重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 11:49:31
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一个背篓装满菜*@**@，有多沉？
老罗说#%*#@，装满花菜约30斤@*%%，若是西葫芦这些个压秤的%**%*，得有70多斤*@%#%。
一条扁担*%，三个背篓*#*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%*#。
老罗全名罗光明###%，今年63岁*#%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%*%。每当自家地里蔬果成熟*%#，清晨5时许*#*，他俩就会把三个背篓装满@@**%，到重庆轨道交通4号线石船站@*@%%，赶第一班轻轨进城卖菜%#*。
老罗不惜力%%*#，一条扁担扛肩头*%#，两头担起俩背篓；钱芳心思细#%，背起大背篓#%，同时负责秤、包装袋等物件@%%。
石船镇距离重庆主城区约40公里%%*@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%@#%*，还有石船镇附近的菜农@@@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%#*#。不久前有人提出**#@，携带菜筐背篓乘车#@，又在早晚高峰时段@*%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@@@，只要行为和物品合规#%，就不会干涉@*%*@，引发网友好评%*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*@@%。最近@*@*，记者跟随老罗夫妇%*，从田间地头出发#*#%，坐轻轨进城赶场卖菜%*。在田地里、轻轨上、市场中*%@%@，处处有人帮扶背篓菜农@*%@@，让他们感受到山城的包容与温暖%#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*@@*。他索性搬来木墩子@%，和记者在田边的生产板房里唠起家常#@。
和这里大多数菜农一样*#*%，为了节约时间**，农忙时节老罗上午下地##@%，中午就在板房里吃饭休息@@，下午接着干活*@**@，从白忙到黑#*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@%%#。“自家菜自家也吃#*@%#。拿出去卖的**，都是最鲜嫩的*#。”老罗说**，自己务农大半辈子@*%*，这是他一直遵循的准则@@@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说##，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@@*@#，离不开菜农对品质的高要求*#%%#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*@#*%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步**@，增收致富#%@*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*%，抗风险能力差@@%%*。跟着专家听课#@@%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@*，从品种选择到水肥管理#@%@，都更加科学#*%%。”老罗家总共承包了10多亩地*%%#*，种了10多个品种的作物%%，主要种玉米%%#*@。前年区里专家下来搞培训*@*@%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@#，多个玉米品种同时试种%#**，找出了最适合的品种#%@%*。
“几番试种后*@@，我家选种了美玉系列糯玉米*#*，吃一口你就忘不了#*。”老罗神采飞扬#**，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候##%，拉百八十斤进城*@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*%**，一上午也全部售空##@*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*%**%，越来越多的村民闲不�%%*。煌吩乩�##*。“近年来@@*%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@#@@%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*@，蔬果品质显著提升##。如今#*@*#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#*。”胡平说#@。
城区居民消费力强#@@%，高品质的农产品不愁销路**@%。但过去因交通不便%%%#，乡亲们要么等菜贩子上门收购*%#，要么只能在镇内卖菜*#@。
轻轨和城市快速路修通前##，出石船进主城#%*%#，要走319国道%@*%。山路弯弯@#，坡坎曲折##*%@，当地人又称之为“十二拐公路”**@@%。早些年*%*#@，老罗也进城卖过菜#%%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%@。清早出门@%*@，等通过“十二拐公路”@%#，已临近中午**#，半天时间卖不了多少就得往回赶%*#，总感觉不划算%*@@%。
2022年@##%，重庆轨道交通4号线修通*@*%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@%@%。在重庆@@@，赶场不分城市乡村*%#@*，就算在市中心也能找到地方@#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦%@%*。�1、4、7日赶鱼嘴�*%#%。�2、5、8日赶复盛�%%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#@。
“嘿@%%，趁雨�##%*@。焓詹耍∶魈旄狭顺�**@@。”下午4点#@@#，雨势渐弱*@#，老罗夫妇赶忙去地里收菜@##，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@%*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%@*##。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@@#@，清晨5点*%#%*，记者来到老罗家的板房@#@@%。
窗外一片漆黑@@，室内紧张忙碌@%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%*%。
老罗有七八个背篓@%%#@，有些是背到田里收菜使%##%，有三个则是坐轻轨专用#%**。“带去田里的背篓会沾上泥巴%@*，怕背去坐轻轨弄脏车厢%*%%@，我都会留下干净背篓专门坐车用#*。”老罗朴实*%%%*，憨笑着说出了其中的原由@@%%。
夫妇俩一人递菜*%*@，一人摆放#***@。钱芳专门准备了大塑料袋#%#，罩在背篓里面*%@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#*。“都是为了车厢整洁%*@%，不能给别人添麻烦嘛##%@@。”钱芳说%*%#。
5点40分@%，收拾完毕*%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@#@*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%#%。
雨大路滑@@，到石船站平时十来分钟的路程%%，走了约20分钟#%。从村里到轻轨站距离很近%%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@@@%%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%%@，9106路公交线于近日开通*@，接驳“背篓专线”*#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@@@*@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@*@。
