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滴滴回应14元订单收1414元
一个背篓装满菜#@@%，有多沉？
老罗说*@%@@，装满花菜约30斤%*%，若是西葫芦这些个压秤的#@，得有70多斤@@%#。
一条扁担%@#@%，三个背篓#%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@#%@。
老罗全名罗光明###，今年63岁##*#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#**##。每当自家地里蔬果成熟@@%#，清晨5时许%*%，他俩就会把三个背篓装满*#@%#，到重庆轨道交通4号线石船站@@，赶第一班轻轨进城卖菜***@#。
老罗不惜力%@*#@，一条扁担扛肩头@@，两头担起俩背篓；钱芳心思细@#**#，背起大背篓*@，同时负责秤、包装袋等物件*@。
石船镇距离重庆主城区约40公里%@%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@##%，还有石船镇附近的菜农@%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%%。不久前有人提出%*%@%，携带菜筐背篓乘车*#@，又在早晚高峰时段#*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@%，只要行为和物品合规@#%，就不会干涉*#@%@，引发网友好评#%#@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@#。最近#**，记者跟随老罗夫妇%**#*，从田间地头出发#*@，坐轻轨进城赶场卖菜@@%#。在田地里、轻轨上、市场中@*@@，处处有人帮扶背篓菜农#@#@%，让他们感受到山城的包容与温暖*##。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@@%%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@#%。他索性搬来木墩子@#，和记者在田边的生产板房里唠起家常@%%%。
和这里大多数菜农一样#%%%#，为了节约时间#%，农忙时节老罗上午下地%#@，中午就在板房里吃饭休息%@，下午接着干活%@#@#，从白忙到黑%**。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@%**%。“自家菜自家也吃*@#。拿出去卖的%#，都是最鲜嫩的@@@。”老罗说*#%，自己务农大半辈子%*，这是他一直遵循的准则##@@@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#%@%，离不开菜农对品质的高要求*%#%*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@%*@@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%*#*@，增收致富#*@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉***，抗风险能力差*#*@@。跟着专家听课@*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%#@%，从品种选择到水肥管理@#**，都更加科学#**%%。”老罗家总共承包了10多亩地**@，种了10多个品种的作物%#，主要种玉米#%#@%。前年区里专家下来搞培训#@%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*##*#，多个玉米品种同时试种%**，找出了最适合的品种*#。
“几番试种后@*，我家选种了美玉系列糯玉米**%%，吃一口你就忘不了#%#*。”老罗神采飞扬@%@#%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#%*@，拉百八十斤进城*@#*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%%%#，一上午也全部售空%**。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@@%%，越来越多的村民闲不譆%。煌吩乩顯*%*。“近年来@@@@%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*%@，蔬果品质显著提升@@%。如今@*@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%**。”胡平说@%%。
城区居民消费力强%*#%，高品质的农产品不愁销路@%@。但过去因交通不便@@%#，乡亲们要么等菜贩子上门收购*##，要么只能在镇内卖菜*@@%。
轻轨和城市快速路修通前*@%@，出石船进主城**@#@，要走319国道@*。山路弯弯@%%*，坡坎曲折**，当地人又称之为“十二拐公路”@@@#*。早些年%*%*#，老罗也进城卖过菜@##@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%%%。清早出门*##%，等通过“十二拐公路”@@，已临近中午*%%**，半天时间卖不了多少就得往回赶#*%%%，总感觉不划算###*@。
2022年*#@%，重庆轨道交通4号线修通@#%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#%@*%。在重庆@#，赶场不分城市乡村%#，就算在市中心也能找到地方@%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%%%。�1、4、7日赶鱼嘴�%%。�2、5、8日赶复盛�%%##。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*@%@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@#@。
“嘿*@*@#，趁雨蠤*#@。焓詹耍∶魈旄狭顺�%%。”下午4点*##，雨势渐弱*@@@*，老罗夫妇赶忙去地里收菜@#*@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%*@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#@*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*%@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*%%%，清晨5点@%，记者来到老罗家的板房#@%。
窗外一片漆黑@@%，室内紧张忙碌%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存##%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#%#*。
老罗有七八个背篓#%*，有些是背到田里收菜使*##，有三个则是坐轻轨专用##*@%。“带去田里的背篓会沾上泥巴%#@#*，怕背去坐轻轨弄脏车厢#**@，我都会留下干净背篓专门坐车用%*。”老罗朴实**，憨笑着说出了其中的原由#@。
夫妇俩一人递菜%*@#，一人摆放%*。钱芳专门准备了大塑料袋%%##，罩在背篓里面*@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*#@。“都是为了车厢整洁@%%，不能给别人添麻烦嘛####%。”钱芳说@@%@。
5点40分**%@@，收拾完毕***@*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%#**，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#*。
