据5月20日澎湃新闻报道@*#，5月18日%@*@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*#*，致救护车上1名工作人员当场死亡*@##%，1名患者经送医抢救无效死亡*@@@，救护车驾驶员受伤@*。据悉%*%#*，事故发生时%@，救护车上载有患者@#*，并鸣笛闯红灯**@%#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外###@*。

　　救护车成“夺命车”@#%#%，如此悲剧令人痛心*%*#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*%。悲剧不该一再重演%##*%，改变迫在眉睫#@@#@。

　　诚然%**@#，执行紧急任务时*%@，救护车必须分秒必争*#*，也因此%@，法律赋予其闯红灯特权**@*，其他车辆及行人应避让@@。然而@*，在现实复杂的交通环境中@##@%，救护车闯红灯同样面临巨大风险#%，是不容忽视的交通安全隐患@@。尤其是##*#%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*%%*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*%#%%，即使发生轻微碰撞*%，后果也较为严重*%%#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%*，一旦因闯红灯导致事故%**，可能会造成物体“飞射”@*#*#，加剧事故严重程度@#*%*。

　　如此看来**，与其赋予救护车闯红灯的特权*@#@@，不如让救护车“一路绿灯”*@。当救护车所到路口都是绿灯@**，既能规避闯红灯带来的安全风险##@，还能提高通行效率#%##@，为抢救生命争取更多宝贵时间*#@@#。

　　实际上*##@@，不少国家在这方面早有探索%@@*@，比如%@**，有的国家创新技术应用%@%*@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%*#，当这些特殊车辆接近交通灯时##@%*，系统将自动切换为绿灯@%@#@。国内一些地方也已有一些尝试*#，比如@%*%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@*%*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*%#%，并采用新型信号控制理论和模型*@%，自动识别救护车辆、规划其前进方向#%%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@%。在新技术帮助下#@，“车看灯”变成“灯看车”%%#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%%@。期待相关研发项目能够深入推进@*#*%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@@##。

　　说到底@*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*%@%%。（工人日报）