据5月20日澎湃新闻报道@%，5月18日@*##，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%%#，致救护车上1名工作人员当场死亡##，1名患者经送医抢救无效死亡%%*，救护车驾驶员受伤#@%%。据悉***%*，事故发生时@*，救护车上载有患者%#@，并鸣笛闯红灯#@%%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%#*@。

　　救护车成“夺命车”@*%，如此悲剧令人痛心*##*@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@*。悲剧不该一再重演%@，改变迫在眉睫#@。

　　诚然*%#，执行紧急任务时#%，救护车必须分秒必争#%%#@，也因此%%##，法律赋予其闯红灯特权@@，其他车辆及行人应避让*@#%。然而%%，在现实复杂的交通环境中%%，救护车闯红灯同样面临巨大风险#*#，是不容忽视的交通安全隐患@%。尤其是****，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*#，即使发生轻微碰撞*@，后果也较为严重%#*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*%@%，一旦因闯红灯导致事故%@@，可能会造成物体“飞射”%##*，加剧事故严重程度%@**%。

　　如此看来##，与其赋予救护车闯红灯的特权%#，不如让救护车“一路绿灯”@#。当救护车所到路口都是绿灯#*#%#，既能规避闯红灯带来的安全风险%@%，还能提高通行效率%#@，为抢救生命争取更多宝贵时间%%**@。

　　实际上%##，不少国家在这方面早有探索%@#*#，比如@#@，有的国家创新技术应用*#*#%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%%*#，当这些特殊车辆接近交通灯时@%*，系统将自动切换为绿灯@*#@*。国内一些地方也已有一些尝试#%，比如@@@%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*@%%%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据##*，并采用新型信号控制理论和模型@#，自动识别救护车辆、规划其前进方向*@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@@#。在新技术帮助下*@%，“车看灯”变成“灯看车”**%@@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%%%@#。期待相关研发项目能够深入推进%@%#%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广###@#。

　　说到底@%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#%%#%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#%#*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#%*@。（工人日报）