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抢先试乘广佛南环!
大湾区4条城际铁路即将贯通运营
城晚报讯 记者严艺文@@%,通讯员张洁、李志光、吴思慧报道:备受关注的广佛南环(佛山西站-番禺站)、佛莞城际铁路(番禺站-东莞西站)即将开通运营*@@##,并将与已开通的佛肇城际(佛山西站-肇庆站)、莞惠城际铁路(东莞西站-小金口站)相连*#%,实现“四线贯通”运营@#。据悉**@#,“四线贯通”后将实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达@*#,其他城市60分钟互达@*@@@。5月14日上午*@,羊城晚报记者试乘广佛南环#%@,体验这条连接粤港澳大湾区重要城市的交通动脉%%%。
贯穿5座城
据介绍@*@,广佛南环起点为城际佛山西站*%@,设置张槎站、顺德北站、北西站、陈村站*%*,止于位于广州南站的城际番禺站@*,线路全长35公里#@%#,可与佛山2号线、佛山3号线、广佛线%###*,以及广州地铁7号线、2号线、22号线多条地铁线路换乘##*。
佛莞城际从城际番禺站引出*#@##,新建广州长隆站、东环站、官桥北站、广州莲花山站、麻涌站等5座车站@##%@,止于东莞西站%*%%,线路全长37公里#***%。
“目前@##@*,广佛南环、佛莞城际将在完成试运行和各项相应的程序后尽快开通运营#%。开通后将与已开通的佛肇城际、莞惠城际首末相连@@#*@,实现‘四线贯通’运营%%#@#,将形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉*##@,有效加强广州、佛山、肇庆、东莞、惠州等5个城市的区域交通联系%*,加快形成粤港澳大湾区1小时通勤圈%%。”广州地铁集团宣传部部长许坤杰介绍*@。
公交化运营
14日试乘当天@*%,羊城晚报记者从城际番禺站搭乘广佛南环来到佛山西站%@*#。记者从广州地铁22号线广州南站通过换乘通道来到城际番禺站%@#,大约用时4分钟;乘坐2号线、7号线到广州南站@%*%,通过换乘通道步行到番禺站约10分钟##。9时50分记者从番禺站上车@%%*,10时12分到达佛山西站*%,乘坐“大站快车”历时20分钟左右*@。记者在试乘过程中发现*#%#%,列车实际运行时速可达180公里%#%%,整体又快又稳#@%*#。
“为满足不同旅客的出行需求*@@,‘四线贯通’后将全面启用‘站站停+大站快车’公交化运营模式*%@@,新增番禺站和广州长隆站两个快车停靠站%%%#,全线快车停靠站点将达到14个@%。” 广东城际运营公司车站服务中心主任工程师张巧表示*@#*。
目前@@*,两条已开通的城际线路快车停靠站分别是肇庆、鼎湖东、大旺、三水北、佛山西、东莞西、西平西、松山湖北、常平南、陈江南、西湖东及小金口站%#*#。
在广佛南环、佛莞城际运行试验期间%@@@%,广东城际运营公司初步测算“四线贯通”运营后%@%**,从广州长隆站乘坐“大站快车”出发*#@*#,到佛山西站、东莞西平西站用时约30分钟#%@,到肇庆鼎湖东站、惠州陈江南站用时约60分钟**@,将充分发挥广州核心城市的辐射带动作用@%#@@,实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达#@#@,其他城市60分钟互达%@@%#。
双票务系统
在购票方面%*,广肇、广惠城际将沿用广清、广州东环城际的“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统#@@*。其中*%*##,12306票务系统实现了“当日一次有效”@@,城际铁路公交化多元支付票务系统则实现了全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等多种支付方式进站乘车#%,旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷@%#*@,实现随到随走%*#*,无须提前购票#%#,出行时间也将更加灵活*%#。
据悉@@%@,5月15日@@#@*,城际铁路公交化多元支付票务系统在佛肇、莞惠城际铁路上线%*#@。为配合广佛南环、佛莞城际铁路正在开展的运行试验工作%%#,自5月13日起%#%*@,佛肇、莞惠城际铁路车票预售期已调整为3天*%@。