重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 11:14:23
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一个背篓装满菜#%，有多沉？
老罗说*@%@，装满花菜约30斤#%@，若是西葫芦这些个压秤的@***%，得有70多斤#@%%*。
一条扁担@@，三个背篓*##，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%%@%。
老罗全名罗光明%#**#，今年63岁##@%#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农**@*。每当自家地里蔬果成熟%**，清晨5时许##%*，他俩就会把三个背篓装满%**#，到重庆轨道交通4号线石船站%*#@，赶第一班轻轨进城卖菜##**%。
老罗不惜力%@#，一条扁担扛肩头*@，两头担起俩背篓；钱芳心思细#*@*%，背起大背篓%#%*，同时负责秤、包装袋等物件@#。
石船镇距离重庆主城区约40公里@%*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*@%@%，还有石船镇附近的菜农#@*%@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%%#。不久前有人提出*@，携带菜筐背篓乘车#####，又在早晚高峰时段%@%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%%@#，只要行为和物品合规*@%，就不会干涉%*，引发网友好评**##。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*%。最近#*#@，记者跟随老罗夫妇#@@%*，从田间地头出发@#*%，坐轻轨进城赶场卖菜*@*。在田地里、轻轨上、市场中%@@，处处有人帮扶背篓菜农#***，让他们感受到山城的包容与温暖*%@**。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至**#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%%%。他索性搬来木墩子@@%*，和记者在田边的生产板房里唠起家常#*。
和这里大多数菜农一样@*@，为了节约时间%%#*，农忙时节老罗上午下地%@**，中午就在板房里吃饭休息*%，下午接着干活%%%*，从白忙到黑%**#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@%%%。“自家菜自家也吃%#@%。拿出去卖的@#%%，都是最鲜嫩的%##@#。”老罗说*@%*%，自己务农大半辈子#*，这是他一直遵循的准则@@*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#@，离不开菜农对品质的高要求%@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#*%#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*#%%#，增收致富#%@*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*@，抗风险能力差**。跟着专家听课*#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@%*，从品种选择到水肥管理%@@，都更加科学%@*。”老罗家总共承包了10多亩地*@，种了10多个品种的作物%%，主要种玉米@*%。前年区里专家下来搞培训@@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*@，多个玉米品种同时试种*%，找出了最适合的品种*%*。
“几番试种后#@*，我家选种了美玉系列糯玉米##，吃一口你就忘不了%*%%%。”老罗神采飞扬@%*#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@*##@，拉百八十斤进城@%#*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%%，一上午也全部售空%*##。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%@@，越来越多的村民闲不�%@**#。煌吩乩�%%@%。“近年来#%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%**，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@**#，蔬果品质显著提升@#%**。如今%%@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*#。”胡平说#**。
城区居民消费力强@@%，高品质的农产品不愁销路##*。但过去因交通不便@%##@，乡亲们要么等菜贩子上门收购**@，要么只能在镇内卖菜#@%*#。
轻轨和城市快速路修通前@*，出石船进主城**，要走319国道*#@%#。山路弯弯*%@，坡坎曲折#*#*，当地人又称之为“十二拐公路”*#@。早些年%%%，老罗也进城卖过菜@%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%%@%#。清早出门#@**，等通过“十二拐公路”*@###，已临近中午#%%@@，半天时间卖不了多少就得往回赶@###，总感觉不划算*##。
2022年#@，重庆轨道交通4号线修通@*%%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*##。在重庆*#@@，赶场不分城市乡村*%%#@，就算在市中心也能找到地方*##@*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦%。�1、4、7日赶鱼嘴矦%#。�2、5、8日赶复盛�%@*@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%%###，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%#@@。
“嘿@@%*，趁雨�**%#@。焓詹耍∶魈旄狭顺�*%*。”下午4点**，雨势渐弱#**，老罗夫妇赶忙去地里收菜@%#*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场**%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@@*%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#%%#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@%@*，清晨5点%#@，记者来到老罗家的板房#@。
窗外一片漆黑@@%#，室内紧张忙碌#%*#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@@#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*#%。
老罗有七八个背篓@***，有些是背到田里收菜使*%*，有三个则是坐轻轨专用@*。“带去田里的背篓会沾上泥巴@*#%，怕背去坐轻轨弄脏车厢*%，我都会留下干净背篓专门坐车用*@**。”老罗朴实@%*#@，憨笑着说出了其中的原由%%##@。
夫妇俩一人递菜%#%，一人摆放@%*。钱芳专门准备了大塑料袋#*#@，罩在背篓里面@@#@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@*@。“都是为了车厢整洁%@%#，不能给别人添麻烦嘛*@。”钱芳说##*%%。
5点40分#%，收拾完毕#@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%%%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*@。
