重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 09:26:17 no.XX Studio

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  一个背篓装满菜#*,有多沉?

  老罗说%#%,装满花菜约30斤*@**,若是西葫芦这些个压秤的**#,得有70多斤%@*#。

  一条扁担#%@*,三个背篓%*@#%,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@%#%@。

  老罗全名罗光明%##%,今年63岁@@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*#%。每当自家地里蔬果成熟#*,清晨5时许##@%@,他俩就会把三个背篓装满@%**,到重庆轨道交通4号线石船站%%#,赶第一班轻轨进城卖菜#@*@@。

  老罗不惜力#%*,一条扁担扛肩头%*,两头担起俩背篓;钱芳心思细##@,背起大背篓%@*,同时负责秤、包装袋等物件#@。

  石船镇距离重庆主城区约40公里**@##。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#@#,还有石船镇附近的菜农@*#@#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*@#*。不久前有人提出*@##,携带菜筐背篓乘车%#,又在早晚高峰时段*@,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应##,只要行为和物品合规%%*#,就不会干涉%%*%,引发网友好评*%。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬##@#。最近%#,记者跟随老罗夫妇@*%,从田间地头出发%*,坐轻轨进城赶场卖菜@*@@*。在田地里、轻轨上、市场中#*,处处有人帮扶背篓菜农@##,让他们感受到山城的包容与温暖@@##。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至*#@*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置**。他索性搬来木墩子*%@*%,和记者在田边的生产板房里唠起家常#*#*。

  和这里大多数菜农一样@@,为了节约时间%*#*@,农忙时节老罗上午下地@#@@@,中午就在板房里吃饭休息@##%#,下午接着干活*#,从白忙到黑%%*@。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%@#。“自家菜自家也吃@@%@@。拿出去卖的@%,都是最鲜嫩的@%*。”老罗说*#,自己务农大半辈子*%@,这是他一直遵循的准则*#*。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说%*@@,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%%@*#,离不开菜农对品质的高要求%*#%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@%*,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@%,增收致富##%%#。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉*@%#,抗风险能力差#***#。跟着专家听课@@%@,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@*#,从品种选择到水肥管理#*,都更加科学*##。”老罗家总共承包了10多亩地@*%*,种了10多个品种的作物%*,主要种玉米@#@。前年区里专家下来搞培训##%#,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%@,多个玉米品种同时试种*%*##,找出了最适合的品种*%#*%。

  “几番试种后*@,我家选种了美玉系列糯玉米@#,吃一口你就忘不了%@%%。”老罗神采飞扬%%@,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候%#@,拉百八十斤进城*%##%,一小时内全部抢光;第二天加到800斤##@%,一上午也全部售空#@@。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头##*,越来越多的村民闲不�*#。煌吩乩�*@%@#。“近年来*%*#@,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%*#*#,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#%*%,蔬果品质显著提升%%**%。如今%**##,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*@@@。”胡平说*%*。

  城区居民消费力强*@#%,高品质的农产品不愁销路*#**。但过去因交通不便%@%@%,乡亲们要么等菜贩子上门收购%@,要么只能在镇内卖菜%#*%。

  轻轨和城市快速路修通前*@@@@,出石船进主城*@*@#,要走319国道@@@*@。山路弯弯@*,坡坎曲折%@*#,当地人又称之为“十二拐公路”@%%#。早些年#**%%,老罗也进城卖过菜#@#,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@@#@%。清早出门#%,等通过“十二拐公路”*%#%#,已临近中午*%*,半天时间卖不了多少就得往回赶@#@@%,总感觉不划算@%*。

  2022年@##,重庆轨道交通4号线修通@%,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@。在重庆#*##@,赶场不分城市乡村**,就算在市中心也能找到地方%#*%@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�##@##。�1、4、7日赶鱼嘴�%%%。�2、5、8日赶复盛�*@%@*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%*%@#,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#%%。

  “嘿*%*,趁雨�*#。焓詹耍∶魈旄狭顺�%%。”下午4点#*,雨势渐弱##*,老罗夫妇赶忙去地里收菜*%,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@@#。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站#%%**。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜@@。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨#@*,清晨5点*@,记者来到老罗家的板房*%。

  窗外一片漆黑%%*#%,室内紧张忙碌@%@*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@##@%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@#@。

  老罗有七八个背篓#%@#@,有些是背到田里收菜使#@#,有三个则是坐轻轨专用***#。“带去田里的背篓会沾上泥巴%@%#,怕背去坐轻轨弄脏车厢%%@,我都会留下干净背篓专门坐车用**。”老罗朴实*#%*,憨笑着说出了其中的原由##@#*。

  夫妇俩一人递菜%%@%,一人摆放#%@*。钱芳专门准备了大塑料袋%@#@,罩在背篓里面##**#,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*%*@*。“都是为了车厢整洁@%,不能给别人添麻烦嘛#@%#%。”钱芳说%%@。

  5点40分*%@,收拾完毕%@*%%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%##*,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*%**。

  雨大路滑%*#*%,到石船站平时十来分钟的路程***%,走了约20分钟%*%%。从村里到轻轨站距离很近#@%*,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*@*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%@%%,9106路公交线于近日开通#%%,接驳“背篓专线”*#@%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%*%@,打通了乡亲们出行的“最后一公里”@%@@#。

