据5月20日澎湃新闻报道%#，5月18日@%%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@@@，致救护车上1名工作人员当场死亡*%*@，1名患者经送医抢救无效死亡*%#，救护车驾驶员受伤#%*#。据悉%*##%，事故发生时@%，救护车上载有患者%@%%，并鸣笛闯红灯#*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*@@**。

　　救护车成“夺命车”#*@@，如此悲剧令人痛心%%*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生***@。悲剧不该一再重演%*%*@，改变迫在眉睫%%%#。

　　诚然*%，执行紧急任务时*@，救护车必须分秒必争**@*，也因此@%#，法律赋予其闯红灯特权###%@，其他车辆及行人应避让#%#。然而%@@，在现实复杂的交通环境中*#@#，救护车闯红灯同样面临巨大风险@*%**，是不容忽视的交通安全隐患@%@@。尤其是*%#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%#*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@#*%@，即使发生轻微碰撞#%，后果也较为严重%#*#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%%*，一旦因闯红灯导致事故*#%@@，可能会造成物体“飞射”@*#*%，加剧事故严重程度@*@%@。

　　如此看来*%#，与其赋予救护车闯红灯的特权@#%@，不如让救护车“一路绿灯”##。当救护车所到路口都是绿灯@**#%，既能规避闯红灯带来的安全风险#%%，还能提高通行效率*###，为抢救生命争取更多宝贵时间%%*。

　　实际上#*#，不少国家在这方面早有探索%@%，比如*@#%，有的国家创新技术应用%%@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%@@@*，当这些特殊车辆接近交通灯时@@%##，系统将自动切换为绿灯*@@。国内一些地方也已有一些尝试*%@#@，比如*%*@%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@*%*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#*%，并采用新型信号控制理论和模型%%#@@，自动识别救护车辆、规划其前进方向#@%%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%@%*。在新技术帮助下#%@**，“车看灯”变成“灯看车”#@@*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*#。期待相关研发项目能够深入推进%%#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*%@。

　　说到底@@*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#**，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#%%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持**。（工人日报）