雨大路滑#%%@，到石船站平时十来分钟的路程@#@#，走了约20分钟@*。从村里到轻轨站距离很近#**，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%@##。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@*，9106路公交线于近日开通%@@，接驳“背篓专线”%#%#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#@*@。
6点钟#@#*@，老罗夫妇到达石船站@*，距离开站还有5分钟%***。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#%*%。入站口排起了长队*%*@，这里等车的菜农大多65岁以上@#*#*，可以免费乘车%*@。
“第一班轻轨是6点32分发车*#*#，6点15分开站*@@*。为了让菜农们进站时间更充裕%**@，我们提早10分钟开站@*#*#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#@。”石船站值班站长苏奎说*#%。
6点15分@**，准时开站##%*。安检的程序必不可少#@@@，但从菜农们取下背篓过安检*%，到重新背上过闸机@%@%，都有工作人员帮助%@*。个别人带的菜量大%*，还有专门的大件通道供其通行%*##。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@%，走得稍慢些#@@%。钱芳走在前面轻车熟路#%#，给他按了无障碍直梯#%，等老罗到了才一起到站台候车%%。
6点32分@@，第一班轻轨准时到站@@#@。怕有些老人听不懂普通话##@@%，站台还加上了方言播报*%@#*。车厢内几乎座无虚席##*，菜农们放下的背篓*%，整齐地摆放在地上**@@，空气中满是蔬果清香%#。为了防止背篓“乱跑”*##%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*@@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%%#*，两位老人坐到一起交谈起来**##@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#*。“挑最好的进城卖%@#%，你瞧%#@%*，掐一下就断%%。”包绍怀一边讲%#@#%，一边用手指掐断一截蒜薹*%@*，证明着自家蔬菜的鲜嫩@%%*%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@*@%*，有生意头脑**@。自打两年前轻轨通车#@#，他们家迅速扩大了生产规模#%#，把一篓一篓的菜背到城里卖@@%@。”包绍怀说@#@**，“老罗管生产*@%*，‘钱包’管经营@#%%#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟##%*%，又不是只有我们家@##%。听村干部说#@，自打2022年上半年轻轨通车后%%%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜**，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%##%#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#@，扩大到2100多亩@%。”钱芳说@%%##。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@%#@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车##%，想起还在飘着的雨@@*，钱芳临时改了主意#@%#%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%@#%@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#*%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@#*，和合家园农贸市场在室内@@#，我们也常去@*#%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区###%，附近住了好几万居民*#@。”钱芳脑子转得快#%，迅速做了决定@#*#@。
到站后@#%#，老两口一共支付了6元票钱@@%*。步行十来分钟#*，他们来到农贸市�*#*%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�##@，就在进门口位置#*##。此时刚过7点*@。“一般八九点才上人买菜@#*#。赶第一班轻轨@%##，为的就是选一个好位置#*@#*。”老罗说#%*#%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米**，均设在一楼进门人流密集的位置%@@*，最多可以摆上200多个摊位#@*##。这附近除了安置房小区#**%，还有人才公寓*@，人气相当旺%%#。在这摆摊**@@，一次只需要象征性地交1元摊位费@@@*#，就能分配到一米多长、半米多宽%@@%%，约3块地砖面积的区域*@*#，可以从早摆到晚@%*%%。
靠近摊位细看#%@%，乳黄色大理石地面上#*%#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#**。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#*，供自产自销的菜农就地摆摊#@*%@，干净整洁*#@，井然有序%%。
“市场在规划设计之初*#，便考虑到菜农的需求@%@#%，根据地砖颜色不同@*，划定了摆摊的区域*##@@。这样不仅灵活机动@*%*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%#*@*，引导他们自发维护市场秩序@*。”市场管理人员邓仕玉说%#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境**#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*@**，腾出位置的同时@##*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%*@@%。
“只要是来这里卖菜的老乡@*%#，我们都会想方设法给他们找到位置*@。”邓仕玉说%%**，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*##，“铺在地上%@%*%，可以放更多菜@@**。”
老罗说#%%，前段时间“背篓专线”被关注后@#，不少市场开设了摆摊专区%@*#@，邀请石船菜农去卖菜#@*，“不收取摊位费**，或者只是象征性收费%%##，而且都能坐轻轨到达%@。”
从7点开始*@*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*%，夫妇俩忙到水都来不及喝*%*。新鲜的农家菜不愁卖**%，仅仅两个小时%@*##，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*@###，老两口共计进账150多元#%%%。
背篓空空#*#*@，天气也放了晴%*#%。夫妇俩一身轻松#%，收拾好背篓坐轻轨回石船###，准备接着忙地里的农活儿%*%@#。“生意好****@，心情就好！”老罗笑道%*#*。
上午9点多#@#@，与老罗夫妇在石船站告别后*#%*@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%*@。老两口今年七十出头@*，家住两江新区人和街道@*@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#*。“我们俩闲不�*@*@。缃褡峁煲卜奖�*%%#@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#*。”江碧说@@#，“不少身边的邻居@**，都坐着轻轨到村镇里的集市*#@@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@%@@@，联通城市和乡村*#，把两头老百姓的美好生活##，紧紧连在了一起#%%*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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