中新网5月22日电 22日%%，国新办举行国务院政策例行吹风会@*%*@，介绍《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定》有关情况%#@%。司法部副部长王振江表示**，随着《规定》的生效实施@@#，将继续对接高标准国际经贸规则#@，及时完善邮轮经济发展配套制度政策和服务体系*%@%@，有力促进新产业、新模式、新动能发展壮大**%#。

　　王振江介绍#@%@，近年来@%，国家出台了多项促进邮轮经济发展的政策措施%@*，对推动邮轮经济的恢复和健康发展起到了积极作用%%，邮轮产业在我国方兴未艾**#，呈现出勃勃生机###。2023年11月4日首艘国产大型邮轮“爱达魔都号”正式命名交付@#，标志着我国成为集齐造船业“三颗明珠”的国家**，也就是我们国家可以同时建造航母、大型液化天然气运输船、大型邮轮%##@。在各方面共同努力下%@，今年1月1日“爱达魔都号”成功开启商业首航@###*。在运营准备的过程中*@*%，由于相关政策不够明确#*，配套措施也不够完善@@，导致出现供船物资上船难等问题@*#，暴露出我国在国际邮轮靠港补给方面存在着一定的制度瓶颈和短板*%，需要通过国家立法创新完善制度规范%#%%，建立长效机制@@#，推动我国邮轮经济在法治轨道上持续、健康、高质量发展%*@%%。

　　王振江表示@*，为贯彻落实党中央、国务院的决策部署@@%*%，畅通国际邮轮靠港补给渠道#*@%，与高标准国际经贸规则相衔接%@#@%，稳步扩大制度型开放##%##，司法部于去年12月底牵头组建了立法工作专班*@*@，包括海关总署、国家发展改革委#@@#，以及其他有关部门都共同参与@@%*，系统梳理现行法律制度和政策文件%#*#，赴地方实地调研#%，听取邮轮经营企业、船供企业和基层监管部门的意见#@#，充分征求中央有关单位和有关地方人民政府的意见*#，抓紧研究起草形成了《规定》的征求意见稿@@*，在听取国务院有关部门意见的基础上@#%%，于今年1月26日向社会公开征求意见%%，并邀请专家进行论证#%*。根据各方面意见@*，司法部会同国家发展改革委、海关总署、财政部等部门反复研究修改形成了《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定(草案)》#@%*。3月22日**#*#，国务院常务会议讨论并原则通过草案%@。

　　王振江表示*%#，在《规定》制定过程中#%，坚持科学立法、民主立法、依法立法##@#。严守并优化立法工作程序#%**，注重提高行政立法的质效@@@*。抽调熟悉相关领域国内国际规则的骨干力量组建专班*#*，形成工作合力#@*。

　　坚持问题导向#%，精准把握切入点%*。在充分听取各方面意见建议并实地调查研究的基础上@@@，聚焦国际邮轮靠港补给环节存在的堵点难点痛点#*，确立国际邮轮物资靠港补给的基本制度@@%**。

　　坚持守正创新@%%，力求务实管用%@#%#。以有效解决问题为出发点@@，立足我国实际@@**@，与国际通行规则相衔接%%@%*，在现行法律制度框架内@*%，创新监管方式方法#@#%*，加大统筹协调力度**%*%，在矛盾的焦点上“切一刀”**。

　　王振江称*@%#*，《规定》不长**%#，总共16条%#*，主要明确了适用范围%#@%，开展补给活动的工作要求%%@**，药品、医疗器械、免税烟草制品等各类物资供船渠道和制度规范@%#%*，通关便利化措施*##，以及各类经营主体的守法义务等*#*%。随着《规定》的生效实施**，将继续对接高标准国际经贸规则%%，及时完善邮轮经济发展配套制度政策和服务体系#%%@，有力促进新产业、新模式、新动能发展壮大@#。(中新财经)