重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

来源: 南日报网络版     时间: 2024-05-16 12:03:51

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  一个背篓装满菜##%@,有多沉?

  老罗说%#%,装满花菜约30斤%#@#*,若是西葫芦这些个压秤的*%@,得有70多斤#*。

  一条扁担@@,三个背篓*#*,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@##%@。

  老罗全名罗光明*@@,今年63岁*#%%*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%%@#*。每当自家地里蔬果成熟@@%,清晨5时许**,他俩就会把三个背篓装满#@*#,到重庆轨道交通4号线石船站*%%*,赶第一班轻轨进城卖菜%*。

  老罗不惜力#%@,一条扁担扛肩头@%#@@,两头担起俩背篓;钱芳心思细*#@,背起大背篓@%@@#,同时负责秤、包装袋等物件**#%@。

  石船镇距离重庆主城区约40公里*#***。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@##*,还有石船镇附近的菜农%#*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%*%@。不久前有人提出@*,携带菜筐背篓乘车#@#%%,又在早晚高峰时段@#,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应*%#%%,只要行为和物品合规@@*#@,就不会干涉%@,引发网友好评*%@@%。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬*@。最近*##@@,记者跟随老罗夫妇#*##%,从田间地头出发*#*,坐轻轨进城赶场卖菜%@*。在田地里、轻轨上、市场中*@%%,处处有人帮扶背篓菜农%#%,让他们感受到山城的包容与温暖#%@。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至*#*#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@#%@。他索性搬来木墩子**##%,和记者在田边的生产板房里唠起家常*%。

  和这里大多数菜农一样@#,为了节约时间*#,农忙时节老罗上午下地**#@,中午就在板房里吃饭休息@%###,下午接着干活#%%,从白忙到黑@@%#。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@#@。“自家菜自家也吃##%。拿出去卖的##,都是最鲜嫩的#@%%。”老罗说@*,自己务农大半辈子#@#@,这是他一直遵循的准则#%###。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说%%%,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*#*%@,离不开菜农对品质的高要求##@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#%@#*,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%@##,增收致富@##。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉%#%%,抗风险能力差#**@。跟着专家听课@**%,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇**%@,从品种选择到水肥管理#@#%#,都更加科学#@@。”老罗家总共承包了10多亩地@@,种了10多个品种的作物*%%@,主要种玉米@*@@*。前年区里专家下来搞培训%%#,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域***,多个玉米品种同时试种#*,找出了最适合的品种*@。

  “几番试种后@@*,我家选种了美玉系列糯玉米%#*@,吃一口你就忘不了@@*%*。”老罗神采飞扬@*#,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候@*#*,拉百八十斤进城#%**%,一小时内全部抢光;第二天加到800斤@@%#,一上午也全部售空%#。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%@%%,越来越多的村民闲不譆%#。煌吩乩�*@#。“近年来#%,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%#,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*%#@,蔬果品质显著提升@##。如今@**,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#@%@%。”胡平说@%**。

  城区居民消费力强%%@@@,高品质的农产品不愁销路##。但过去因交通不便%@%%,乡亲们要么等菜贩子上门收购#%%#,要么只能在镇内卖菜#@#。

  轻轨和城市快速路修通前#%*,出石船进主城@#@,要走319国道**。山路弯弯%#%%@,坡坎曲折*#*,当地人又称之为“十二拐公路”*%%%。早些年@*#@,老罗也进城卖过菜@%#,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*@#。清早出门%%*%,等通过“十二拐公路”%@@@%,已临近中午#@#,半天时间卖不了多少就得往回赶%#,总感觉不划算%%。

  2022年#*%%%,重庆轨道交通4号线修通*#@,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%%##。在重庆@@*%*,赶场不分城市乡村@@#,就算在市中心也能找到地方@*@**。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦#。�1、4、7日赶鱼嘴矦@#@#。�2、5、8日赶复盛�*#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%*@%#,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#@#。

  “嘿##,趁雨蠤@*。焓詹耍∶魈旄狭顺*#*%。”下午4点*@#*#,雨势渐弱%@%#*,老罗夫妇赶忙去地里收菜@#,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场**。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站#*@@*。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜**%#。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨#*#%*,清晨5点@#***,记者来到老罗家的板房@@%%。

  窗外一片漆黑*@%,室内紧张忙碌@%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存##%#@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@*。

  老罗有七八个背篓#@%*,有些是背到田里收菜使%@%,有三个则是坐轻轨专用#*。“带去田里的背篓会沾上泥巴@@*,怕背去坐轻轨弄脏车厢%@@,我都会留下干净背篓专门坐车用*%**@。”老罗朴实#@,憨笑着说出了其中的原由*#@%*。

  夫妇俩一人递菜*@*,一人摆放@@##%。钱芳专门准备了大塑料袋**%,罩在背篓里面**#*%,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%*@#*。“都是为了车厢整洁*#%,不能给别人添麻烦嘛@%。”钱芳说#@。

  5点40分*#@%#,收拾完毕@@@@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%%#*,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@@%%*。

  雨大路滑%*,到石船站平时十来分钟的路程@%,走了约20分钟*#@。从村里到轻轨站距离很近#@%#@,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%@##*,9106路公交线于近日开通%##%*,接驳“背篓专线”@#*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%#@@,打通了乡亲们出行的“最后一公里”%###*。

