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当AI“复活”成为产业——如何保障数字生命技术始终向善
一个背篓装满菜*%，有多沉？
老罗说#**%*，装满花菜约30斤@*#%，若是西葫芦这些个压秤的*#@，得有70多斤*****。
一条扁担%@*，三个背篓**%%%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#*%#。
老罗全名罗光明#%#，今年63岁@%#@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农**@。每当自家地里蔬果成熟*#@%，清晨5时许%%#@，他俩就会把三个背篓装满**，到重庆轨道交通4号线石船站#%#*#，赶第一班轻轨进城卖菜@*#。
老罗不惜力%@**，一条扁担扛肩头*@，两头担起俩背篓；钱芳心思细@%*，背起大背篓@@，同时负责秤、包装袋等物件@%%#。
石船镇距离重庆主城区约40公里##*%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%%%*，还有石船镇附近的菜农%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#*。不久前有人提出#***，携带菜筐背篓乘车@#*%，又在早晚高峰时段%*#*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#@@，只要行为和物品合规@#@，就不会干涉%*%%%，引发网友好评@#@#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%%@%。最近*##%，记者跟随老罗夫妇%%，从田间地头出发*%，坐轻轨进城赶场卖菜#%%##。在田地里、轻轨上、市场中%#，处处有人帮扶背篓菜农#%%#，让他们感受到山城的包容与温暖%#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%@%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%@**@。他索性搬来木墩子@*@，和记者在田边的生产板房里唠起家常*%#。
和这里大多数菜农一样#*，为了节约时间#@#*@，农忙时节老罗上午下地@@，中午就在板房里吃饭休息##，下午接着干活#@#，从白忙到黑@%#@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*#@%%。“自家菜自家也吃%%%%*。拿出去卖的#%，都是最鲜嫩的#%**。”老罗说%%%，自己务农大半辈子*####，这是他一直遵循的准则#@@#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*#，离不开菜农对品质的高要求@@%%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*@%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步##，增收致富%*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*#，抗风险能力差%*。跟着专家听课*@##，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%*#%，从品种选择到水肥管理%*#，都更加科学##。”老罗家总共承包了10多亩地@@%%#，种了10多个品种的作物*#*，主要种玉米%#。前年区里专家下来搞培训**%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@*@*，多个玉米品种同时试种%%，找出了最适合的品种%##@。
“几番试种后%%@##，我家选种了美玉系列糯玉米%@，吃一口你就忘不了%@%。”老罗神采飞扬@#@%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@%，拉百八十斤进城%#%*%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#@%%，一上午也全部售空%#@#%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@##%%，越来越多的村民闲不�*%%%%。煌吩乩顯%。“近年来*@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@*%*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*@，蔬果品质显著提升%*#*。如今%@@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田**@。”胡平说*#%@#。
城区居民消费力强%%*#，高品质的农产品不愁销路@%@@。但过去因交通不便@%*，乡亲们要么等菜贩子上门收购#%@%*，要么只能在镇内卖菜%*#*%。
轻轨和城市快速路修通前*##@，出石船进主城**，要走319国道#%%。山路弯弯%##@#，坡坎曲折*#%#@，当地人又称之为“十二拐公路”%#%%@。早些年%*#*，老罗也进城卖过菜#%%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@##*。清早出门%#，等通过“十二拐公路”#@%#@，已临近中午@%%，半天时间卖不了多少就得往回赶@#，总感觉不划算#@@##。
2022年%@@*，重庆轨道交通4号线修通@*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@#%%。在重庆#@%#，赶场不分城市乡村%**@@，就算在市中心也能找到地方*@%#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#%。�1、4、7日赶鱼嘴�##。�2、5、8日赶复盛�*#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#*%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%@#。
“嘿##@，趁雨�%@。焓詹耍∶魈旄狭顺*%#*。”下午4点%%*@，雨势渐弱#%@，老罗夫妇赶忙去地里收菜*@@@#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#*#@%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*%@*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜**@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#%，清晨5点@@%，记者来到老罗家的板房##@。
窗外一片漆黑%##%，室内紧张忙碌*###*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存##@#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#@*@%。
老罗有七八个背篓*@，有些是背到田里收菜使%**%，有三个则是坐轻轨专用#%。“带去田里的背篓会沾上泥巴@##@，怕背去坐轻轨弄脏车厢%@@，我都会留下干净背篓专门坐车用@#*@#。”老罗朴实@%%，憨笑着说出了其中的原由@%*%#。
夫妇俩一人递菜%*@@@，一人摆放##。钱芳专门准备了大塑料袋#*%，罩在背篓里面%%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%@#。“都是为了车厢整洁#%%，不能给别人添麻烦嘛@##@。”钱芳说*%。
5点40分*****，收拾完毕@*#*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@%%*%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#*。