  6点钟@@#,老罗夫妇到达石船站#%%%,距离开站还有5分钟@@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#*%。入站口排起了长队#@,这里等车的菜农大多65岁以上##,可以免费乘车#@%%。

  “第一班轻轨是6点32分发车##%@@,6点15分开站##@*。为了让菜农们进站时间更充裕##@@*,我们提早10分钟开站####,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%%。”石船站值班站长苏奎说%@#@@。

  6点15分##%@*,准时开站*###。安检的程序必不可少%#*#,但从菜农们取下背篓过安检@%#%#,到重新背上过闸机*%%*,都有工作人员帮助*#@。个别人带的菜量大%%@,还有专门的大件通道供其通行**##%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜**@##,走得稍慢些***。钱芳走在前面轻车熟路%@,给他按了无障碍直梯#****,等老罗到了才一起到站台候车%#*。

  6点32分%#,第一班轻轨准时到站%%。怕有些老人听不懂普通话%*%%,站台还加上了方言播报%@。车厢内几乎座无虚席@%#@%,菜农们放下的背篓@*,整齐地摆放在地上%#%,空气中满是蔬果清香@%。为了防止背篓“乱跑”#%@#*,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#@#。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*@,两位老人坐到一起交谈起来%*#@#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*%#**。“挑最好的进城卖@%%,你瞧*%,掐一下就断*##*。”包绍怀一边讲@*,一边用手指掐断一截蒜薹@*%%*,证明着自家蔬菜的鲜嫩@*。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’@@@**,有生意头脑*%**#。自打两年前轻轨通车*#,他们家迅速扩大了生产规模%*%,把一篓一篓的菜背到城里卖%%#。”包绍怀说@%@,“老罗管生产*%,‘钱包’管经营%%**,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟%*%#,又不是只有我们家%#*%#。听村干部说#%%%@,自打2022年上半年轻轨通车后*@*##,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*##**,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#@#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#*,扩大到2100多亩%@*。”钱芳说%@。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜*@。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%#*@%,想起还在飘着的雨*@%%,钱芳临时改了主意%#*%,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@%,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%#%*#。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些**@##,和合家园农贸市场在室内*#,我们也常去@@%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%*,附近住了好几万居民#%*%#。”钱芳脑子转得快%#*,迅速做了决定*%@@#。

  到站后%*@%,老两口一共支付了6元票钱#@%*。步行十来分钟#%#,他们来到农贸市矦*@%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*%@,就在进门口位置#@%@%。此时刚过7点%#*。“一般八九点才上人买菜@%*。赶第一班轻轨#@%%%,为的就是选一个好位置**@*。”老罗说**%。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%%*#,均设在一楼进门人流密集的位置%*#%#,最多可以摆上200多个摊位*##。这附近除了安置房小区*#@,还有人才公寓%#**,人气相当旺*@%。在这摆摊%@,一次只需要象征性地交1元摊位费%*@%,就能分配到一米多长、半米多宽@*,约3块地砖面积的区域@#,可以从早摆到晚@*。

  靠近摊位细看%**,乳黄色大理石地面上##,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%#@%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%#@,供自产自销的菜农就地摆摊#*%%,干净整洁*#,井然有序@#@%。

  “市场在规划设计之初*@@,便考虑到菜农的需求@@,根据地砖颜色不同%#@,划定了摆摊的区域#*。这样不仅灵活机动#@@,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*#%,引导他们自发维护市场秩序@*@%。”市场管理人员邓仕玉说@#*#*。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@**#,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走##%#,腾出位置的同时*%%,也让菜农在夏天不会感到那么炎热#%。

  “只要是来这里卖菜的老乡%@**,我们都会想方设法给他们找到位置#%%@@。”邓仕玉说#*%%%,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%*@*,“铺在地上#@%,可以放更多菜*@@%#。”

  老罗说**#,前段时间“背篓专线”被关注后%#%@,不少市场开设了摆摊专区%@**@,邀请石船菜农去卖菜@@%,“不收取摊位费%%@,或者只是象征性收费%@@@,而且都能坐轻轨到达**%##。”

  从7点开始*%,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#@%%*,夫妇俩忙到水都来不及喝*@。新鲜的农家菜不愁卖%#@,仅仅两个小时##,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*#*,老两口共计进账150多元@*。

  背篓空空%*%#,天气也放了晴%*@#。夫妇俩一身轻松%##**,收拾好背篓坐轻轨回石船*%@%*,准备接着忙地里的农活儿#*%%%。“生意好%%*@#,心情就好!”老罗笑道@*。

  上午9点多*@*#,与老罗夫妇在石船站告别后*#%*#,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*%*#。老两口今年七十出头*#*@,家住两江新区人和街道##*%%,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%#%%。“我们俩闲不�*@%*。缃褡峁煲卜奖�%%,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*%*。”江碧说%%,“不少身边的邻居##@,都坐着轻轨到村镇里的集市@@,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”%**@,联通城市和乡村*%*%*,把两头老百姓的美好生活%*@%#,紧紧连在了一起%**@*。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】

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