据5月20日澎湃新闻报道%*，5月18日#@#*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%*@*@，致救护车上1名工作人员当场死亡*#*，1名患者经送医抢救无效死亡%#@，救护车驾驶员受伤*@@。据悉@#@，事故发生时@**#，救护车上载有患者%@，并鸣笛闯红灯*####，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#@*%#。

　　救护车成“夺命车”@#**，如此悲剧令人痛心#%#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#**@。悲剧不该一再重演%#*，改变迫在眉睫#@。

　　诚然*#，执行紧急任务时%@，救护车必须分秒必争#*#*@，也因此***%#，法律赋予其闯红灯特权#@@*，其他车辆及行人应避让#%%*。然而#*@*，在现实复杂的交通环境中%*，救护车闯红灯同样面临巨大风险@%**#，是不容忽视的交通安全隐患#%@@@。尤其是%@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度**@%@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%#*%，即使发生轻微碰撞%@#，后果也较为严重@@%%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%@*%%，一旦因闯红灯导致事故%@*%，可能会造成物体“飞射”*@@，加剧事故严重程度@*@。

　　如此看来#%@%，与其赋予救护车闯红灯的特权##@*@，不如让救护车“一路绿灯”*@%。当救护车所到路口都是绿灯%%，既能规避闯红灯带来的安全风险@%%，还能提高通行效率#@#*#，为抢救生命争取更多宝贵时间@%#%。

　　实际上#*，不少国家在这方面早有探索%@*#，比如%%，有的国家创新技术应用**@#@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#*#*@，当这些特殊车辆接近交通灯时##*#%，系统将自动切换为绿灯##@。国内一些地方也已有一些尝试%@，比如@@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%%**%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#*%##，并采用新型信号控制理论和模型%%@，自动识别救护车辆、规划其前进方向@%@#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@#%@*。在新技术帮助下#%%，“车看灯”变成“灯看车”**#%#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@#%@。期待相关研发项目能够深入推进%#%*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*%#*#。

　　说到底*#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@@。（工人日报）