重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 12:21:47
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一个背篓装满菜#@，有多沉？
老罗说**#%，装满花菜约30斤%%*#%，若是西葫芦这些个压秤的%**，得有70多斤@%。
一条扁担%%%@，三个背篓@*@@%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*#。
老罗全名罗光明@@，今年63岁##。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@*@#。每当自家地里蔬果成熟@#@，清晨5时许#@@，他俩就会把三个背篓装满#*##，到重庆轨道交通4号线石船站%@#%@，赶第一班轻轨进城卖菜#%#@*。
老罗不惜力*@@@@，一条扁担扛肩头@*，两头担起俩背篓；钱芳心思细%@@*，背起大背篓@#，同时负责秤、包装袋等物件@@*#。
石船镇距离重庆主城区约40公里##@@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*##，还有石船镇附近的菜农@%@@%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@#@。不久前有人提出@**，携带菜筐背篓乘车%@@**，又在早晚高峰时段*%@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%%，只要行为和物品合规%@@*#，就不会干涉%@@*，引发网友好评##@@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬**。最近#@#@，记者跟随老罗夫妇#%，从田间地头出发@%*%*，坐轻轨进城赶场卖菜@**。在田地里、轻轨上、市场中%##@@，处处有人帮扶背篓菜农*#，让他们感受到山城的包容与温暖%@*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至*@*%*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置**##。他索性搬来木墩子%@，和记者在田边的生产板房里唠起家常@##。
和这里大多数菜农一样@@，为了节约时间%*@，农忙时节老罗上午下地**@*%，中午就在板房里吃饭休息#@@@，下午接着干活@###，从白忙到黑%%@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@*。“自家菜自家也吃*#%。拿出去卖的*#@，都是最鲜嫩的@@#@。”老罗说@#@#@，自己务农大半辈子%@@*，这是他一直遵循的准则@@#%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@**@@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#@#%#，离不开菜农对品质的高要求%%##@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%***#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%%，增收致富#@%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%*%，抗风险能力差#%。跟着专家听课#@%@#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@@@#，从品种选择到水肥管理##%#，都更加科学@@%**。”老罗家总共承包了10多亩地##*，种了10多个品种的作物@@%，主要种玉米%@#。前年区里专家下来搞培训**%*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@#@%，多个玉米品种同时试种*%#，找出了最适合的品种#*。
“几番试种后%*，我家选种了美玉系列糯玉米*%%，吃一口你就忘不了@@***。”老罗神采飞扬#@%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@%#，拉百八十斤进城#%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@*@，一上午也全部售空%%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%*，越来越多的村民闲不譆%。煌吩乩顯#%%#。“近年来@**，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@@#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@%*，蔬果品质显著提升%@@#。如今@@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*@。”胡平说%@*#。
城区居民消费力强%@，高品质的农产品不愁销路@%@%@。但过去因交通不便#*@@，乡亲们要么等菜贩子上门收购@%%%@，要么只能在镇内卖菜*#@。
轻轨和城市快速路修通前@%**，出石船进主城*#*，要走319国道**。山路弯弯@#*，坡坎曲折*%*，当地人又称之为“十二拐公路”%*。早些年##@@，老罗也进城卖过菜#*%@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%#%#*。清早出门#%%*，等通过“十二拐公路”*#@#@，已临近中午*%*，半天时间卖不了多少就得往回赶#%@@，总感觉不划算##@。
2022年@#%*，重庆轨道交通4号线修通*%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@**。在重庆%%@@%，赶场不分城市乡村@%，就算在市中心也能找到地方%##。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�###。�1、4、7日赶鱼嘴�##@@#。�2、5、8日赶复盛矦%@#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#%@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*%%*@。
“嘿**#*，趁雨�#%@%@。焓詹耍∶魈旄狭顺%*。”下午4点#@@#%，雨势渐弱@#%，老罗夫妇赶忙去地里收菜@%*%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%%#@*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站**。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%@@*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@@**，清晨5点%@，记者来到老罗家的板房@@*#。
窗外一片漆黑%*，室内紧张忙碌*%#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存##。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@%@。
老罗有七八个背篓@%#%%，有些是背到田里收菜使**#@，有三个则是坐轻轨专用@%@。“带去田里的背篓会沾上泥巴*%，怕背去坐轻轨弄脏车厢@@，我都会留下干净背篓专门坐车用@%##%。”老罗朴实@%@@*，憨笑着说出了其中的原由*%。
夫妇俩一人递菜@##，一人摆放%%%。钱芳专门准备了大塑料袋@**%%，罩在背篓里面#@#%%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*#*#。“都是为了车厢整洁@%#，不能给别人添麻烦嘛#*#*@。”钱芳说%@@@。
5点40分*@@，收拾完毕%#%*@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#@@*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%#%。