6点钟@%%*，老罗夫妇到达石船站%%@，距离开站还有5分钟%%#*#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@%@#。入站口排起了长队@**，这里等车的菜农大多65岁以上##，可以免费乘车#%%。
“第一班轻轨是6点32分发车%#%#*，6点15分开站##。为了让菜农们进站时间更充裕%@*%*，我们提早10分钟开站@%#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开**。”石船站值班站长苏奎说@*。
6点15分@*#*，准时开站%#*#%。安检的程序必不可少*@%，但从菜农们取下背篓过安检#@，到重新背上过闸机*#*，都有工作人员帮助#*%%%。个别人带的菜量大@#**%，还有专门的大件通道供其通行#*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@%@*，走得稍慢些@@%@。钱芳走在前面轻车熟路**，给他按了无障碍直梯*#@，等老罗到了才一起到站台候车#*%*%。
6点32分#*，第一班轻轨准时到站@*#%#。怕有些老人听不懂普通话%%，站台还加上了方言播报##@。车厢内几乎座无虚席#*@，菜农们放下的背篓%#@*%，整齐地摆放在地上***，空气中满是蔬果清香#@%*。为了防止背篓“乱跑”*%@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*%*@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@*%*，两位老人坐到一起交谈起来#@#*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%#@%@。“挑最好的进城卖@*%#*，你瞧%%#@，掐一下就断##@#@。”包绍怀一边讲*@*，一边用手指掐断一截蒜薹%@，证明着自家蔬菜的鲜嫩%%%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%%%#，有生意头脑%%#@。自打两年前轻轨通车#%@@@，他们家迅速扩大了生产规模%*@*#，把一篓一篓的菜背到城里卖**@%#。”包绍怀说*@，“老罗管生产%#，‘钱包’管经营*@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*%%，又不是只有我们家%**%%。听村干部说%%，自打2022年上半年轻轨通车后@%#%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%%*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@%@%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@%#，扩大到2100多亩#@*。”钱芳说*#@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜**@%*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%#@，想起还在飘着的雨@###，钱芳临时改了主意#@*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车**，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%#*##。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@*%，和合家园农贸市场在室内%%*，我们也常去#%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%#，附近住了好几万居民%###@。”钱芳脑子转得快%%，迅速做了决定@%#。
到站后@@，老两口一共支付了6元票钱*#**。步行十来分钟##，他们来到农贸市�*@@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*#%##，就在进门口位置@*。此时刚过7点#*。“一般八九点才上人买菜%%%%。赶第一班轻轨*%，为的就是选一个好位置**。”老罗说%#@*#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@@，均设在一楼进门人流密集的位置#@，最多可以摆上200多个摊位%#。这附近除了安置房小区@@@@@，还有人才公寓*@#*%，人气相当旺@%*。在这摆摊%%，一次只需要象征性地交1元摊位费%@%*%，就能分配到一米多长、半米多宽@@%@%，约3块地砖面积的区域*#，可以从早摆到晚@%@@。
靠近摊位细看%@##，乳黄色大理石地面上%*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*#*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%##%，供自产自销的菜农就地摆摊#*，干净整洁#%%，井然有序%@。
“市场在规划设计之初%#@%%，便考虑到菜农的需求@@#，根据地砖颜色不同@%@#，划定了摆摊的区域@%@#。这样不仅灵活机动@@*%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@*，引导他们自发维护市场秩序%#。”市场管理人员邓仕玉说*%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*%%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%%#，腾出位置的同时#%#%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@#*。
“只要是来这里卖菜的老乡%%%%，我们都会想方设法给他们找到位置@@。”邓仕玉说#%%%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%#*@，“铺在地上%#，可以放更多菜%%。”
老罗说#@#，前段时间“背篓专线”被关注后%%*#，不少市场开设了摆摊专区@@#**，邀请石船菜农去卖菜**，“不收取摊位费@%@%#，或者只是象征性收费##，而且都能坐轻轨到达#*。”
从7点开始@@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@#@@@，夫妇俩忙到水都来不及喝#*。新鲜的农家菜不愁卖@@#，仅仅两个小时@*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@*，老两口共计进账150多元*@。
背篓空空*%##，天气也放了晴@%##*。夫妇俩一身轻松@#，收拾好背篓坐轻轨回石船@*%*%，准备接着忙地里的农活儿@@。“生意好%%*%#，心情就好！”老罗笑道@*#。
上午9点多#@*%，与老罗夫妇在石船站告别后#@@#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%#%。老两口今年七十出头@*#，家住两江新区人和街道*#@@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*#。“我们俩闲不�*@#%。缃褡峁煲卜奖鉆%%%#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%#。”江碧说@%%##，“不少身边的邻居%%*%，都坐着轻轨到村镇里的集市*##%%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”#@%，联通城市和乡村%*@，把两头老百姓的美好生活@*@#，紧紧连在了一起@#@**。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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