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行走的思政课“五一”国际劳动节，聆听恢宏壮美的劳动赞歌
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日@%*#%，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动%#@#，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题**@@@。5月20日%*@%*，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业%#，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况%%@。
“这台卡车以氢为燃料%**@，在驾驶室的左右两个座位上@#%#，都配备了方向盘###。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上*#，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车*@。之所以设计成两个方向盘%%@#，是出于客户需求%%#%#。
威驰腾生产线上#**@@，除了带有双方向盘的氢能源卡车外@@，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型@*@，均为零排放的电动和氢能源商用车@%。自2019年成立以来@%，威驰腾瞄准出海赛道*##%，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区@*。随着新能源汽车升温@*，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�#*@%*。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�#%*。
“减碳的概念*@@#%，不仅指生产的汽车是零排放*#，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度*@#@。”威驰腾品牌负责人陈承说*@，“进口新能源汽车的国家#%%@，对工厂生产的碳排放也有严格要求#%。”以威驰腾为例#@，其车辆的车身采用的材料是碳纤维@@@，不需要喷漆**@，而且材料的密度更�#*%@%。跚崃顺瞪淼闹亓�%%##，因此更加节能环保#**。此外%%#@@，车辆的骨架采用了不锈钢材质@@*，整车使用年限延长*%%%，降低了后续维护成本@*。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音@#*，作为一家主攻海外市场的新能源车企*%#，威驰腾有自己的体会@#@#%。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累@####，短时间内不可能被轻易取代%%#。”陈承表示%%*，“这些积累%#@%，让我们在人工等方面拥有了成本优势*%，但是在材料、质量和设计上%#，我们都是对标行业大厂的*@*。”
陈承说@%#@，哪怕是把生产移出中国%*@@*，一个国家也不能与中国完全脱离关系%%*，比如在东南亚的一些国家@#@%*，很多企业与中资都有着或多或少的联系%#。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音*%*，高宗立表示%%#%@，车企之间竞争*%@，就是优胜劣汰*##@@。
“谁的产品好%#@*，谁就能占领市场@@##。”他说%#。
实际上*@@，把高质量的产品售卖到全球@##，受益的不仅是企业和行业的发展@*@#，同时也方便了各国用户%@。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后%##@，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示**，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就#*%，她不禁想%**，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业*@，经过几年发展@@%%#，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示%**%@，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作#%#，利用双方的优势@**%#，制造出符合当地要求的产品#%。