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罚款500元！一男子在高铁上吸电子烟，涉嫌危害铁路安全
一个背篓装满菜**@*@，有多沉？
老罗说%##%#，装满花菜约30斤*#，若是西葫芦这些个压秤的*@%@，得有70多斤#@@#*。
一条扁担@#@，三个背篓@%@#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#*#。
老罗全名罗光明*#，今年63岁@%#%%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#%。每当自家地里蔬果成熟%@%@，清晨5时许@@**，他俩就会把三个背篓装满@#%%@，到重庆轨道交通4号线石船站@@@%，赶第一班轻轨进城卖菜%%%。
老罗不惜力#@#，一条扁担扛肩头@@@，两头担起俩背篓；钱芳心思细#@，背起大背篓@*%%，同时负责秤、包装袋等物件@*#@。
石船镇距离重庆主城区约40公里*%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@@*%，还有石船镇附近的菜农%*#*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*@%*#。不久前有人提出*#，携带菜筐背篓乘车@#，又在早晚高峰时段*#%%@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*@#%@，只要行为和物品合规#@@@，就不会干涉#@@@@，引发网友好评*%*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#%*%。最近#%，记者跟随老罗夫妇#@%%*，从田间地头出发%##*，坐轻轨进城赶场卖菜@@。在田地里、轻轨上、市场中@*，处处有人帮扶背篓菜农%#*##，让他们感受到山城的包容与温暖@@@*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#*%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#@**@。他索性搬来木墩子@**，和记者在田边的生产板房里唠起家常*#。
和这里大多数菜农一样%@%@%，为了节约时间##*，农忙时节老罗上午下地**@，中午就在板房里吃饭休息#@，下午接着干活%*@*，从白忙到黑#%#@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@%*#。“自家菜自家也吃%**%@。拿出去卖的*@，都是最鲜嫩的**%**。”老罗说##*##，自己务农大半辈子#@##%，这是他一直遵循的准则@@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*#*#%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*#**#，离不开菜农对品质的高要求@@#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@@**@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#%@，增收致富*@##*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%#，抗风险能力差##。跟着专家听课#@@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#%@##，从品种选择到水肥管理%*#%*，都更加科学##@#@。”老罗家总共承包了10多亩地@%@，种了10多个品种的作物%%%%，主要种玉米#%#%。前年区里专家下来搞培训@*#%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@%%@，多个玉米品种同时试种*%，找出了最适合的品种##@@。
“几番试种后#%*，我家选种了美玉系列糯玉米%*，吃一口你就忘不了%%。”老罗神采飞扬%@#%@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候***#，拉百八十斤进城#%*@*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@*，一上午也全部售空*#*%@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%@#，越来越多的村民闲不�%%。煌吩乩�#%#。“近年来*%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@%@@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%*，蔬果品质显著提升%*。如今*@%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%#**#。”胡平说%%@。
城区居民消费力强@%#@#，高品质的农产品不愁销路%*%。但过去因交通不便@#%*，乡亲们要么等菜贩子上门收购*%@#，要么只能在镇内卖菜@#@%@。
轻轨和城市快速路修通前%#@@*，出石船进主城#@，要走319国道%*%%。山路弯弯@@%@，坡坎曲折@#@%，当地人又称之为“十二拐公路”%#@*。早些年#@@，老罗也进城卖过菜@@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#*#%。清早出门#*，等通过“十二拐公路”%#，已临近中午#*%##，半天时间卖不了多少就得往回赶*#%，总感觉不划算##%#。
2022年%*%*#，重庆轨道交通4号线修通**%%@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@#@。在重庆#*%#，赶场不分城市乡村%#@，就算在市中心也能找到地方@#%@@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*%。�1、4、7日赶鱼嘴�##。�2、5、8日赶复盛�%*@*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@@。
“嘿%**，趁雨�%%*%*。焓詹耍∶魈旄狭顺�#%*%#。”下午4点#%，雨势渐弱*#*#，老罗夫妇赶忙去地里收菜#**@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%%@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*%#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%@，清晨5点@**，记者来到老罗家的板房#@*。
窗外一片漆黑***，室内紧张忙碌@%*@@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%@#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#%#。
老罗有七八个背篓@#，有些是背到田里收菜使#%%@@，有三个则是坐轻轨专用#%*@@。“带去田里的背篓会沾上泥巴#%@，怕背去坐轻轨弄脏车厢%*#，我都会留下干净背篓专门坐车用%@*。”老罗朴实**#*，憨笑着说出了其中的原由*%@%@。
夫妇俩一人递菜%@@，一人摆放#*##。钱芳专门准备了大塑料袋@@%#*，罩在背篓里面#*@@*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#%。“都是为了车厢整洁**%#，不能给别人添麻烦嘛%%。”钱芳说@*。
5点40分@###，收拾完毕%%##@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#*。
