据5月20日澎湃新闻报道*%#@，5月18日@%*@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#%，致救护车上1名工作人员当场死亡@%，1名患者经送医抢救无效死亡*#@，救护车驾驶员受伤@*%。据悉%%%*，事故发生时*%*@@，救护车上载有患者*#@，并鸣笛闯红灯%%##*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%#@*。

　　救护车成“夺命车”%#%#，如此悲剧令人痛心@*#%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*#@#。悲剧不该一再重演%%，改变迫在眉睫**。

　　诚然*#，执行紧急任务时*@%@，救护车必须分秒必争**#%，也因此#@%#，法律赋予其闯红灯特权@@%@*，其他车辆及行人应避让#*@。然而@*%%，在现实复杂的交通环境中**#*，救护车闯红灯同样面临巨大风险#*@*，是不容忽视的交通安全隐患%@@#。尤其是##@#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#*%%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#*，即使发生轻微碰撞*#%*，后果也较为严重##*@*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%#%%，一旦因闯红灯导致事故#@%%%，可能会造成物体“飞射”@@#，加剧事故严重程度@*%。

　　如此看来#%，与其赋予救护车闯红灯的特权##，不如让救护车“一路绿灯”*#。当救护车所到路口都是绿灯*%，既能规避闯红灯带来的安全风险##，还能提高通行效率###，为抢救生命争取更多宝贵时间%%。

　　实际上@*@##，不少国家在这方面早有探索@@@，比如*%%#，有的国家创新技术应用*##%*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@*#，当这些特殊车辆接近交通灯时%%@**，系统将自动切换为绿灯#*。国内一些地方也已有一些尝试@%*，比如%*#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#%*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#*@%，并采用新型信号控制理论和模型##*#%，自动识别救护车辆、规划其前进方向%#@%@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@**。在新技术帮助下##%%，“车看灯”变成“灯看车”#*%%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%@。期待相关研发项目能够深入推进#*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#%。

　　说到底%%@%#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@*%@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#@#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%%@。（工人日报）