*%@*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#%，离不开菜农对品质的高要求%#@@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@*#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%#%@，增收致富@##%#。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*@@*@，抗风险能力差@%#。跟着专家听课*##，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇**#，从品种选择到水肥管理*%#，都更加科学#@##。”老罗家总共承包了10多亩地#**，种了10多个品种的作物*%，主要种玉米*@%。前年区里专家下来搞培训*@%@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@#，多个玉米品种同时试种@#，找出了最适合的品种%@%*。
“几番试种后%#，我家选种了美玉系列糯玉米@@#@，吃一口你就忘不了#**#@。”老罗神采飞扬*%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@@@@，拉百八十斤进城*%#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤###，一上午也全部售空#%##。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@*@#%，越来越多的村民闲不�%*#@@。煌吩乩�#*@*。“近年来%##，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#%#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%#@%，蔬果品质显著提升@@%。如今##%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@*@#。”胡平说#@*@。
城区居民消费力强@*#**，高品质的农产品不愁销路@#%*。但过去因交通不便*@*@#，乡亲们要么等菜贩子上门收购%%*#@，要么只能在镇内卖菜@@。
轻轨和城市快速路修通前*##*，出石船进主城#@，要走319国道#%。山路弯弯%%，坡坎曲折@#@，当地人又称之为“十二拐公路”*#%。早些年#%%，老罗也进城卖过菜%@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*#。清早出门*#@*%，等通过“十二拐公路”##，已临近中午**@，半天时间卖不了多少就得往回赶*#，总感觉不划算#*。
2022年#*，重庆轨道交通4号线修通**@%#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%%。在重庆@*%%*，赶场不分城市乡村###，就算在市中心也能找到地方%@%%%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*#**。�1、4、7日赶鱼嘴�**。�2、5、8日赶复盛�#*@**。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@@**。
“嘿%#%#%，趁雨蠤*#%。焓詹耍∶魈旄狭顺�***@*。”下午4点*%，雨势渐弱@@@%，老罗夫妇赶忙去地里收菜#@%#*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%##。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站##。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@%*##。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#%@，清晨5点*#*，记者来到老罗家的板房**@。
窗外一片漆黑*@@#，室内紧张忙碌%#*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*@*@#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#*@*。
老罗有七八个背篓#%@，有些是背到田里收菜使#@，有三个则是坐轻轨专用#%%#%。“带去田里的背篓会沾上泥巴###，怕背去坐轻轨弄脏车厢#*@%#，我都会留下干净背篓专门坐车用##@#。”老罗朴实**%，憨笑着说出了其中的原由%#。
夫妇俩一人递菜*%%，一人摆放##@*%。钱芳专门准备了大塑料袋**，罩在背篓里面%@@*#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#%@@。“都是为了车厢整洁%#%@*，不能给别人添麻烦嘛%%。”钱芳说@%#。
5点40分%%，收拾完毕#*%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#@%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@%@#。
雨大路滑@@%*，到石船站平时十来分钟的路程#@@%，走了约20分钟%*%@。从村里到轻轨站距离很近%@*#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@%%@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#**#，9106路公交线于近日开通%*%%，接驳“背篓专线”*@%%%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@##*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*#*@。
6点钟%*#，老罗夫妇到达石船站*##@*，距离开站还有5分钟@%@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#@@。入站口排起了长队*%*%，这里等车的菜农大多65岁以上#@%*#，可以免费乘车@#*。
“第一班轻轨是6点32分发车%#，6点15分开站#%。为了让菜农们进站时间更充裕*#，我们提早10分钟开站**#%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#*。”石船站值班站长苏奎说#*@#*。
6点15分**@，准时开站**。安检的程序必不可少@**，但从菜农们取下背篓过安检%###，到重新背上过闸机@*#*，都有工作人员帮助%**。个别人带的菜量大@@%@，还有专门的大件通道供其通行%#%*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#**@%，走得稍慢些@@。钱芳走在前面轻车熟路*#@%%，给他按了无障碍直梯*%#*，等老罗到了才一起到站台候车#@**#。
