据5月20日澎湃新闻报道*%，5月18日#@%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@*#，致救护车上1名工作人员当场死亡###%*，1名患者经送医抢救无效死亡%@，救护车驾驶员受伤%#。据悉*%*，事故发生时##%%，救护车上载有患者%%，并鸣笛闯红灯##*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外###。

　　救护车成“夺命车”*#%，如此悲剧令人痛心%*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*@。悲剧不该一再重演%%*，改变迫在眉睫@%。

　　诚然#%，执行紧急任务时#@*@，救护车必须分秒必争*@%，也因此*%#，法律赋予其闯红灯特权@%*，其他车辆及行人应避让*##。然而@*%#，在现实复杂的交通环境中**#，救护车闯红灯同样面临巨大风险**##，是不容忽视的交通安全隐患@***@。尤其是@%*%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%%@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@@*，即使发生轻微碰撞**##*，后果也较为严重#*%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*##%%，一旦因闯红灯导致事故#@**@，可能会造成物体“飞射”%**，加剧事故严重程度%%。

　　如此看来%@，与其赋予救护车闯红灯的特权@@#%%，不如让救护车“一路绿灯”%#@*@。当救护车所到路口都是绿灯%*%@*，既能规避闯红灯带来的安全风险@#，还能提高通行效率*@，为抢救生命争取更多宝贵时间*#*#*。

　　实际上#*，不少国家在这方面早有探索*#*，比如**%，有的国家创新技术应用@#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@%**#，当这些特殊车辆接近交通灯时@@*，系统将自动切换为绿灯##%@*。国内一些地方也已有一些尝试**##，比如#**#%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#**#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%%*%，并采用新型信号控制理论和模型%#%，自动识别救护车辆、规划其前进方向*#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%#*%*。在新技术帮助下%@#，“车看灯”变成“灯看车”%%*#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@%%。期待相关研发项目能够深入推进**%@%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%@。

　　说到底*%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#%*@#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%%%@*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@#%%*。（工人日报）