创新科技“上车” 美好出行“加速”
2024-04-29 12:57:31
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液冷超充、语音控车等技术亮相北京车展
创新科技“上车” 美好出行“加速”
【科技助力新消费】
◎本报记者 都
编者按 2024(第十八届)北京国际汽车展览会4月25日至5月4日在北京举行@%##。本届车展以“新时代新汽车”为主题*@%%，集中展示了最新汽车芯片技术、智能网联汽车技术、车载AI智能系统等@@#。科技日报记者走进车展现�*#**。炻哉獬∑到纭镑吟咽⒀纭�**。
智能辅助驾驶、液冷超充、语音控车……在2024(第十八届)北京国际汽车展览会上#@@，各种汽车新技术让人目不暇接@**#。
近年来*@%*%，以新能源汽车为代表%%#，我国汽车产业快速发展#*，新技术、新功能不断涌现**%*。汽车告别单一交通出行工具属性@*@@，逐渐成为人们日常生活的重要伙伴%@#@。
智能辅助下驾驶更轻松
要说本届车展上的“热词”###@，智能辅助驾驶一定名列前茅%#。
近年来##%，伴随新能源汽车快速发展*%，智能辅助驾驶逐渐成为众多车型的标配功能%##*%。
业界通常将智能辅助驾驶称为NOA(Navigate on Autopilot)%*。针对不同行驶场景*##，它可被细分为城市NOA、高速NOA等%%**，其中消费者使用最频繁的是城市NOA@%@。开启城市NOA后#%@#%，驾驶员只需设定好目的地%@#，车辆就可自动变换车道、超车##%*%，大大减轻了驾驶员负担*#。
在本届车展上**@#，相关品牌负责人告诉科技日报记者@@#，配备有NOA功能的车辆一般会在车身安装多种传感器%*#*%，如激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达、环境感知摄像头等%@%。它们可实时监测车辆周围路况**，采集多种数据#%，获取实时车速、前车距离等信息@#@*。这些数据会被发送至车辆数据处理单元和决策单元@#，经过处理后%%##，辅助实时规划行驶路径#%**#，帮助驾驶员自动完成一系列操作@#，提高行车便利性和安全性*@@。
如今@*#，城市NOA功能不断优化#*%*。部分车型上的城市NOA还能进行自动泊车、智能跟车%%*，以更好适应城市道路环境和交通状况%#@%。
不过@%@%，由于城市路况复杂@%@，非机动车、行人都可能出现在机动车道上##*%。此外%#，车辆加塞、大型车辆变道等情况增加了交通事故风险##@*#。这些都给智能辅助驾驶功能普及带来不小的挑战#%%#@。因此**@*，驾驶员在使用该功能时应保持足够警惕#%@%*，及时接管车辆*@@@，确保行驶安全*%#。
大模型打造车内智慧空间
AI大模型从去年火到今年#*##%，是本届车展焦点之一*@#@。随着车企愈加注重打造车内智慧空间%#%*，大模型“上车”成为当下汽车业发展趋势@#**。
在本届车展#%*，有参观者试乘了一辆发布不久、加装AI大模型的国产新能源汽车@@@@。上车后*@，她一口气对智能车机发出了“降低车窗”“打开空调”“左侧后视镜向里一点”等指令##%。话音刚落#*@*#，智能车机便“指挥”车辆快速响应@#@#*，完成相关指令#@#@#。该车型支持五音区语音交互*%*%，乘客即使坐在后排中间位置*#，指令也能被精准接收@*%@#。
值得一提的是%%#，通过连接手机等智能设备*@@，该车型用户可在家中进行语音远程备车##@。相关品牌负责人介绍%#，到了冬天@*%，用户可在家中用手机一句话开启车内空调、给座椅加热%#。用户不仅能远程控制车辆%%@@，还可在车中远程控制家中智能设备%#@#，如用户在车内可随时调用家中摄像头@%#。通过设置地理围栏###@，当汽车接近小区时*#**#，智能家居中的“回家”场景自动激活%##*，灯光、窗帘、空调便会作出响应@#*。
AI大模型“上车”给驾驶带来了更多便利和趣味#@。在同样搭载AI大模型的另一车型上##，驾驶员可直接与智能车机对话###*，询问与目的地的距离、沿途交通拥堵情况、目的地附近“高赞”餐厅等@@#%*，仿佛一位智能管家坐在车上一般%#%。