6点32分#@#，第一班轻轨准时到站#**。怕有些老人听不懂普通话%%，站台还加上了方言播报%@。车厢内几乎座无虚席*@@@，菜农们放下的背篓**，整齐地摆放在地上*#%*%，空气中满是蔬果清香%*%*#。为了防止背篓“乱跑”@*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*%@#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@%#@，两位老人坐到一起交谈起来%*##。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@*。“挑最好的进城卖@*#%%，你瞧#%###，掐一下就断#*。”包绍怀一边讲%*#，一边用手指掐断一截蒜薹@#@，证明着自家蔬菜的鲜嫩%#@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#@，有生意头脑%##。自打两年前轻轨通车%@，他们家迅速扩大了生产规模**，把一篓一篓的菜背到城里卖%*#。”包绍怀说%#*%*，“老罗管生产%%%，‘钱包’管经营%*@@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%%@#%，又不是只有我们家@*#%%。听村干部说%*%@，自打2022年上半年轻轨通车后#*#@#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%@*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#@%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%*@@，扩大到2100多亩##*@#。”钱芳说@@##。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%*%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车**#，想起还在飘着的雨%%，钱芳临时改了主意#**@#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%@**。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@##*#，和合家园农贸市场在室内@%@*%，我们也常去%%%#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*@*@%，附近住了好几万居民#%%#。”钱芳脑子转得快***#，迅速做了决定%%%%。
到站后@#%，老两口一共支付了6元票钱%%*%。步行十来分钟#*#*@，他们来到农贸市�*%%%@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*@%@@，就在进门口位置%#%%。此时刚过7点@%。“一般八九点才上人买菜#@#%%。赶第一班轻轨*@@，为的就是选一个好位置%##。”老罗说#%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*%，均设在一楼进门人流密集的位置###@#，最多可以摆上200多个摊位**@。这附近除了安置房小区@#，还有人才公寓%*@%，人气相当旺@@@@。在这摆摊@#@%%，一次只需要象征性地交1元摊位费%%%#@，就能分配到一米多长、半米多宽%*##，约3块地砖面积的区域##，可以从早摆到晚%%。
靠近摊位细看#*@*%，乳黄色大理石地面上@@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@#@#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@*%，供自产自销的菜农就地摆摊#*#%*，干净整洁*%，井然有序**@。
“市场在规划设计之初*@*@，便考虑到菜农的需求@#*%，根据地砖颜色不同#**#%，划定了摆摊的区域@*。这样不仅灵活机动**，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@%，引导他们自发维护市场秩序@%%#。”市场管理人员邓仕玉说*##。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%%*%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@*##，腾出位置的同时@#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热##。
“只要是来这里卖菜的老乡%@%**，我们都会想方设法给他们找到位置**#%。”邓仕玉说*%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*%#，“铺在地上*%，可以放更多菜*%#@#。”
老罗说@%@，前段时间“背篓专线”被关注后*%#*%，不少市场开设了摆摊专区##%%，邀请石船菜农去卖菜%@，“不收取摊位费%#，或者只是象征性收费**，而且都能坐轻轨到达%#**@。”
从7点开始#*%*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@%，夫妇俩忙到水都来不及喝#%#@@。新鲜的农家菜不愁卖%*%@*，仅仅两个小时#@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@@#，老两口共计进账150多元####。
背篓空空@@，天气也放了晴@%%*#。夫妇俩一身轻松*%%*，收拾好背篓坐轻轨回石船@%#@，准备接着忙地里的农活儿*%。“生意好@@%*，心情就好！”老罗笑道%#%。
上午9点多#*@##，与老罗夫妇在石船站告别后#**，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇####。老两口今年七十出头%%，家住两江新区人和街道%%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%%。“我们俩闲不譆#。缃褡峁煲卜奖�#*#%#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@%#@%。”江碧说**@%%，“不少身边的邻居#%，都坐着轻轨到村镇里的集市%%#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*@%@，联通城市和乡村*%**，把两头老百姓的美好生活@%**，紧紧连在了一起#%#@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然