据5月20日澎湃新闻报道#*#@，5月18日@*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故##%%，致救护车上1名工作人员当场死亡###@，1名患者经送医抢救无效死亡#@#@#，救护车驾驶员受伤**%。据悉%*@，事故发生时*#@，救护车上载有患者*@%#，并鸣笛闯红灯@*#@*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%#@%@。

　　救护车成“夺命车”%*@@@，如此悲剧令人痛心*%%*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*#**%。悲剧不该一再重演@*，改变迫在眉睫%@%##。

　　诚然*%@%，执行紧急任务时#%%#*，救护车必须分秒必争##，也因此%#*，法律赋予其闯红灯特权%%@*，其他车辆及行人应避让@*##。然而#%@@，在现实复杂的交通环境中%@，救护车闯红灯同样面临巨大风险%#%，是不容忽视的交通安全隐患*%*%。尤其是#*#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@*%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应###，即使发生轻微碰撞*#，后果也较为严重*@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*##@，一旦因闯红灯导致事故##%#，可能会造成物体“飞射”*@@@，加剧事故严重程度*%*#*。

　　如此看来*%@，与其赋予救护车闯红灯的特权#%@*，不如让救护车“一路绿灯”%@。当救护车所到路口都是绿灯*%#%，既能规避闯红灯带来的安全风险#@，还能提高通行效率%@，为抢救生命争取更多宝贵时间@%。

　　实际上#@，不少国家在这方面早有探索*#，比如#%@，有的国家创新技术应用*#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%#%，当这些特殊车辆接近交通灯时#%%，系统将自动切换为绿灯##%%。国内一些地方也已有一些尝试@#@%，比如##@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%*##@，并采用新型信号控制理论和模型%%@%*，自动识别救护车辆、规划其前进方向@*#%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*%。在新技术帮助下*@*@@，“车看灯”变成“灯看车”**#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%%#@%。期待相关研发项目能够深入推进@*%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@*。

　　说到底%*#@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险##@*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%#*。（工人日报）