  6点钟@@@#,老罗夫妇到达石船站#@,距离开站还有5分钟%@#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#*。入站口排起了长队@%**%,这里等车的菜农大多65岁以上*#*#%,可以免费乘车#%%%。

  “第一班轻轨是6点32分发车##@#,6点15分开站@@%#%。为了让菜农们进站时间更充裕**,我们提早10分钟开站@%*%%,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@#*%%。”石船站值班站长苏奎说@@*。

  6点15分*@%*%,准时开站%%%#%。安检的程序必不可少@*@,但从菜农们取下背篓过安检%*#%,到重新背上过闸机@@%,都有工作人员帮助@%@。个别人带的菜量大**,还有专门的大件通道供其通行*##%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%%#*,走得稍慢些%%#。钱芳走在前面轻车熟路*#%,给他按了无障碍直梯#*#,等老罗到了才一起到站台候车@%。

  6点32分@*%@,第一班轻轨准时到站*@。怕有些老人听不懂普通话%*@,站台还加上了方言播报%@。车厢内几乎座无虚席*#,菜农们放下的背篓**%,整齐地摆放在地上*@,空气中满是蔬果清香##*#@。为了防止背篓“乱跑”%@%,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*@@。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀##%@@,两位老人坐到一起交谈起来%@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%%@%。“挑最好的进城卖%*##,你瞧@##,掐一下就断#%*#。”包绍怀一边讲@%#,一边用手指掐断一截蒜薹##*%,证明着自家蔬菜的鲜嫩%@%*。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’@#,有生意头脑#%#@。自打两年前轻轨通车**,他们家迅速扩大了生产规模%@,把一篓一篓的菜背到城里卖@*@。”包绍怀说@#*,“老罗管生产**@*,‘钱包’管经营%#@@,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟%*@,又不是只有我们家**%%。听村干部说%#@%%,自打2022年上半年轻轨通车后#@,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#@#%%,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元**#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%%@#*,扩大到2100多亩####。”钱芳说#@*。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜@**。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%%#%,想起还在飘着的雨%##@,钱芳临时改了主意*@#,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%%@%%,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@%*%#。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@%,和合家园农贸市场在室内@@@@%,我们也常去*%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#%,附近住了好几万居民#*%%*。”钱芳脑子转得快*%,迅速做了决定#@%。

  到站后%@@#,老两口一共支付了6元票钱*%#。步行十来分钟#*,他们来到农贸市�%%#%#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%%@@,就在进门口位置**@@%。此时刚过7点%%%#。“一般八九点才上人买菜@*#%%。赶第一班轻轨**,为的就是选一个好位置@*#@*。”老罗说*@%#*。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#@,均设在一楼进门人流密集的位置@%%#%,最多可以摆上200多个摊位*#*。这附近除了安置房小区%%,还有人才公寓%@*##,人气相当旺%%。在这摆摊*@@,一次只需要象征性地交1元摊位费*@#,就能分配到一米多长、半米多宽%@*%@,约3块地砖面积的区域@@,可以从早摆到晚@##。

  靠近摊位细看**##,乳黄色大理石地面上####,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域**%#,供自产自销的菜农就地摆摊#*,干净整洁#@**,井然有序###@。

  “市场在规划设计之初#@,便考虑到菜农的需求@%##@,根据地砖颜色不同@@#,划定了摆摊的区域#*@%。这样不仅灵活机动@#*,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#%@#%,引导他们自发维护市场秩序#*。”市场管理人员邓仕玉说#@*。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*@#%#,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*#@@%,腾出位置的同时%#%*@,也让菜农在夏天不会感到那么炎热@*。

  “只要是来这里卖菜的老乡@@*,我们都会想方设法给他们找到位置@@@。”邓仕玉说#%#*,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%@,“铺在地上%@##%,可以放更多菜@@%#。”

  老罗说*%,前段时间“背篓专线”被关注后%#*%*,不少市场开设了摆摊专区@@*#%,邀请石船菜农去卖菜*%%,“不收取摊位费@@##,或者只是象征性收费#@,而且都能坐轻轨到达@%@@%。”

  从7点开始%%%,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@%#**,夫妇俩忙到水都来不及喝#*#。新鲜的农家菜不愁卖###*#,仅仅两个小时*@,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@@#,老两口共计进账150多元@#%*%。

  背篓空空@%#@,天气也放了晴@*#@%。夫妇俩一身轻松**#*@,收拾好背篓坐轻轨回石船#@,准备接着忙地里的农活儿#*@。“生意好%*@#@,心情就好!”老罗笑道@@*@。

  上午9点多@@**,与老罗夫妇在石船站告别后@*#%@,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*@。老两口今年七十出头@%#,家住两江新区人和街道#@,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%%。“我们俩闲不譆*#*@。缃褡峁煲卜奖�%#*%#,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@#**。”江碧说**#,“不少身边的邻居%@@#,都坐着轻轨到村镇里的集市%##,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”@*,联通城市和乡村@@,把两头老百姓的美好生活%%,紧紧连在了一起**。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


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