雨大路滑%%**，到石船站平时十来分钟的路程*#*#，走了约20分钟@#*%。从村里到轻轨站距离很近*@**，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*@#%@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#*@#，9106路公交线于近日开通@**，接驳“背篓专线”*@*%*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#%#@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*%@。
6点钟@@@#*，老罗夫妇到达石船站#@@，距离开站还有5分钟@@%%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行##@@#。入站口排起了长队*###%，这里等车的菜农大多65岁以上#*，可以免费乘车%%#@#。
“第一班轻轨是6点32分发车*@，6点15分开站@%。为了让菜农们进站时间更充裕*@#*%，我们提早10分钟开站*@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开##*@。”石船站值班站长苏奎说#**#。
6点15分*%*@，准时开站%#。安检的程序必不可少*%*，但从菜农们取下背篓过安检@@#，到重新背上过闸机*%@%，都有工作人员帮助%#%*。个别人带的菜量大#%@%，还有专门的大件通道供其通行#%@%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%@%##，走得稍慢些#%*。钱芳走在前面轻车熟路##@，给他按了无障碍直梯%%#%*，等老罗到了才一起到站台候车*@%@@。
6点32分##@，第一班轻轨准时到站%%*#%。怕有些老人听不懂普通话@%@，站台还加上了方言播报#@%*。车厢内几乎座无虚席*#，菜农们放下的背篓*%#，整齐地摆放在地上@*%%，空气中满是蔬果清香%%#**。为了防止背篓“乱跑”#***#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#%**。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#*#，两位老人坐到一起交谈起来*#%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹**#。“挑最好的进城卖%%*%，你瞧#*%@，掐一下就断#*@#@。”包绍怀一边讲%#**@，一边用手指掐断一截蒜薹*%%#%，证明着自家蔬菜的鲜嫩**。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@%%%，有生意头脑%@。自打两年前轻轨通车%@@@*，他们家迅速扩大了生产规模#***，把一篓一篓的菜背到城里卖*#@@。”包绍怀说***，“老罗管生产@*@*，‘钱包’管经营@%#%#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%*，又不是只有我们家*@#@。听村干部说@%@#*，自打2022年上半年轻轨通车后@#@@*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@%%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#*%#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩##*#*，扩大到2100多亩##%#。”钱芳说##。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜##。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#%##，想起还在飘着的雨@@#，钱芳临时改了主意#*%%@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@*%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@%@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#*，和合家园农贸市场在室内%@@*#，我们也常去@%#%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%#*#，附近住了好几万居民@#%%。”钱芳脑子转得快@##，迅速做了决定*#%@。
到站后%*%，老两口一共支付了6元票钱@@。步行十来分钟*%，他们来到农贸市�%*@@#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃%*，就在进门口位置@*。此时刚过7点*%**#。“一般八九点才上人买菜%@@@。赶第一班轻轨%##*@，为的就是选一个好位置*%%*%。”老罗说%#@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#@%，均设在一楼进门人流密集的位置#**%，最多可以摆上200多个摊位##@%。这附近除了安置房小区*%%*，还有人才公寓@%，人气相当旺@*##。在这摆摊%*，一次只需要象征性地交1元摊位费%*，就能分配到一米多长、半米多宽**#*，约3块地砖面积的区域#@@，可以从早摆到晚*%*#@。
靠近摊位细看%*%#%，乳黄色大理石地面上%%@#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@%@#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@@@*，供自产自销的菜农就地摆摊%%，干净整洁#%*@%，井然有序***#%。
“市场在规划设计之初#@@*，便考虑到菜农的需求#**，根据地砖颜色不同@#@%，划定了摆摊的区域@@@#。这样不仅灵活机动#%%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@#@，引导他们自发维护市场秩序#*#@#。”市场管理人员邓仕玉说@%*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#%%@%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*%*，腾出位置的同时##，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#*@**。
“只要是来这里卖菜的老乡%**#%，我们都会想方设法给他们找到位置@%#。”邓仕玉说%#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*#，“铺在地上##@@#，可以放更多菜##%#。”
老罗说#%@，前段时间“背篓专线”被关注后*%%@，不少市场开设了摆摊专区#%*%，邀请石船菜农去卖菜%%，“不收取摊位费@#，或者只是象征性收费%%，而且都能坐轻轨到达#*@#。”
从7点开始#@%%@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@%%，夫妇俩忙到水都来不及喝@%@。新鲜的农家菜不愁卖@%@，仅仅两个小时*#@@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%@%@%，老两口共计进账150多元#@#@。
背篓空空%%%%%，天气也放了晴@*@。夫妇俩一身轻松%%，收拾好背篓坐轻轨回石船%%，准备接着忙地里的农活儿@@*。“生意好%%%，心情就好！”老罗笑道###。
上午9点多*%@##，与老罗夫妇在石船站告别后@#@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@#@。老两口今年七十出头@@*%%，家住两江新区人和街道*%#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%*#@@。“我们俩闲不�**。缃褡峁煲卜奖鉆%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#%。”江碧说@**@%，“不少身边的邻居#@@，都坐着轻轨到村镇里的集市**，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%%，联通城市和乡村@###@，把两头老百姓的美好生活%*，紧紧连在了一起**@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然