“以前进行语音识别@@%%%，需要将数据上传云端解析##*@，再回传到车端%@%%@。现在语音识别是离线的***，反应快##，哪怕没网也不影响###*。”相关品牌负责人介绍*#**%，这得益于AI大模型在云端和车端协同工作%%。云端AI大模型参数规模大、算力强***#，可完成大量数据标注、数据融合任务@%%*，降低运算成本和错误率#@#**。车端AI大模型参数量较�%%#。涣灿兴懔%，节省车端计算推理时间#*#*#。即使云端与车端通信有时延*#@@*，也能确保行驶安全@%*。
新设计让上车如同回家一般
除了在智能化上下功夫%*#，舒适也是当下许多车型的主打卖点之一*@。让乘客上车就像回家*%，是许多车企希望能带给消费者的体验%#*。
例如@*，车内空间相对狭�##。肴盟缘酶沓髁�*@%*，许多车型在设计时往往会采用大面积玻璃天幕%@#。与此同时*%，为解决玻璃防晒隔热难题##%@*，车企采取了多种手段#*@。
在本届车展上#****，针对夏天玻璃升温快问题**##，部分车型采用了镀银玻璃#@*#%。镀银玻璃是指玻璃表面十余层膜中##%@%，有2层或3层含银化合物*#@#。镀银玻璃会反射大多数紫外线、红外线***@#，只让部分可见光照射到车内*@#%#，最多可使车内温度降低10摄氏度#@。
除了镀银玻璃%%@*%，还有一种玻璃可更智能地隔绝紫外线、红外线@%#，它就是智能调光玻璃##。它主要分为雾化玻璃和电致变色玻璃两种##@%*，可借助电能改变玻璃颜色或透明度%*，实现防晒隔热%@*%。
在本届车展#%@@#，记者还看到%*@，许多此前豪华车型才配备的座椅按摩功能#%***，如今已经十分普及#%，被广泛应用在多款中端车型中*@@，大幅提升驾驶舒适性%@@。
座椅按摩功能是通过座椅内气动装置%*#，为乘坐者按摩#***@。其工作原理是通过电子振荡器控制座椅内多个气压腔##*，使座椅面随压力变化运动@%@@。
与之相似的还有座椅通风功能#*。夏季乘员身体与座椅亲密接触后*@%*，接触部分由于空气不流通#@#，汗液不易排出*@%##，影响乘车舒适度@%*。座椅通风功能借助座椅中独立通风循环系统@#%%，源源不断将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔吹出@%%#，防止乘员身体与座椅接触部位积汗@#%*。
液冷超充缓解补能焦虑
新能源汽车的补能效率是消费者购车时最关心的问题之一%@*。在本届车展上*@*%，多家汽车、电池、充电设备厂商针对新能源汽车补能“痛点”@*，发布了多个高效补能方案*****，努力打消消费者顾虑#*%*。
800伏特高压快充系统是如今许多新能源车型选择的快充方案#**@%。功率等于电压乘以电流#*@，要提升充电功率#@@，方法无非两种%#@*%，要么提升电流**%@，要么提高电压%%%*@。相关厂商通常双管齐下%#%%#，二者同步提升##*#。不过#*#%，增加电流会让快充系统大幅升温@%，增加车辆热失控风险@*。目前市面上大部分新能源车型搭载的是400伏特充电平台%@@%，若想实现400千瓦充电功率%%#%@，电流就要增至1000安**@@%，传输时会产生大量热能%%。如果散热系统没有跟上@#*#，就可能会导致热失控@@#。因此%#@@，电流必须被控制在一定范围内@*%#@，此时要提升充电功率*%@，增大电压成唯一选择*@@。目前*#@@@，搭载800伏特高压快充系统的车辆**@，最高充电功率可达400千瓦#*#，半小时内可充至少80%电量@@，大大提高补能效率@##。
800伏特高压快充系统超高的补能效率离不开充电桩的配合@@#@#。为适配800伏特高压快充系统%#@@@，各厂商拿出了不同的充电桩方案*##@@。
在本届车展某品牌展台上**@，记者看到*%#%，除了展示自家最新车型##，企业还展示了自主研发的全液冷超级充电桩#%%@*。液冷超充是在电缆和充电枪之间设置一个液体循环通道#*%，通道内加入用于散热的冷却液#%%%%，通过推动冷却液循环*%@，不断把充电桩在充电过程中产生的热量散出*%*##，以实现更大充电功率###@#。采用这一设计的充电桩*%#*，充电枪更轻、导线更细*#***，消费者可轻松拿起%###%，提升了充电体验#@#*%。
相关厂商负责人介绍*@#%%，目前全液冷超级充电桩最大输出功率可达600千瓦%%*，最大电流600安%#@##，适配电压在200伏特至1000伏特范围内的所有充电平台##，最快仅用15分钟至20分钟便可充满一辆新能源汽车#@。(科技日报)
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