雨大路滑##@@，到石船站平时十来分钟的路程*%%#*，走了约20分钟*@%*@。从村里到轻轨站距离很近%*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*@*，9106路公交线于近日开通@#，接驳“背篓专线”@#%#*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#@@*。
6点钟@%，老罗夫妇到达石船站@%@*%，距离开站还有5分钟#%%**。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%@。入站口排起了长队*#，这里等车的菜农大多65岁以上@##@#，可以免费乘车@@。
“第一班轻轨是6点32分发车*%，6点15分开站%@*#*。为了让菜农们进站时间更充裕%#%#*，我们提早10分钟开站%*#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%%。”石船站值班站长苏奎说@*。
6点15分##，准时开站#*#*%。安检的程序必不可少*####，但从菜农们取下背篓过安检@@@，到重新背上过闸机*%%，都有工作人员帮助@@@@#。个别人带的菜量大@%%，还有专门的大件通道供其通行#@@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%#*%*，走得稍慢些%*#**。钱芳走在前面轻车熟路#@%#，给他按了无障碍直梯#@@@，等老罗到了才一起到站台候车*#*@#。
6点32分#*@%*，第一班轻轨准时到站**。怕有些老人听不懂普通话*##%，站台还加上了方言播报#@。车厢内几乎座无虚席#@*##，菜农们放下的背篓*@#，整齐地摆放在地上#@@@，空气中满是蔬果清香%@*@。为了防止背篓“乱跑”%%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*%%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%%#%*，两位老人坐到一起交谈起来@#@*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%%*@。“挑最好的进城卖*@#*，你瞧*%，掐一下就断@%#。”包绍怀一边讲%##@%，一边用手指掐断一截蒜薹@#**#，证明着自家蔬菜的鲜嫩%#@%*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#@%@，有生意头脑*#@。自打两年前轻轨通车###，他们家迅速扩大了生产规模#%**，把一篓一篓的菜背到城里卖@#*#*。”包绍怀说*#@，“老罗管生产*@#%#，‘钱包’管经营*#@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟#**，又不是只有我们家*#%*。听村干部说*%*，自打2022年上半年轻轨通车后*%*##，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜**@**，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%%#%%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%@，扩大到2100多亩**##。”钱芳说@*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@%@%%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*%*#，想起还在飘着的雨@%@，钱芳临时改了主意**，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%**%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@@#@@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#%#%，和合家园农贸市场在室内@@@@，我们也常去@%*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@*%，附近住了好几万居民*%*。”钱芳脑子转得快%##，迅速做了决定@#。
到站后@%%#，老两口一共支付了6元票钱##@。步行十来分钟@@#**，他们来到农贸市�%#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%**@，就在进门口位置@#@。此时刚过7点@@#。“一般八九点才上人买菜##**@。赶第一班轻轨%@*##，为的就是选一个好位置*@@**。”老罗说@%#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#*@，均设在一楼进门人流密集的位置%@，最多可以摆上200多个摊位**。这附近除了安置房小区%@#，还有人才公寓*%*%，人气相当旺#*。在这摆摊@*##%，一次只需要象征性地交1元摊位费#%*%，就能分配到一米多长、半米多宽%@，约3块地砖面积的区域#@，可以从早摆到晚#@*。
靠近摊位细看@%**%，乳黄色大理石地面上#*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖**%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#%，供自产自销的菜农就地摆摊##，干净整洁%%，井然有序#@##。
“市场在规划设计之初@%@@%，便考虑到菜农的需求@*，根据地砖颜色不同%#@，划定了摆摊的区域*@。这样不仅灵活机动#**，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置**，引导他们自发维护市场秩序%*%*%。”市场管理人员邓仕玉说*@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#*@*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*%##，腾出位置的同时@%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@%。
“只要是来这里卖菜的老乡*%@，我们都会想方设法给他们找到位置*@。”邓仕玉说***，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#%%*@，“铺在地上@***%，可以放更多菜@%*@。”
老罗说@@##*，前段时间“背篓专线”被关注后#%，不少市场开设了摆摊专区%%@，邀请石船菜农去卖菜*#，“不收取摊位费*%%@@，或者只是象征性收费@%，而且都能坐轻轨到达#@。”
从7点开始*@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@#@%，夫妇俩忙到水都来不及喝*%%%。新鲜的农家菜不愁卖*%@#，仅仅两个小时**，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#**，老两口共计进账150多元*%%。
背篓空空%%*@，天气也放了晴@%。夫妇俩一身轻松@@，收拾好背篓坐轻轨回石船%@%，准备接着忙地里的农活儿%%*#*。“生意好#%*，心情就好！”老罗笑道@#。
上午9点多#%###，与老罗夫妇在石船站告别后**，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%%%。老两口今年七十出头#*#*，家住两江新区人和街道@%#*%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇***。“我们俩闲不譆#。缃褡峁煲卜奖鉆@#@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%***#。”江碧说%*@%*，“不少身边的邻居@@*，都坐着轻轨到村镇里的集市@#%%@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”##@#*，联通城市和乡村#%*，把两头老百姓的美好生活***，紧紧连在了一起%%@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然