中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉#*，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来@#@#，铁水联运双向物流态势稳中向好%@#%%，首月货运量达到14.23万吨%@%%，环比增加144%@@。

　　近日%@%*，在长沙新港专用铁路上**#，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了*@*。这批铁矿石一次性“换乘”火车*%，被运往江西*#。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前**#，这么多铁矿石被运到港口后*@#@#，要先卸在仓库里%@%，过一两天等足够多的货车过来@%，才能转运出去@%。”长沙新港相关负责人介绍@@@，如今##%%*，货物无需长时间停留等待#%%，装载机将铁矿石装进列车车厢%#**@，列车一次便可将其运往目的地*%*%。“铁路单次运量大%@#@#，不但节约了不少时间@#%%#，还节省了20%左右的运输成本#***#。”

　　据了解#*%@，去年6月26日%#，长沙新港专用铁路开始试运营#@@@，当时主要开展到达业务**@**。今年4月18日##@%，该专用铁路“公转铁”发送业务开通%*%*@。为确保高效运转%*%，长沙新港南、北作业片区紧密联动@*%%%，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式##@@%，提升运输效能*@%@。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车#%，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”@%@@，并将符合要求的车皮进行内外加固*%#，不断优化与完善作业过程@%%。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变@#@%，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措@%%，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势*#@@*，充分保障生产设备设施高效利用#%#，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式%%%，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率@#*@。”长沙新港相关负责人表示#%%*，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本#@*，还增强了企业核心竞争力**#，将持续推动区域经济发展#%。(完)