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深圳加工贸易进出口连续正增长
最近**%，有两款电动“神车”在美国市场爆火%*%，一款是特斯拉的赛博皮卡(Cybertruck)%@@#，另一款则是来自大洋彼岸的中国产电动三轮车@%%@%。
没错！就是那款高叫着“倒车##@@，请注意”%#*，在中国不少地区都常见的“敞篷斗车”###，俗称“三蹦子”%#@。
三蹦子出圈@%#%@，缘于短视频#*。
今年年初#@#，一系列“国产三蹦子美国历险记”短视频火遍全网%@*。起因是一位短视频博主“Bobo在美国”从中国买了一辆国威牌电动三轮车##@，邮寄到美国@**#，送给了她的美国公公%**。视频中*#，博主的公公开着三蹦子、载着家人在美国小镇马路上驰骋@*##@，收获了极高的回头率*%，迅速成为整条街上“最靓的仔”@#。圣诞前夜%#%，老爷子还扮成圣诞老人*@，开着装饰着彩带、外放着音乐的三蹦子给小朋友们送礼物%%#%%。这股子“驯鹿来了都得下岗”的气势@#@，引得路人不断赞叹@#@#@，很多人询问购买渠道@@@@@，甚至有人当场表示想将车买下*@@@@。
更有趣的是*#*，博主一家尝试着去车管所给三蹦子上牌%@##，别说*#，还真顺利办成了%**@。甚至有警察亲自为博主出谋划策给当地市长发邮件*%##，提议建厂%%%**，从中国进口零部件到美国*%，组装后批量售卖@%@。
该系列视频让不少人嗅到了商机@@%。来自中国贵州的小伙骆豪组建了一个3人团队在美国卖三蹦子*#，从江苏进货%%#@#，陆运到广东*@*@#，再海运至洛杉矶@%%@*。据他们说**#@，开业首日就进账上万美元%%*#%。
早在20年前%#，我国江苏、河南等地就有不少厂家出口电动二轮车、三轮车#**%，产品远销至欧美、中东、非洲、东南亚等地区%##%。如今#*#，三蹦子在海外走红@#，身价也一路上涨@%#%，别看它在国内淘宝平台上的售价大多只有2888元至5000元#%%，在亚马逊上能卖到5000美元至12000美元%#，成功实现了价格“三级跳”**@。
“土味”三蹦子凭啥“圈粉”海外消费者？
第一*%%**，贴合出行需求%***%。作为一款多用途车@*#%，三蹦子既能载人又能载货%##，不光“身板”结实*@，而且“身材”小巧@%*，只需要手把一拧、电门一加#@，无论是在欧洲城市的狭窄街道还是在美国大农�#@%#@。加稳杏杏�#@**。而且**#，很多美国家庭习惯于去山姆、开市客等仓储型超市批量采购生活用品@*，这时候#%@，三蹦子“巨能装”的优势就体现出来了@%#。此外#*#，还不用担心车位问题#%，什么犄角旮旯都能停%@%，主打一个“见缝插针”%##。三蹦子还极其“抗造”@#%。在另一位博主“贝加尔阿楠”的视频中@%*，面对俄罗斯农家院前坑坑洼洼的天然土路###，三蹦子大展身手@##@，运土豆、拉杂草、载一车人爬坡不带费劲的@#。
第二#%#，性价比高##%#@。相较于美国人最熟悉的运货工具皮卡#*@，三蹦子的售价便宜得“不要不要的”%#%*，即便算上出口运费、清关费等费用#%，和皮卡也不在一个数量级上*##。
应该说##@@%，三蹦子之所以便宜又好用@#*，归根到底还是由于中国制造业创新能力升级*@。
事实上***@，三蹦子名字虽“土”#@#@#，技术含量却一点都不低#*@#%。首先##%*#，作为交通工具@*@@#，其从燃油车跨入电动车序列%%%，本身就是技术升级的表现*@*，更别提现在的三蹦子还运用了不少高新技术@##，很对当今世界倡导节能环保、绿色出行的胃口；其次@%@%*，如今的三蹦子大多具备智能网联功能#@***，可与手机连接@%，实现自动解锁、定位等；最后%*，国内很多生产企业早已适应柔性化生产模式*%*#，能够根据出口国路况随时调整参数@@***，定制产品*##*。正如业内人士所评价的#@*#，中国在电动三轮车领域的领先地位是凭借技术创新筑牢的*#。认为电动三轮车没有技术含量@@，是“彻头彻尾的误解”***。
例如*%%#%，上述走红美国的电动三轮车品牌国威%**，产自江苏省无锡市锡山区%#。这里被誉为“中国电动车之乡”#@@#%，产业规模占全中国的三分之一#%。锡山电动车产业起步早、基础雄厚%##，如今正向绿色化、高端化、智能化转型*@#。从充电1小时行驶200公里的石墨烯电池*@，到远程监控车辆状态的智慧平台%%*#，再到集成导航、娱乐等功能的液晶操作模块#*，应有尽有##。据了解*%，当地重点电动车企业拥有超千项专利##%#，每年推出百余个新品%*@@。
第三*@@%，渠道优势明显##*%#。许多企业已经一改通过经销商代销的传统外销模式@@，转而直接通过跨境电商销售@#%#*，不仅手续简便%%，渠道成本也大幅降低%##%。目前@%@@，锡山电动车产业正在大力推动“跨境电商+产业带”建设*@#%。据报道@*%%，2023年10月@*，长三角(无锡)电动车跨境电商产业园成功开园*##*#，计划到2025年形成本土跨境电商平台雏形#*#，实现“10亿+”的跨境出口额#@。不仅如此@#%，锡山还计划从“生产型制造”向“服务型制造”转型*%，为出海电动三轮车完善配套售后服务*#@，让买家无后顾之忧@%@*，比如筹划在意大利米兰建立一个覆盖全欧洲的售后服务中心##%#@。
第四%%*%，也是经常被人忽略的一点*%*@#，物以稀为贵*%。数据显示@#*，2023年全球电动三轮车市场销售额达618.6亿元#@#@，其中#*%，亚太市场约占市场份额的90.06%#@#，欧洲占比仅为5.14%##。相较于在中国的司空见惯%@*，三蹦子在欧美市场绝对是个稀罕物@@%%%。熟悉时尚产业的人都知道#*#，丑不丑是个审美问题@*，独特不独特才是时尚问题*@*#*。正因为足够独特@%%*#，“拉风”是必然的%@，“出圈”自然也是合理的%*%%。
三蹦子的爆火显示了中国制造海外突围的巨大潜力**#%，同时也提醒企业**@#%，无论是产品价格、质量、技术成熟度、高科技含量还是服务水平等%@*@@，都是对内功的考验#@%@，半点放松不得%#。中国制造以实力出圈@@，下一个惊喜还不知花落谁家@#。
如今##，社交媒体上关于三蹦子的热议还在持续：
“我的美国朋友学的第一句中文竟然是‘倒车%@%#，请注意’！”
“听说厂家要把‘倒车%***，请注意’作为广告语%@%%@，还准备推出英文版！THAT’S SO COOL(太酷了)！” (本文来源：经济日报 作者：徐 达)