雨大路滑*%*#，到石船站平时十来分钟的路程%#，走了约20分钟%@%@。从村里到轻轨站距离很近@@@@*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#**#@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行##*##，9106路公交线于近日开通%@@#@，接驳“背篓专线”**。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区**，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@*@*%。
6点钟#%，老罗夫妇到达石船站#%，距离开站还有5分钟@#@#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%@。入站口排起了长队#*%，这里等车的菜农大多65岁以上#%@%*，可以免费乘车#@*%@。
“第一班轻轨是6点32分发车%*@%，6点15分开站##。为了让菜农们进站时间更充裕%%，我们提早10分钟开站%@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%%*。”石船站值班站长苏奎说###。
6点15分#%%%，准时开站%@#%。安检的程序必不可少##，但从菜农们取下背篓过安检#%*@@，到重新背上过闸机@##%*，都有工作人员帮助@#*#。个别人带的菜量大@%，还有专门的大件通道供其通行#*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%#%**，走得稍慢些@#*。钱芳走在前面轻车熟路%@%，给他按了无障碍直梯**%，等老罗到了才一起到站台候车##%@。
6点32分*%#@，第一班轻轨准时到站*#*@#。怕有些老人听不懂普通话@%%，站台还加上了方言播报%***。车厢内几乎座无虚席%@，菜农们放下的背篓@#*#，整齐地摆放在地上%#，空气中满是蔬果清香%%**。为了防止背篓“乱跑”*%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%#*@#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@*@，两位老人坐到一起交谈起来%%@@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*%。“挑最好的进城卖@@@@#，你瞧%##*#，掐一下就断*%%%。”包绍怀一边讲**%，一边用手指掐断一截蒜薹****，证明着自家蔬菜的鲜嫩#@***。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*@*，有生意头脑*%。自打两年前轻轨通车%#，他们家迅速扩大了生产规模*#，把一篓一篓的菜背到城里卖#@@*。”包绍怀说#%#，“老罗管生产%*##，‘钱包’管经营%%**#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@*@@*，又不是只有我们家#@。听村干部说*#，自打2022年上半年轻轨通车后#*#@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@%*%%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%##。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#%，扩大到2100多亩@@。”钱芳说#%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#@*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#@@@，想起还在飘着的雨**#，钱芳临时改了主意*%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#*#。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@*@##，和合家园农贸市场在室内**#@%，我们也常去%*#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@*%#，附近住了好几万居民*@@@。”钱芳脑子转得快@@%#，迅速做了决定@##@。
到站后*@%，老两口一共支付了6元票钱#*。步行十来分钟*#，他们来到农贸市�%*#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%@#，就在进门口位置@%。此时刚过7点*@*。“一般八九点才上人买菜@@@%。赶第一班轻轨%@，为的就是选一个好位置*@。”老罗说*##。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@@%%%，均设在一楼进门人流密集的位置*@*%，最多可以摆上200多个摊位*@#。这附近除了安置房小区@@@，还有人才公寓###%%，人气相当旺#*。在这摆摊@#%，一次只需要象征性地交1元摊位费#%，就能分配到一米多长、半米多宽#%，约3块地砖面积的区域#@#*#，可以从早摆到晚###%@。
靠近摊位细看**@，乳黄色大理石地面上#%%@%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#%#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*@@，供自产自销的菜农就地摆摊@%@，干净整洁%%，井然有序@@**%。
“市场在规划设计之初@*%@%，便考虑到菜农的需求#*@@，根据地砖颜色不同%@，划定了摆摊的区域*@*。这样不仅灵活机动#@#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#@*，引导他们自发维护市场秩序*%#%。”市场管理人员邓仕玉说@*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境###**，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%*%#*，腾出位置的同时%%*@%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*%*@。
“只要是来这里卖菜的老乡%@，我们都会想方设法给他们找到位置@#。”邓仕玉说%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@###，“铺在地上#@%，可以放更多菜#%##。”
老罗说#*，前段时间“背篓专线”被关注后#@，不少市场开设了摆摊专区@@##，邀请石船菜农去卖菜*#%#，“不收取摊位费%#，或者只是象征性收费%**#，而且都能坐轻轨到达*%**@。”
从7点开始**@*%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%@%，夫妇俩忙到水都来不及喝%*。新鲜的农家菜不愁卖**，仅仅两个小时*%#*@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*@%，老两口共计进账150多元##%#。
背篓空空**，天气也放了晴@@#%。夫妇俩一身轻松%%，收拾好背篓坐轻轨回石船%@##@，准备接着忙地里的农活儿@%%*。“生意好***%#，心情就好！”老罗笑道@#*%。
上午9点多#@，与老罗夫妇在石船站告别后#*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*@%@#。老两口今年七十出头**%，家住两江新区人和街道*@@%@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%#*#@。“我们俩闲不�*%**@。缃褡峁煲卜奖�%@*%%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#@%##。”江碧说#*#，“不少身边的邻居@##%%，都坐着轻轨到村镇里的集市###，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@*@#@，联通城市和乡村@#%@%，把两头老百姓的美好生活*%##，紧紧连在了一起#@%##。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然