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【风起黄埔】黄埔一期李树森后人:外公打“恶战”救国我们教书育人传承
□江德斌
记者从深圳市发展和改革委员会获悉*%@##,截至4月30日@@#@#,深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座%#%@,数量已超过传统加油站数量@*#*,充电枪数量也已超过加油枪数量*##。数据显示#*%,截至2023年底*#@#,深圳全市新能源汽车保有量超97万辆*@###,新车电动化渗透率逾六成*#*。(5月6日新华每日电讯)
据央视新闻消息#%@@*,记者从中国汽车流通协会相关部门了解到%@#*,4月上半月#%@@*,我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%@@#。在近日举办的北京车展上@%#,新能源车更是成为主角@%%%,款式多、技术新、功能丰富、造型别致#@#,展现了新能源车的良好发展态势#@**#。深圳超充站数量“反超”传统加油站**%,这是又一个标志性的信号#%*#,意味着在深圳%%@##,超充站覆盖范围扩大#%,新能源车主充电更便利、更快捷#@,将有效缓解“充电焦虑”#@*。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍#%@,是慢充桩的四五十倍甚至更多*%*,可见%@,随着超充站和充电枪的数量越来越多%#,车主可以就近充电###,也不用再排长队了#%%,实现随充随用*@%,有助于改善充电服务@%@%*,加快推广普及新能源汽车@**。
自新能源车发展以来*%*,充电问题就备受各界关注@*%##,由于此前电池储能和充电技术不成熟##@,存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题%%,令很多车主受到充电与续航的困扰@###@,在日常使用过程中非常小心@%%%,不敢轻易开空调、音响#%@%#,生怕电力不足*%%,瘫在半路上##*@%。之前@@%,就有很多媒体报道过%#,部分车主为了充电%#@,被迫到处找充电桩、熬夜守候@%@*@,还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍#%#%%。
用过手机的人都知道*#@#,在手机电量告急的时候@**@,用户都非常焦虑*#,到处找充电宝、插座应急#*%,担心手机无电而关机###%。事实上@@#@,新能源车也是同样的道理*#,其拥有一个容量更大的电池包*#,但是智能汽车功能多%%#,电量消耗也快#@*@,一旦无电就会“趴窝”%@@%@,所以车主的“充电焦虑”更严重@@@@。而在超充站推出之后#@,以其高效率、省时间的优势%**,赢得了广大车主的信任#%,成为主流充电技术趋势@%。
据测算#@%#*,一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时%@**@,使用快充桩则需要1至2个小时%***,而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上*%%。如果车主外出*@*,在超充站充电%*%#,也就是上厕所或买瓶水的工夫#%%,电量就充满了%#@。显然###,这个速度跟加油差不多了%#@#*,对于广大车主来讲*#%*#,完全可以接受#%*#*。
超级充电设施的普及率越高#@%%,车主充电就越方便**,也就越接受新能源车*%%,进而形成良性循环*@@,促进新能源车的发展进一步“提速”@@。
可以想见*@,新能源车的产销量将越来越大%#,市占比将不断提高%**#@,那么相应的配套设施也要跟上%%***。各地需要未雨绸缪#%,加快建设超充站等充电设施%##%,为消费者提供方便快捷的充电服务*%#,提升新能源车的发展速度*%#%。(羊城晚报)