雨大路滑#%，到石船站平时十来分钟的路程@#%*#，走了约20分钟**#@%。从村里到轻轨站距离很近#**%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@#*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@%#%%，9106路公交线于近日开通##@*，接驳“背篓专线”##@#%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%@@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%#%@%。
6点钟%%*，老罗夫妇到达石船站#*，距离开站还有5分钟@@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*@#。入站口排起了长队##*，这里等车的菜农大多65岁以上%%，可以免费乘车@#。
“第一班轻轨是6点32分发车*%***，6点15分开站*%@@。为了让菜农们进站时间更充裕@*@@#，我们提早10分钟开站%@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开**@。”石船站值班站长苏奎说**@。
6点15分%#%*#，准时开站@*@。安检的程序必不可少*##*%，但从菜农们取下背篓过安检##%，到重新背上过闸机@@%，都有工作人员帮助@**@@。个别人带的菜量大*%*@，还有专门的大件通道供其通行@%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜**，走得稍慢些**。钱芳走在前面轻车熟路**@%，给他按了无障碍直梯@%，等老罗到了才一起到站台候车*#%。
6点32分***@@，第一班轻轨准时到站**。怕有些老人听不懂普通话#@，站台还加上了方言播报%#@*。车厢内几乎座无虚席%#，菜农们放下的背篓*%%#，整齐地摆放在地上#*%，空气中满是蔬果清香*#%。为了防止背篓“乱跑”%%@@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*##@，两位老人坐到一起交谈起来#%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#%%。“挑最好的进城卖#@@，你瞧%*#，掐一下就断*##%%。”包绍怀一边讲#*，一边用手指掐断一截蒜薹%@%，证明着自家蔬菜的鲜嫩@@##。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#@#，有生意头脑#@#。自打两年前轻轨通车%@*%，他们家迅速扩大了生产规模%#，把一篓一篓的菜背到城里卖*#。”包绍怀说#@#，“老罗管生产@**#，‘钱包’管经营*#%@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*#@**，又不是只有我们家@%##。听村干部说*##，自打2022年上半年轻轨通车后##%**，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*%#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@@@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*@，扩大到2100多亩@@#*。”钱芳说#%*%*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%**@%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%@，想起还在飘着的雨@%@，钱芳临时改了主意#@#@%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*@%%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@#。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#%##*，和合家园农贸市场在室内%#%，我们也常去*#%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区##*，附近住了好几万居民%*%@%。”钱芳脑子转得快%**@，迅速做了决定#%@*。
到站后%#@#*，老两口一共支付了6元票钱##。步行十来分钟**@#，他们来到农贸市�*#@#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃#，就在进门口位置%*。此时刚过7点@@%。“一般八九点才上人买菜#%%*@。赶第一班轻轨@***%，为的就是选一个好位置#*@#*。”老罗说*@%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#%，均设在一楼进门人流密集的位置%**#@，最多可以摆上200多个摊位%%%@%。这附近除了安置房小区@#%，还有人才公寓*%，人气相当旺@@。在这摆摊%%*，一次只需要象征性地交1元摊位费@*，就能分配到一米多长、半米多宽@#，约3块地砖面积的区域@@%#，可以从早摆到晚@#。
靠近摊位细看%%#%@，乳黄色大理石地面上*%@*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖##**。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@%，供自产自销的菜农就地摆摊*%@*，干净整洁*%*%，井然有序%###。
“市场在规划设计之初#%@@%，便考虑到菜农的需求@@@%%，根据地砖颜色不同@@@@，划定了摆摊的区域@@#*。这样不仅灵活机动#*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#%#，引导他们自发维护市场秩序#@。”市场管理人员邓仕玉说##@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%@，腾出位置的同时%#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@#。
“只要是来这里卖菜的老乡@%@，我们都会想方设法给他们找到位置*#%。”邓仕玉说*##，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%#*@，“铺在地上%#%，可以放更多菜#%*。”
老罗说##，前段时间“背篓专线”被关注后%%，不少市场开设了摆摊专区*@，邀请石船菜农去卖菜*##，“不收取摊位费*@，或者只是象征性收费##%@@，而且都能坐轻轨到达%@。”
从7点开始##@@#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@#%@，夫妇俩忙到水都来不及喝*@%%#。新鲜的农家菜不愁卖%@*#，仅仅两个小时*%@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*#，老两口共计进账150多元%@。
背篓空空@@，天气也放了晴%%。夫妇俩一身轻松%%，收拾好背篓坐轻轨回石船@##%%，准备接着忙地里的农活儿%*@。“生意好%*，心情就好！”老罗笑道%*@@*。
上午9点多*%**，与老罗夫妇在石船站告别后%%#@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*@*@。老两口今年七十出头##*##，家住两江新区人和街道#@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%#%@。“我们俩闲不譆##。缃褡峁煲卜奖�#*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#*%。”江碧说%**，“不少身边的邻居@#*@，都坐着轻轨到村镇里的集市@*#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*@@@@，联通城市和乡村@@*%，把两头老百姓的美好生活#@%#*，紧紧连在了一起@%@#%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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