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北京上空现环地平弧景观
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日@%*,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动@#,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题##。5月20日##@,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业@*@#@,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况**#@#。
“这台卡车以氢为燃料*#,在驾驶室的左右两个座位上##,都配备了方向盘**%。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上@**,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车#%**。之所以设计成两个方向盘**##*,是出于客户需求#@##。
威驰腾生产线上@#%,除了带有双方向盘的氢能源卡车外*#,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型@@%,均为零排放的电动和氢能源商用车%@##。自2019年成立以来*%%,威驰腾瞄准出海赛道@@**,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区@@@@%。随着新能源汽车升温*@,越来越多的中国新能源汽车进入全球市矦%#*%。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�%*%#*。
“减碳的概念%***,不仅指生产的汽车是零排放**,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度%#@。”威驰腾品牌负责人陈承说@###%,“进口新能源汽车的国家%%*,对工厂生产的碳排放也有严格要求*%*@*。”以威驰腾为例%%,其车辆的车身采用的材料是碳纤维*%@#,不需要喷漆@*#,而且材料的密度更�#@。跚崃顺瞪淼闹亓緻@*,因此更加节能环保@@。此外%#,车辆的骨架采用了不锈钢材质%*,整车使用年限延长%%##@,降低了后续维护成本@%。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音#%@,作为一家主攻海外市场的新能源车企*#*@%,威驰腾有自己的体会**%@。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累##,短时间内不可能被轻易取代%@#。”陈承表示@#@%,“这些积累*#,让我们在人工等方面拥有了成本优势@#*@,但是在材料、质量和设计上*@*,我们都是对标行业大厂的%**#%。”
陈承说#@%@,哪怕是把生产移出中国#*,一个国家也不能与中国完全脱离关系#@*,比如在东南亚的一些国家#@%*,很多企业与中资都有着或多或少的联系#*%#*。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音%*@,高宗立表示#**#,车企之间竞争*@@@@,就是优胜劣汰*%#@#。
“谁的产品好##@%#,谁就能占领市场@*。”他说*@。
实际上*%%*@,把高质量的产品售卖到全球**%*,受益的不仅是企业和行业的发展%*#,同时也方便了各国用户%*@%。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后#%*##,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示*%@*%,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就%*,她不禁想*#,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业@@%@,经过几年发展%**%%,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?
高宗立表示@#@*,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作**%*,利用双方的优势@#*,制造出符合当地要求的产品@@@。