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定了！马龙第四次出征奥运会
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日##，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动%*@*，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题%%#。5月20日*@@%，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业%%#%，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况%##。
“这台卡车以氢为燃料#**，在驾驶室的左右两个座位上*%，都配备了方向盘#@*。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上%*#%，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车#@*@%。之所以设计成两个方向盘#@，是出于客户需求#@。
威驰腾生产线上*##%@，除了带有双方向盘的氢能源卡车外%%##，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型%@*，均为零排放的电动和氢能源商用车%@##%。自2019年成立以来%%%#@，威驰腾瞄准出海赛道##，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区%@%。随着新能源汽车升温*%%@，越来越多的中国新能源汽车进入全球市矦#。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�*##。
“减碳的概念@*#@，不仅指生产的汽车是零排放%@%，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度#@%#。”威驰腾品牌负责人陈承说#@，“进口新能源汽车的国家@%%%*，对工厂生产的碳排放也有严格要求*#%。”以威驰腾为例%*@%，其车辆的车身采用的材料是碳纤维#@@，不需要喷漆%@@@，而且材料的密度更�#@*。跚崃顺瞪淼闹亓�#%%*，因此更加节能环保*#。此外*##%*，车辆的骨架采用了不锈钢材质@#*#，整车使用年限延长%%#，降低了后续维护成本#@@*。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音%%*，作为一家主攻海外市场的新能源车企%%*#，威驰腾有自己的体会*%@%*。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累%#%，短时间内不可能被轻易取代%@##。”陈承表示%*，“这些积累%@，让我们在人工等方面拥有了成本优势#*#，但是在材料、质量和设计上@#，我们都是对标行业大厂的@@%。”
陈承说*#%@，哪怕是把生产移出中国*@%，一个国家也不能与中国完全脱离关系@*，比如在东南亚的一些国家*#%%#，很多企业与中资都有着或多或少的联系%%。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音%##@@，高宗立表示@*，车企之间竞争#*%，就是优胜劣汰@*%。
“谁的产品好*#@@%，谁就能占领市场#%*#。”他说*@@*。
实际上#%@#*，把高质量的产品售卖到全球@@@*，受益的不仅是企业和行业的发展@#%，同时也方便了各国用户@%%%。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后@#@，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示%*##*，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就%*，她不禁想*@%%，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业@#，经过几年发展*##%，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示@###，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作**，利用双方的优势%#@*，制造出符合当地要求的产品@#%##。