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推动高质量发展·权威发布｜吉林风光电资源发展空间广阔
央视网消息：西宁至成都铁路是国家“十三五”期间重点工程建设项目#@%*。甘青隧道是西成铁路全线最长、施工风险最高的铁路隧道##。眼下@#*#，正是该隧道施工攻坚克难期*%，600多名建设者坚守一线、昼夜不停加紧施工@*##。
在甘青隧道进口施工现�*#*@。と嗣浅艘朔吆０巍⒚鼙栈肪炒吹娜毖趵淹釦#，还要面临易碎岩体引发坍塌的风险@#%。
甘青隧道全长22公里##@，复杂的地质条件@@##@，大型机械无法施工作业#*###，隧道每天的掘进深度不超过60厘米#*%。在这样艰难的施工条件下*%，平均年龄不到28岁的甘青隧道技术团队创新和发明应用了近20种施工工艺%***，有效保证了该隧道施工进度和安全%@*@@。
截至目前#%#*@，西成铁路全线隧道正洞开挖完成49.9千米%@%，占设计长度的15.1%#%%，其余各项施工仍在紧张进行中#*%**。预计到2029年10月#%#*，全线将实现通车@@%*。
抢抓工期 推进重大项目建设
“五一”假期###*%，在江苏盐城#%**，建设者坚守岗位#*@%%，推动重大能源项目建设*#**。
在盐城三峡悦达阜宁大型共享储能电站项目施工现�*%%。┕と嗽闭诮辛⑺枷呤┕�#*#。这是江苏省第一个纳入电力系统规划的共享储能电站项目***。相较于传统储能模式*%%*@，共享储能市场化运营更高效%@@#，服务面也更广泛@%*。该工程投运后#%%%%，高峰时段能同时为20万户家庭提供用电*@#。
加固山体 守护运输“大动脉”
近期*@，我国南方地区又一次迎来降雨过程*##%。为了保障运输安全*%*@，在皖赣铁路沿线#**@#，铁路工人利用下雨的间隙运输物资上山@@##，加固山体岩石@@*。
清晨6时@*@%，大雨刚停**，工友们就出发了#%%%%。
今天%%，他们要加固的是位于江西景德镇浮梁县的童家埠隧道@@%。经过43年的风吹雨打#*%**，隧道口的护坡岩石出现松动@@%。由于运输物资的汽车只能开到山脚@@%，班长徐小龙和另外两名工友牵着骡子将近百吨重的水泥、砂石等材料分批运到山顶*%%。
即便清除了部分软泥**%@%，遇到坡陡难行的地方##@*，脚底仍然打滑#@#，骡子不敢往前走了@@%@*。
经过近1个小时的艰难行进%@，徐小龙他们终于到达了山顶%**#。这一趟下来%@*，徐小龙的鞋子上满是泥巴@*%*%。
10分钟后@%%，徐小龙一行3人又转身下山去装运下一批物资%*。到傍晚18时30分%%%%，他们终于完成了运输任务*#%，此时%%%#@，山脚下一趟列车正飞驰而过##。
(央视网)